【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零件设计领域，主要涉及基于位移场的局部几何网格修改方案。
技术介绍
1、随着计算机技术的发展，有限元技术成为航空发动机零件性能、强度、寿命等方面校核的重要工具，提高了发动机设计效率。在零件设计定型后，往往需要对其几何参数进行局部优化，以更好地满足工程上的需求。传统的网格生成方法要求先在三维设计软件里修改几何参数，然后导入有限元网格划分软件重新划分网格。而经网格重新划分的对象，不但包括修改后的几何特征部分，还包括未经修改的几何特征部分，严重增加了人力和计算成本，限制了零件参数优化的速度。另一方面，从三维几何模型到出工程图纸，针对重要的几何特征需要给定公差。因此在对零件进行可靠性分析时，需要通过有限元计算方法分析公差带范围内的零件强度以及寿命分布，而这一过程需要重新生成公差带范围内的几何网格，其效率同样受到传统网格生成方法的制约。
2、具体而言，针对航空发动机零部件几何网格修改这一问题，传统的方法是通过修改几何三维模型，然后重新划分网格实现。这种方法效率低下，不利于产品的更新换代。虽然目前也有通过建立几何公式实现发动机叶片上气膜孔网格(cn 114282459a)修改的方法，但是这种方法公式推导过程复杂，其包括内部网格节点和表面网格节点位移的推导，仅适用于具有简单几何特征的零部件，如孔、倒角等。
3、因此，面向航空发动机加快研发速度的需求，需要针对局部几何网格修改提出一种简便、快捷的网格修改方法。
技术实现思路
1、提供本
技术实现思路
以便以简化形式
2、根据本专利技术的一个实施例，提供了一种基于位移场的局部几何网格修改方法，包括：从零件整体网格模型中划分出与待修改零件部分相对应的第一局部网格节点集合；至少部分地根据该第一局部网格节点集合、与该第一局部网格节点集合相对应的第一局部几何模型、基于该第一局部几何模型所重新生成的第二局部网格节点集合以及待修改零件部分的几何参数变化来建立网格节点位移场；以及基于建立的网格节点位移场来更新该第一局部网格节点集合中的各个网格节点的位置。
3、根据本专利技术的另一实施例，提供了一种基于位移场的局部几何网格修改系统，包括：局部网格模型划分模块，该局部网格模型划分模块被配置成从零件整体网格模型中划分出与待修改零件部分相对应的第一局部网格节点集合；网格节点位移场建立模块，该网格节点位移场建立模块被配置成至少部分地根据该第一局部网格节点集合、与该第一局部网格节点集合相对应的第一局部几何模型、基于该第一局部几何模型所重新生成的第二局部网格节点集合以及待修改零件部分的几何参数变化来建立网格节点位移场；以及网格节点位置更新模块，该网格节点位置更新模块被配置成基于建立的网格节点位移场来更新该第一局部网格节点集合中的各个网格节点的位置。
4、根据本专利技术的另一实施例，提供了一种用于基于位移场的局部几何网格修改的计算设备，包括：处理器；存储器，该存储器存储有指令，该指令在被处理器执行时能执行上述方法。
5、通过阅读下面的详细描述并参考相关联的附图，这些及其他特点和优点将变得显而易见。应该理解，前面的概括说明和下面的详细描述只是说明性的，不会对所要求保护的各方面形成限制。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种基于位移场的局部几何网格修改方法，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，建立所述网格节点位移场进一步包括：基于所述第一局部几何模型来重新建立所述第二局部网格节点集合，使得所述第二局部网格节点集合能够与所述第一局部几何模型的几何特征建立映射关系。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，建立所述网格节点位移场进一步包括：建立所述第二局部网格节点集合与所述待修改的零件部分的几何特征之间的映射关系，使得所述第二局部网格节点集合能够随所述几何特征的改变而自动更新位置。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述映射关系表示所述第二局部网格节点集合中的网格节点数量和/或空间位置与所述几何特征的关系。
5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，建立所述网格节点位移场进一步包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，建立所述网格节点位移场进一步包括：基于所述第二局部网格节点集合与所述第三局部网格节点集合之间各个相对应网格节点的位置差异来建立所述网格节点位移场。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，
8.一种基于位移场的局部几何网格修改系统，包括：
9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，建立所述网格节点位移场进一步包括：基于所述第一局部几何模型来重新建立所述第二局部网格节点集合，使得所述第二局部网格节点集合能够与所述第一局部几何模型的几何特征建立映射关系。
10.一种用于基于位移场的局部几何网格修改的计算设备，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种基于位移场的局部几何网格修改方法，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，建立所述网格节点位移场进一步包括：基于所述第一局部几何模型来重新建立所述第二局部网格节点集合，使得所述第二局部网格节点集合能够与所述第一局部几何模型的几何特征建立映射关系。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，建立所述网格节点位移场进一步包括：建立所述第二局部网格节点集合与所述待修改的零件部分的几何特征之间的映射关系，使得所述第二局部网格节点集合能够随所述几何特征的改变而自动更新位置。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述映射关系表示所述第二局部网格节点集合中的网格节点数量和/或空间位置与所述几何特征的关系。
5.如权利要求3所述的方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈实，徐逸晗，孙凯，任远，张屹尚，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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