【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数控车床，具体涉及一种车床用主轴夹座。
技术介绍
1、数控车床是一种大型设备，通过打磨或切削的方式对工件进行加工，在工业生产过程中有着十分重要的作用，适用范围也较为广泛，车床用主轴夹座是车床上用于夹持工件或刀具的重要部件。它通常安装在车床的主轴上，并通过夹紧机构将工件或刀具固定在夹座上，以便进行车削加工，主轴夹座的结构形式有多种，常见的有三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、弹簧夹头、液压夹头等。不同类型的主轴夹座适用于不同形状和尺寸的工件或刀具，具有不同的夹紧力和精度。
2、如公告号为cn110091194a的专利技术提供一种数控车床加工用三轴工件夹持座，包括车床底座、第一丝杆、滑轨、位移座和夹持套，所述车床底座上安装有第一丝杆和滑轨，所述第一轴向板的边侧安装有第一电机，所述夹持套位于第二轴向板的上方，且夹持套的边侧设置有2个垂直分布的竖板，并且夹持套通过横轴和竖板转动连接，同时横轴的端头处安装有第一传动轮。该数控车床加工用三轴工件夹持座，通过在第一轴向板中内嵌第二轴向板的方式，在实现双轴移动的基础上减少了夹持座整体的厚度，并且配合第二轴向板的内部结构设计，实现了工件的自动化垂直翻转的目的，极大的提高了工件的加工效率，进一步的减少了人工投入。
3、该现有技术存在以下问题：现有的车床用主轴夹座适配性较差，在夹持不同直径的工件时需要更换不同的夹座，需要耗费大量的时间，降低了车床的切削效率，而且现有的装置大多是将工件固定在车床上不可调节，使工件在切削时不能配合切刀进行多角度调节，降低了车床切削时的功能性
4、为此提出一种车床用主轴夹座。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：为解决现有的车床用主轴夹座适配性较差，在夹持不同直径的工件时需要更换不同的夹座，需要耗费大量的时间，降低了车床的切削效率，而且现有的装置大多是将工件固定在车床上不可调节，使工件在切削时不能配合切刀进行多角度调节，降低了车床切削时的功能性的问题，本专利技术提供了一种车床用主轴夹座。
2、本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种车床用主轴夹座，包括底板，所述底板的顶部设有安装板，所述安装板与底板之间设有螺纹杆，且螺纹杆的底端与底板螺纹连接，且螺纹杆贯穿安装板，所述螺纹杆的顶端设有限位块，所述螺纹杆的表面固定有调节螺母，所述安装板的顶部设有用于固定切削工件的夹持组件，所述夹持组件的表面设有用于调节切削工件角度位置的调节组件，且夹持组件与调节组件活动连接。
4、作为本专利技术进一步的方案，所述夹持组件包括第一球形框架，所述第一球形框架中设有限位框架，且限位框架与第一球形框架活动连接，所述限位框架中开设有夹持槽，所述限位框架内设有齿轮环，且齿轮环关于限位框架呈轴对称结构。
5、作为本专利技术进一步的方案，所述齿轮环的表面阵列开设有弧形槽，且弧形槽贯穿齿轮环，所述齿轮环之间设有支撑杆，且支撑杆与弧形槽活动连接，所述支撑杆的表面设有导向杆，且导向杆与支撑杆活动连接，且导向杆贯穿夹持槽，所述导向杆的一端设有夹持块，所述夹持块采用橡胶热塑而成。
6、作为本专利技术进一步的方案，所述限位框架的表面设有传动齿轮，且传动齿轮贯穿限位框架的侧面，且传动齿轮与齿轮环相互啮合，所述传动齿轮之间固定有连接杆，所述连接杆的表面设有从动锥齿轮，所述第一球形框架中设有夹持电机，所述夹持电机的输出端设有主动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合。
7、作为本专利技术进一步的方案，所述安装板的顶面设有固定板，所述固定板的顶面开设有伸缩槽，所述伸缩槽中设有伸缩板，且夹持组件与伸缩板活动连接，所述伸缩槽中设有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆的两端分别与伸缩板、伸缩槽固定连接。
8、作为本专利技术进一步的方案，所述调节组件包括升降板，所述升降板的表面开设有活动槽，所述活动槽中设有第二球形框架，且第二球形框架与活动槽活动连接，所述第二球形框架的内侧开设有限位槽，所述夹持组件的表面固定有限位环，且限位环与限位槽活动连接。
9、作为本专利技术进一步的方案，所述第二球形框架中设有旋转电机，所述旋转电机的输出端设有传动轮，且传动轮贯穿限位槽，所述传动轮采用橡胶热塑而成。
10、作为本专利技术进一步的方案，所述安装板的底面固定有导向框架，且升降板与导向框架活动连接，所述安装板的顶面固定有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆的输出端与升降板的底面固定连接。
11、作为本专利技术进一步的方案，所述底板的顶面阵列开设有安装孔，且安装孔贯穿底板，所述安装板的侧面设有水平珠，所述底板的顶面设有控制器，且控制器分别与夹持电机、旋转电机、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆电性连接。
12、本专利技术的有益效果如下：
13、1、本专利技术在安装板的顶部设有夹持组件，夹持组件中，工件通过夹持槽放入限位框架中，然后在夹持电机的驱动下，连接杆两端的传动齿轮会带动齿轮环转动，然后齿轮环表面的弧形槽会带着支撑杆移动，支撑杆会通过导向杆向夹持槽内推动夹持块，使夹持块实现对切削工件的固定，这种设计使装置不需要更换不同的夹座即可夹持不同直径的工件，增强了装置的适配性，提高了工件的切削效率。
14、2、本专利技术在夹持组件的表面设有调节组件，调节组件中的升降板在第二电动伸缩杆的驱动下可以带着夹持组件向上移动，此时的第二球形框架会带着夹持组件在活动槽中进行翻转，使夹持的工件可以调节不同的角度，而且在第二球形框架中设有旋转电机，旋转电机输出端的传动轮可以带着夹持组件进行旋转，这些设计使工件在切削时配合切刀可以进行多角度调节，提高了装置的功能性。
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1.一种车床用主轴夹座，包括底板（15），其特征在于：所述底板（15）的顶部设有安装板（3），所述安装板（3）与底板（15）之间设有螺纹杆（11），且螺纹杆（11）的底端与底板（15）螺纹连接，且螺纹杆（11）贯穿安装板（3），所述螺纹杆（11）的顶端设有限位块（14），所述螺纹杆（11）的表面固定有调节螺母（17），所述安装板（3）的顶部设有用于固定切削工件的夹持组件（1），所述夹持组件（1）的表面设有用于调节切削工件角度位置的调节组件（2），且夹持组件（1）与调节组件（2）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述夹持组件（1）包括第一球形框架（101），所述第一球形框架（101）中设有限位框架（105），且限位框架（105）与第一球形框架（101）活动连接，所述限位框架（105）中开设有夹持槽（108），所述限位框架（105）内设有齿轮环（103），且齿轮环（103）关于限位框架（105）呈轴对称结构。
3.根据权利要求2所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述齿轮环（103）的表面阵列开设有弧形槽（106），且弧形槽
4.根据权利要求3所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述限位框架（105）的表面设有传动齿轮（110），且传动齿轮（110）贯穿限位框架（105）的侧面，且传动齿轮（110）与齿轮环（103）相互啮合，所述传动齿轮（110）之间固定有连接杆（111），所述连接杆（111）的表面设有从动锥齿轮（112），所述第一球形框架（101）中设有夹持电机（104），所述夹持电机（104）的输出端设有主动锥齿轮（113），且主动锥齿轮（113）与从动锥齿轮（112）相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述安装板（3）的顶面设有固定板（8），所述固定板（8）的顶面开设有伸缩槽（10），所述伸缩槽（10）中设有伸缩板（7），且夹持组件（1）与伸缩板（7）活动连接，所述伸缩槽（10）中设有第一电动伸缩杆（9），且第一电动伸缩杆（9）的两端分别与伸缩板（7）、伸缩槽（10）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述调节组件（2）包括升降板（204），所述升降板（204）的表面开设有活动槽（205），所述活动槽（205）中设有第二球形框架（201），且第二球形框架（201）与活动槽（205）活动连接，所述第二球形框架（201）的内侧开设有限位槽（202），所述夹持组件（1）的表面固定有限位环（16），且限位环（16）与限位槽（202）活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述第二球形框架（201）中设有旋转电机（203），所述旋转电机（203）的输出端设有传动轮（206），且传动轮（206）贯穿限位槽（202），所述传动轮（206）采用橡胶热塑而成。
8.根据权利要求7所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述安装板（3）的底面固定有导向框架（12），且升降板（204）与导向框架（12）活动连接，所述安装板（3）的顶面固定有第二电动伸缩杆（13），且第二电动伸缩杆（13）的输出端与升降板（204）的底面固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述底板（15）的顶面阵列开设有安装孔（6），且安装孔（6）贯穿底板（15），所述安装板（3）的侧面设有水平珠（5），所述底板（15）的顶面设有控制器（4），且控制器（4）分别与夹持电机（104）、旋转电机（203）、第一电动伸缩杆（9）、第二电动伸缩杆（13）电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车床用主轴夹座，包括底板（15），其特征在于：所述底板（15）的顶部设有安装板（3），所述安装板（3）与底板（15）之间设有螺纹杆（11），且螺纹杆（11）的底端与底板（15）螺纹连接，且螺纹杆（11）贯穿安装板（3），所述螺纹杆（11）的顶端设有限位块（14），所述螺纹杆（11）的表面固定有调节螺母（17），所述安装板（3）的顶部设有用于固定切削工件的夹持组件（1），所述夹持组件（1）的表面设有用于调节切削工件角度位置的调节组件（2），且夹持组件（1）与调节组件（2）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述夹持组件（1）包括第一球形框架（101），所述第一球形框架（101）中设有限位框架（105），且限位框架（105）与第一球形框架（101）活动连接，所述限位框架（105）中开设有夹持槽（108），所述限位框架（105）内设有齿轮环（103），且齿轮环（103）关于限位框架（105）呈轴对称结构。
3.根据权利要求2所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述齿轮环（103）的表面阵列开设有弧形槽（106），且弧形槽（106）贯穿齿轮环（103），所述齿轮环（103）之间设有支撑杆（107），且支撑杆（107）与弧形槽（106）活动连接，所述支撑杆（107）的表面设有导向杆（109），且导向杆（109）与支撑杆（107）活动连接，且导向杆（109）贯穿夹持槽（108），所述导向杆（109）的一端设有夹持块（102），所述夹持块（102）采用橡胶热塑而成。
4.根据权利要求3所述的一种车床用主轴夹座，其特征在于：所述限位框架（105）的表面设有传动齿轮（110），且传动齿轮（110）贯穿限位框架（105）的侧面，且传动齿轮（110）与齿轮环（103）相互啮合，所述传动齿轮（110）之间固定有连接杆（111），所述连接杆（111）的表面设有从动锥齿轮（112），所述第一球形框架（101）中设有夹持电机（104），所述夹持电机（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张承琪，鹿秀宝，王龙，
申请(专利权)人：山东恒兴重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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