【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电容器老化，尤其涉及一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备及工艺。
技术介绍
1、电动汽车用薄膜电容器是一种高性能电容器，专为电动汽车及新能源汽车领域设计；该电容器具有高能量密度、低内阻、优异的温度及频率特性，以及长使用寿命等特点；能够承受高电压和大电流，满足电动汽车高功率快速充放电的需求；是电动汽车领域的重要组成部分，有助于提高电动汽车的整体性能和可靠性。
2、电子产品高温老化可以提前暴露元器件在生产过程中存在材料和工艺缺陷问题，提高了电子产品的稳定性和可靠性，薄膜电容器高温老化是通过在最大额定工作条件下对电容器进行直流电老化试验，在高温高湿度环境中，薄膜电容器的介质和电极会很快老化，导致损耗变大，以暴露和剔除那些在制造过程中因工艺控制不当或本身缺陷导致不良的电容器产品，然而现有技术中相关的电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备较为稀缺，有鉴于此特提出本专利技术。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备及工艺。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，包括试验箱，还包括：
4、连接在试验箱内的老化车体，所述老化车体设有多层，每层所述老化车体上均设有绝缘板，每个所述绝缘板上均连接有多个隔板，相邻的两个所述隔板之间均放置有电容器本体；
5、与电容器本体相配合的多个电流取样端和多个pcb高压端
6、固定块，固定设置在试验箱内，所述固定块上设有第一插座；
7、竖板，固定设置在老化车体上，且所述竖板上设有第二插座。
8、优选地，所述老化车体上固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板上滑动连接有第一滑杆，所述老化车体的顶部滑动连接有滑块，所述第一滑杆与滑块的外壁相抵，所述滑块的外壁设有推板。
9、进一步地，所述竖板上设有支撑板，所述支撑板上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有盖板，所述盖板与第二插座相配合，所述转轴上还设有小齿轮，所述推板上设有与小齿轮相啮合的轮齿。
10、更进一步地，所述滑块上设有限位杆，所述限位杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧设置在滑块与竖板之间，所述限位杆滑动连接在竖板上，所述限位杆置于竖板外的一端设有挡块，所述第一滑杆的外壁上固定连接有第一挡板，所述第一挡板与第一固定板之间连接有第二弹簧。
11、优选地，两个相邻的所述隔板之间的所述绝缘板上设有两个长槽，两个所述长槽内分别滑动连接有第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板上分别固定连接有第一夹板和第二夹板。
12、进一步地，所述第二滑杆上固定连接有立板，所述立板上设有细杆，所述细杆上滑动连接有第一连接块，所述第一滑板与第一连接块固定相连，所述立板与第一连接块之间设有弹性件，所述弹性件套设在细杆的外壁。
13、更进一步地，所述第二滑杆的外壁上设有齿块，所述第二固定板内转动连接有辅助齿轮，所述齿块与辅助齿轮的底部相啮合，所述第二固定板内滑动连接有齿条板，所述齿条板与辅助齿轮的顶部相啮合，所述齿条板上固定连接有第二连接块，所述第二连接块与第二滑板固定相连。
14、更进一步地，所述第二固定板内滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆的两端分别设有第二挡板和第三挡板，所述第二挡板与老化车体之间设有第三弹簧，所述第三挡板与老化车体之间设有第四弹簧，所述第三弹簧和第四弹簧均套设在第二滑杆的外壁。
15、优选地，所述老化车体的底部设有滚轮，所述老化车体的外壁上固定连接有扶手，所述试验箱的底部内壁设有滑槽，所述滚轮滚动连接在滑槽内，所述试验箱上转动连接有转动门。
16、一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化工艺，采用以下步骤操作：
17、s1，首先将需要进行老化试验的电容器本体放置在绝缘板上，每两个相邻的隔板之间分别放置一个电容器本体；
18、s2，将相互对应的电流取样端与pcb高压端相连，pcb高压端分别与对应的电容器本体通过导线相连接；
19、s3，将老化车体推入试验箱内，每个试验箱内放置有三辆老化车体；
20、s4，设置第一阶段的老化温度、老化电压和保护漏电流，老化温度从室温0.5h内升温至95℃，再恒温保持2h；老化电压为额定电压un；保护漏电流≤12ua/uf；
21、s5，设置第二阶段的老化温度、老化电压和保护漏电流；老化温度从95℃在0.5h内升温至105℃、再恒温保持3h；老化电压为额定电压un或（0.85-0.9)*un，电压降额幅度根据设计电压富余量决定；保护漏电流≤12ua/uf。
22、与现有技术相比，本专利技术提供了一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备及工艺，具备以下有益效果：
23、1、该电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，通过将需要进行老化试验的多个电容器本体放置在相邻的隔板之间，然后将电容器本体与绝缘板底部的pcb高压端通过导线相连接，将老化车推入试验箱内之后，即可进行老化试验操作，能够追溯产品的试验数据及直观了解产品参数的动态变化过程，更好分析产品性能，提前筛选出本体本身存在的缺陷的电容器，解决电容器使用过程中的早期失效问题。
24、2、该电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，通过将老化车体推入试验箱内，使老化车体上的第一滑杆和第二滑杆开始移动，当第一滑杆在移动时，能够使第一盖板不在阻挡住第二插座，从而使第二插座打开，然后则能够通过连接线将第二插座与控制端上的总连接器相连，从而实现电性连接，盖板能够防止灰尘杂质等进入第二插座内，从而影响第二插座的插入效果和使用效果，提高了操作的便捷性。
25、3、该电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，通过将老化车体推入试验箱内，使老化车体上的第一滑杆和第二滑杆开始移动，当第二滑杆移动时，能够同时推动第一夹板和第二夹板开始移动，从而使第一夹板和第二夹板相互配合，对电容器本体进行夹持，能够避免电容器本体产生掉落，能够对电容器本体进行保护，同时能够保证试验的准确性和可靠性。
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1.一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，包括试验箱（1），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述老化车体（2）上固定连接有第一固定板（301）和第二固定板（401），所述第一固定板（301）上滑动连接有第一滑杆（3），所述老化车体（2）的顶部滑动连接有滑块（302），所述第一滑杆（3）与滑块（302）的外壁相抵，所述滑块（302）的外壁设有推板（303）。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述竖板（207）上设有支撑板（304），所述支撑板（304）上转动连接有转轴（305），所述转轴（305）上固定连接有盖板（306），所述盖板（306）与第二插座（208）相配合，所述转轴（305）上还设有小齿轮（307），所述推板（303）上设有与小齿轮（307）相啮合的轮齿。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述滑块（302）上设有限位杆（308），所述限位杆（308）上套设有第一弹簧（310），所述第一弹簧
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，两个相邻的所述隔板（203）之间的所述绝缘板（202）上设有两个长槽（206），两个所述长槽（206）内分别滑动连接有第一滑板（408）和第二滑板（504），所述第一滑板（408）和第二滑板（504）上分别固定连接有第一夹板（204）和第二夹板（205）。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述第二滑杆（4）上固定连接有立板（404），所述立板（404）上设有细杆（405），所述细杆（405）上滑动连接有第一连接块（407），所述第一滑板（408）与第一连接块（407）固定相连，所述立板（404）与第一连接块（407）之间设有弹性件（406），所述弹性件（406）套设在细杆（405）的外壁。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述第二滑杆（4）的外壁上设有齿块（5），所述第二固定板（401）内转动连接有辅助齿轮（501），所述齿块（5）与辅助齿轮（501）的底部相啮合，所述第二固定板（401）内滑动连接有齿条板（502），所述齿条板（502）与辅助齿轮（501）的顶部相啮合，所述齿条板（502）上固定连接有第二连接块（503），所述第二连接块（503）与第二滑板（504）固定相连。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述第二固定板（401）内滑动连接有第二滑杆（4），所述第二滑杆（4）的两端分别设有第二挡板（402）和第三挡板（409），所述第二挡板（402）与老化车体（2）之间设有第三弹簧（403），所述第三挡板（409）与老化车体（2）之间设有第四弹簧（410），所述第三弹簧（403）和第四弹簧（410）均套设在第二滑杆（4）的外壁。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述老化车体（2）的底部设有滚轮（201），所述老化车体（2）的外壁上固定连接有扶手（209），所述试验箱（1）的底部内壁设有滑槽（103），所述滚轮（201）滚动连接在滑槽（103）内，所述试验箱（1）上转动连接有转动门（102）。
10.一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化工艺，包括权利要求1-9任一项所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，采用以下步骤操作：
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，包括试验箱（1），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述老化车体（2）上固定连接有第一固定板（301）和第二固定板（401），所述第一固定板（301）上滑动连接有第一滑杆（3），所述老化车体（2）的顶部滑动连接有滑块（302），所述第一滑杆（3）与滑块（302）的外壁相抵，所述滑块（302）的外壁设有推板（303）。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述竖板（207）上设有支撑板（304），所述支撑板（304）上转动连接有转轴（305），所述转轴（305）上固定连接有盖板（306），所述盖板（306）与第二插座（208）相配合，所述转轴（305）上还设有小齿轮（307），所述推板（303）上设有与小齿轮（307）相啮合的轮齿。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，所述滑块（302）上设有限位杆（308），所述限位杆（308）上套设有第一弹簧（310），所述第一弹簧（310）设置在滑块（302）与竖板（207）之间，所述限位杆（308）滑动连接在竖板（207）上，所述限位杆（308）置于竖板（207）外的一端设有挡块（309），所述第一滑杆（3）的外壁上固定连接有第一挡板（311），所述第一挡板（311）与第一固定板（301）之间连接有第二弹簧（312）。
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车用薄膜电容器梯度老化设备，其特征在于，两个相邻的所述隔板（203）之间的所述绝缘板（202）上设有两个长槽（206），两个所述长槽（206）内分别滑动连接有第一滑板（408）和第二滑板（504），所述第一滑板（408）和第二滑板（504）上分别固定连接有第一夹板（204）和第二夹板（205）。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用...
【专利技术属性】
技术研发人员：李贵生，刘斌，杜野，陈永民，
申请(专利权)人：深圳汇北川科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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