本发明专利技术公开了一种汽车零部件生产线管理追溯系统及方法，包括生产信息获取模块、生产数据采集模块、生产数据处理模块、生产数据追溯模块及生产数据展示模块；通过所述的生产信息获取模块，获取包括零件信息、排产信息；通过所述的生产数据采集模块，获取包括生产设备数据、产品数据；通过所述的生产数据处理模块，将各方获取的数据根据需求进行处理存储在数据库；通过所述的生产数据追溯模块，以单个工件为单位保存工件的全过程加工数据，以班次为单位保存生产线的加工数据；通过所述的生产数据展示模块，展示生产线设备实时信息，生产线信息历史统计，各类生产报表和追溯文件的查看导出；本发明专利技术通过追溯流程，对各项生产数据进行了一系列的处理和存储，后续如需和其他系统对接上传直接创建接口将数据上传即可，系统有很好的可扩展性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及生产流程追溯，具体涉及一种汽车零部件生产线管理追溯系统及方法。
技术介绍
1、汽车零部件行业近些年飞速的扩张发展，也对各零部件生产商的数字化能力提出了更高的要求，其中重要的一点就是生产零部件的可追溯性，很多企业开始提出数字化升级引入自动化生产线。生产线生产的信息化和透明化变得越来越重要。
2、但是，现在的很多汽车零部件生产线的各项生产数据或是没有实现实时的采集，或是没有对采集到的数据进行充分合理的使用。在生产线出现不合格件时无法快速的获知具体的不合格参数。生产线设备实时状态也难以获悉，无法对各个设备的报警情况进行分析判断，会浪费更多时间解决问题。管理人员也无法实时的获知生产线的实时生产情况，在追溯问题，优化生产上造成人力、时间的浪费。
3、现有技术也有对工件的信息追溯有过一定研究，但存在过程生产信息缺少设备相关参数的变化，只有检测结果或者过程参数不够详细无法进行进一步的判断优化；无法判断全过程追溯工件的流转情况；无法快速的根据刻印码或其他唯一信息来查找具体的生产信息，管理人员无法快速的查找到问题零件的对应参数数据，或者需要花费很多时间去确认。
4、所以需要一种汽车零部件生产线管理追溯系统及方法来解决上述问题。以一条汽车制动钳支架自动化生产线为例，提出一种生产线管理追溯系统及方法。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种汽车零部件生产线管理追溯系统及方法。
2、本专利技术的技术方案如下：
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p>3、一种汽车零部件生产线管理追溯系统，包括生产信息获取模块、生产数据采集模块、生产数据处理模块、生产数据追溯模块及生产数据展示模块；4、通过所述的生产信息获取模块，获取包括零件信息、排产信息；
5、通过所述的生产数据采集模块，获取包括生产设备数据、产品数据；
6、通过所述的生产数据处理模块，将各方获取的数据根据需求进行处理存储在数据库；
7、通过所述的生产数据追溯模块，以单个工件为单位保存工件的全过程加工数据，以班次为单位保存生产线的加工数据，便于后面追溯查看；
8、通过所述的生产数据展示模块，展示生产线设备实时信息，生产线信息历史统计，各类生产报表和追溯文件的查看导出。
9、进一步的，所述生产信息获取模块对零件信息的获取是在生产前获取零件的检测合格范围，与生产线中检测设备的设定保持一致，通过从系统导入excel的方式导入产品的检测合格范围；
10、生产线中包含了检测装置，在产品生产前会导入具体检测生产数据(如上梁扭力矩)的合格范围，系统采集检测装置的检测结果，在系统也导入生产的合格范围数据，在显示时根据采到的检测结果和预先获取的合格范围可以确定出来具体不合格零件的不合格项。
11、所述排产信息包括：计划节拍录入、当日生产计划获取以及员工登录；员工通过前端登录系统在信息录入界面录入当日产品的计划节拍，java后端系统获取员工信息以及计划节拍存入数据库；java后端系统通过http请求向管理系统获取当日的生产计划存入数据库。
12、进一步的，所述生产信息数据采集模块包括对生产设备数据的采集以及产品数据的采集；
13、采集对象包括plc、加工中心以及检测装置；其中plc与加工中心采用opc通讯协议，设备端作为opc服务端，java后端系统作为opc客户端将实时订阅获取的数据通过生产数据处理模块处理后存入数据库；检测装置每次会将检测结果以txt的形式保存在指定路径中，系统通过局域网访问共享的txt文件，获取检测结果并保存在数据库。
14、现场的加工中心、生产线控制plc、拉床控制plc以及检测装置主机通过网线和交换机与工控机服务器主机连接；加工中心以及plc的采集用的是下面说的opc通讯，被采集设备作为服务器发布一些点位数据，工控机服务器作为客户端去实时的订阅需要的数据。这里主要是采集生产设备数据；检测装置自带一个主机，通过设备提供商的确认，访问检测装置主机电脑的固定位置文件夹的固定文件复制到工控机服务器即可获取最新的检测结果。这里主要是采集产品检测数据。
15、进一步的，所述生产数据处理模块中：
16、对于用来实时展示监控的数据，直接在数据库表中对应字段进行更新；实时展示的数据主要通过opc订阅获取，当数据发生变化时设备会发出这条数据，服务端系统接收后系统执行对应的sql语句将其更新在数据库中。
17、对于用于工件或生产报表追溯的数据，则需要进行历史保存，在数据库对应表中携带时间不断新增保存；携带时间保存的数据形式，主要就是将工件检测结果数据新增保存在数据库表中，同时在保存的时候将执行的时间也保存在表中，后续当班，每日数据的统计时间就根据这个保存的时间来确定范围。
18、对于plc的控制触发信号数据，用于确认工件进出生产环节的时间，用于后续根据进出的时间来将相关数据与工件进行绑定，保存在数据库中；opc订阅的都是一些布尔量的触发信号(如：拉床上下料完成)，当拉床上下料完成时，系统后端收到拉床上下料完成点位变true，收到这个信号的这个时间代表前一个工件完成拉床加工离开拉床的时间，以及后一个工件开始拉床加工进入拉床的时间，更新在属于各自的字段中。在开始上料时每个工件都会在数据库中创建一行属于那个工件的时间数据，并随着加工的进行工件不断的移动，这个时间数据也不断的填充。
19、对于需要按日期时间查询的统计报表数据根据时间为单位对收到的数据进行统计，保存在数据库中，其中统计包括：检测结果统计、产量统计、cpk统计以及oee统计。
20、检测结果统计就是将保存的工件检测结果从数据库中取出放在页面展示。
21、产量统计则是根据保存数据的时间按天计算当日的产量个数。
22、cpk为制程能力指数：主要是计算工件检测的六项数据的cpk，(上、下梁扭力矩；左、右销孔径；左右滑槽尺寸)
23、cpk的计算公式：
24、
25、cpk＝cp×(1-ca)
26、usl为规格上限，lsl为规格下限，为平均值，δ为标准差，n为样本数；以班为单位，根据每班的时间范围取出对应的数据并计算。
27、oee为设备综合效率：oee＝可用率*表现指数*质量指数；
28、可用率＝操作时间/计划加工时间，其中操作时间通过数据采集获得，采集产线开启自动化的时间，计划加工时间就为一个班次的时间固定；
29、表现指数＝理想周期时间/实际周期时间，其中理想周期时间在生产前有客户确认导入系统，实际周期时间＝操作时间/总产量；
30、质量指数＝良品/总产量，其中通过采集存储工件的检测结果，可以获取其中的良品数以及总产量。
31、进一步的，所述的生产数据追溯模块中，数据追溯模块以工件为单位，从数据库中获取各个生产环节的设备数据并处理，生成一个pdf文档包括工件的各项生本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，包括生产信息获取模块、生产数据采集模块、生产数据处理模块、生产数据追溯模块及生产数据展示模块；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，所述生产信息获取模块对零件信息的获取是在生产前获取零件的检测合格范围，与生产线中检测设备的设定保持一致，通过从系统导入Excel的方式导入产品的检测合格范围；
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，所述生产信息数据采集模块包括对生产设备数据的采集以及产品数据的采集；
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，所述生产数据处理模块中：
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，所述的生产数据追溯模块中，数据追溯模块以工件为单位，从数据库中获取各个生产环节的设备数据并处理，生成一个pdf文档包括工件的各项生产参数。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，所述生产数据展示模块包括：实时监控单元和历史统计报表单元；实时监控单元展示生产线的设备实时运行状态，生产线的加工信息和报警情况；历史统计报表单元包括工件数据的历史统计、生产线整体设备信息和加工信息的历史统计。
7.一种汽车零部件生产线管理追溯方法，其特征在于，包括如下步骤：
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【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，包括生产信息获取模块、生产数据采集模块、生产数据处理模块、生产数据追溯模块及生产数据展示模块；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，所述生产信息获取模块对零件信息的获取是在生产前获取零件的检测合格范围，与生产线中检测设备的设定保持一致，通过从系统导入excel的方式导入产品的检测合格范围；
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于，所述生产信息数据采集模块包括对生产设备数据的采集以及产品数据的采集；
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线管理追溯系统，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：应申舜，王奇恩，万星恒，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：
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