一种改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法、酸洗板技术

本发明专利技术提供了一种改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法、酸洗板，属于钢材制备领域。所述方法包括：得到具有设定化学成分的板坯；将所述板坯进行加热，后进行轧制，得到热轧板；将所述热轧板在设定卷取温度下进行卷取，后进行快速冷却，得到热轧卷；将所述热轧卷在设定酸洗速度下进行酸洗，得到酸洗板；所述酸洗的酸洗液中含有设定浓度的酸洗促进剂。通过合理设计酸洗板的化学成分及控制加热的工艺参数，可以降低钢中微合金元素Ti的硫化物和磷化物对表面质量的影响；通过控制卷曲温度，可以降低高温卷取工艺下氧化铁皮过厚和表层晶间氧化对表面质量影响。从而改善了汽车外板用酸洗板的表面质量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及钢材制备，尤其涉及一种改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法、酸洗板。

技术介绍

1、高等级汽车外板一般都添加ti元素来固定钢中c、n元素，同时形成的tic可以一定程度上提高强度，ti是比较经济且强化效果较好的元素。然而，含ti的超低碳汽车外板生产过程中，容易存在酸洗后表面质量不佳的问题，主要表现为铁皮残留、条带色差缺陷，造成后续镀锌表面产生漏镀和渣点缺陷。

2、目前，控制镀锌漏镀和渣点缺陷仅限于镀锌工序，至多涉及原料的表面清洁度，并没有从热轧-冷轧全流程进行协同控制。例如控制退火温度、露点温度，用以避免亮点缺陷产生；控制酸液浓度，酸液温度等酸洗工艺调整改善表面质量，然而，上述方法控制的表面质量并不理想。因此，亟需研制出一种能改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法。

技术实现思路

1、本申请提供了一种改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法、酸洗板，以解决如下技术问题：如何改善汽车外板用酸洗板的表面质量。

2、第一方面，本申请提供了一种改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法，所述方法包括：

3、得到具有设定化学成分的板坯；

4、将所述板坯进行加热，并控制所述加热的如下参数：加热温度、保温时间及加热气氛的空气过剩系数，后进行轧制，得到热轧板；

5、将所述热轧板在设定卷取温度下进行卷取，后进行快速冷却，得到热轧卷；

6、将所述热轧卷在设定酸洗速度下进行酸洗，得到酸洗板；所述酸洗的酸洗液中含有设定浓度的酸洗促进剂。</p>

7、可选的，以质量分数计，所述设定化学成分包括：c：0.0010％～0.0025％，mn：0.10％～0.15％，si：0.005％～0.01％，p≤0.02％，ti：0.03％～0.07％，余量为fe及不可避免的杂质。

8、可选的，所述加热温度为1180℃～1200℃，所述保温时间为170min～200min，所述加热气氛的空气过剩系数为1.05～1.20。

9、可选的，所述轧制的精轧f1～f7机架采用高速钢轧辊。

10、可选的，所述设定卷取温度为680℃～710℃。

11、可选的，所述快速冷却的方式包括水冷槽冷却。

12、可选的，所述卷取与所述快速冷却的时间间隔≤60min。

13、可选的，所述设定酸洗速度为100m/min～140m/min。

14、可选的，所述酸洗促进剂的设定浓度为0.15％～0.25％。

15、第二方面，本申请提供了一种由第一方面中任意一项实施例所述的方法制备得到的酸洗板。

16、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：

17、本申请提供了一种改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法、酸洗板，包括：得到具有设定化学成分的板坯；将所述板坯进行加热，并控制所述加热的如下参数：加热温度、保温时间及加热气氛的空气过剩系数，后进行轧制，得到热轧板；将所述热轧板在设定卷取温度下进行卷取，后进行快速冷却，得到热轧卷；将所述热轧卷在设定酸洗速度下进行酸洗，得到酸洗板；所述酸洗的酸洗液中含有设定浓度的酸洗促进剂。通过合理设计酸洗板的化学成分及控制加热的工艺参数，可以降低钢中微合金元素ti的硫化物和磷化物对表面质量的影响；通过控制卷曲温度，可以降低高温卷取工艺下氧化铁皮过厚和表层晶间氧化对表面质量影响；通过控制酸洗的工艺参数，可以有效去除氧化铁皮和表层晶间氧化缺陷。从而改善了汽车外板用酸洗板的表面质量。

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【技术保护点】

1.一种改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，以质量分数计，所述设定化学成分包括：C：0.0010％～0.0025％，Mn：0.10％～0.15％，Si：0.005％～0.01％，P≤0.02％，Ti：0.03％～0.07％，余量为Fe及不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述加热温度为1180℃～1200℃，所述保温时间为170min～200min，所述加热气氛的空气过剩系数为1.05～1.20。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轧制的精轧F1～F7机架采用高速钢轧辊。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定卷取温度为680℃～710℃。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述快速冷却的方式包括水冷槽冷却。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述卷取与所述快速冷却的时间间隔≤60min。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定酸洗速度为100m/min～140m/min。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述酸洗促进剂的设定浓度为0.15％～0.25％。

10.一种由权利要求1～9中任意一项所述的方法制备得到的酸洗板。

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【技术特征摘要】

1.一种改善汽车外板用酸洗板的表面质量的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，以质量分数计，所述设定化学成分包括：c：0.0010％～0.0025％，mn：0.10％～0.15％，si：0.005％～0.01％，p≤0.02％，ti：0.03％～0.07％，余量为fe及不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述加热温度为1180℃～1200℃，所述保温时间为170min～200min，所述加热气氛的空气过剩系数为1.05～1.20。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轧制的精轧f1～f7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保勇，张亮亮，刘鸿明，李瑞，李晓军，程洋，韩志刚，魏建波，周纪名，薛晶晶，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：发明
国别省市：