【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变压器调压开关，具体涉及一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器。
技术介绍
1、有载调压开关在不中断电力供应的情况下，通过改变变压器绕组的连接方式来调整电压，从而保持电网的电压稳定。这种开关能够在变压器运行状态下进行操作，即在带电负载的条件下完成分接头的切换，所以被称为“有载”。有载调压开关主要由开关转子和壳体组成，调压时，开关转子在壳体中转动，无缝地从壳体上的一个分接头切换到另一个分接头，从而调整变压器的输出电压。由于分接切换时产生的电弧温度较高，容易导致设备故障，通常将开关转子浸入油液中，通过油液熄灭电弧。
2、现有的有载调压开关及变压器在使用过程中，一般无针对油液量变化而对开关转子进行限位的安全操作机构，油液过少或过多时仍能进行分接切换操作，由于过少或过多的油液可能使电弧无法及时熄灭，这就导致分接切换操作时的安全性不足，且油液过少时无自动补充油液的机构，需要人工对油液进行补充添加，便捷性不足，油液过多时容易在温度变化较大后因油液的膨胀而增加渗漏的风险，安全性不足。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，能够通过限位机构随油液液面的升降而对阻碍开关机构分接切换，提高分接切换操作时的安全性，补油罐能够随滑柱的下移而对开关机构补充油液，集油机构能够随滑柱的上移而收集开关机构溢出的过量的油液。
2、本专利技术采取的技术方案具体如下：
3、一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，包括
4、变压器；
5、开关机构，所述开关机构设置于变压器的一端，所述开关机构包括固定连接在变压器上的壳体，所述壳体的内部转动连接有开关转子，所述开关转子的上方设有电机，所述电机与变压器固定连接，所述电机的输出端与开关转子固定连接，所述开关转子靠近电机的一端固定连接有限位盘，所述限位盘的外侧沿周向开设有若干个限位槽，所述壳体的内部设有油液，所述壳体的外侧开设有排油槽；
6、限位机构，所述限位机构设置于壳体的顶部，用于阻碍开关机构切换，所述限位机构包括滑动连接在壳体中的滑柱，所述滑柱的外部设有套筒，所述滑柱和套筒沿竖直方向滑动配合，所述套筒与壳体固定连接，所述滑柱的下端固定连接有浮块，所述滑柱靠近限位盘的一侧开设有开口槽，所述开口槽的上端固定连接有第一限位块，所述开口槽的下端固定连接有第二限位块，所述第一限位块和第二限位块均与限位槽沿竖直方向滑动配合，所述滑柱的内部开设有补油通道和排油通道，所述排油通道与排油槽沿竖直方向相对齐；
7、补油罐，所述补油罐设置于开关机构的上方，所述补油罐与变压器固定连接，用于补充油液，所述补油罐与补油通道相连通；
8、集油机构，所述集油机构设置于开关机构的外侧，用于收集油液，所述集油机构与排油槽相连通；
9、油泵，所述油泵设置于补油罐和集油机构之间，用于循环利用油液，所述补油罐和集油机构均与油泵相连通；
10、其中，所述油液液面下降后带动滑柱下移，使所述第一限位块与限位槽相配合对壳体进行限位，还使所述补油罐通过补油通道向壳体内添加油液，所述油液液面上升后带动滑柱上移，使所述第二限位块与限位槽相配合对壳体进行限位，还使过量的所述油液通过排油通道溢出至排油槽并由集油机构收集，所述油泵工作后将集油机构中的油液抽取至补油罐中。
11、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述补油通道的上端设有第一进油口，所述补油通道的下端设有第一出油口，所述第一出油口的外侧与套筒的内侧贴合配合。
12、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述限位槽与套筒的下端沿竖直方向的间距等于第一限位块与第一出油口沿竖直方向的间距，当所述第一限位块与限位槽相配合时，所述第一出油口伸出套筒的下端并与壳体的内部相连通。
13、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述排油通道的上端设有第二出油口，所述排油通道的下端设有第二进油口，所述第二出油口的外侧与套筒的内侧贴合配合，所述浮块的内部开设有通孔，所述通孔与第二进油口相对齐。
14、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述限位槽与排油槽的上端沿竖直方向的间距等于第二限位块与第二出油口沿竖直方向的间距，当所述第二限位块与限位槽相配合时，所述第二出油口伸出壳体的上端并与排油槽相连通。
15、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述补油罐的底部开设有第三出油口，所述第三出油口与第一进油口相连通，所述补油罐的顶部开设有第三进油口，所述第三进油口与油泵的输出端相连通。
16、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述第三出油口与第一进油口之间固定连接有软管，所述软管为弹性材料制作。
17、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述集油机构包括固定连接在变压器上的箱体，所述箱体靠近排油槽的一端开设有第四进油口，所述第四进油口与排油槽之间连接有连接管，所述箱体靠近油泵的一端开设有第四出油口，所述第四出油口与油泵的输入端相连通。
18、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述箱体的内部设有过滤板，所述过滤板位于第四进油口和第四出油口之间，所述过滤板的两端均与箱体的内壁滑动连接。
19、作为本专利技术所述一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器的一种优选方案，其中：所述过滤板靠近第四进油口的一侧设有第一排油阀，所述过滤板靠近第四出油口的一侧设有第二排油阀，所述第一排油阀和第二排油阀均固定连接在箱体的外壁上，所述第一排油阀和第二排油阀均与箱体的内部相连通。
20、本专利技术取得的技术效果为：
21、本专利技术采用限位机构的设计，限位机构能够随油液液面的升降而对阻碍开关机构分接切换，当油液的量减少或增多时，油液的液面下降或上升，油液通过浮块带动滑柱向下或向上移动，使得第一限位块或第二限位块与限位槽相配合对开关转子进行限位，阻碍开关转子转动，从而阻碍开关机构进行分接切换，避免油液的量过少或过多时对开关机构进行分接切换操作而导致电弧无法及时熄灭的情况，提高分接切换操作时的安全性；
22、本专利技术采用限位机构和补油罐的设计，补油罐能够随滑柱的下移而对开关机构补充油液，壳体中油液的量减少过多时，油液的液面下降后带动滑柱下移，使得补油通道连通补油罐和壳体的内部，补油罐中的油液移动至壳体中，从而在壳体中油液的量减少过多时自动进行补充油液，减少传统方式中需要人工进行补充的情况，提高便捷性；
23、本专利技术采用限位机构和集油机构的设计，集油机构能够随滑柱的上移而收集开关机构溢出的过量的油液，壳体中油液的量本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述补油通道（314）的上端设有第一进油口（316），所述补油通道（314）的下端设有第一出油口（317），所述第一出油口（317）的外侧与套筒（32）的内侧贴合配合。
3.根据权利要求2所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述限位槽（241）与套筒（32）的下端沿竖直方向的间距等于第一限位块（312）与第一出油口（317）沿竖直方向的间距，当所述第一限位块（312）与限位槽（241）相配合时，所述第一出油口（317）伸出套筒（32）的下端并与壳体（21）的内部相连通。
4.根据权利要求3所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述排油通道（315）的上端设有第二出油口（318），所述排油通道（315）的下端设有第二进油口（319），所述第二出油口（318）的外侧与套筒（32）的内侧贴合配合，所述浮块（33）的内部开设有通孔（331），所述通孔（331）与第二进油
5.根据权利要求4所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述限位槽（241）与排油槽（211）的上端沿竖直方向的间距等于第二限位块（313）与第二出油口（318）沿竖直方向的间距，当所述第二限位块（313）与限位槽（241）相配合时，所述第二出油口（318）伸出壳体（21）的上端并与排油槽（211）相连通。
6.根据权利要求5所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述补油罐（40）的底部开设有第三出油口（41），所述第三出油口（41）与第一进油口（316）相连通，所述补油罐（40）的顶部开设有第三进油口（42），所述第三进油口（42）与油泵（60）的输出端相连通。
7.根据权利要求6所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述第三出油口（41）与第一进油口（316）之间固定连接有软管（43），所述软管（43）为弹性材料制作。
8.根据权利要求1所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述集油机构（50）包括固定连接在变压器（10）上的箱体（51），所述箱体（51）靠近排油槽（211）的一端开设有第四进油口（511），所述第四进油口（511）与排油槽（211）之间连接有连接管（513），所述箱体（51）靠近油泵（60）的一端开设有第四出油口（512），所述第四出油口（512）与油泵（60）的输入端相连通。
9.根据权利要求8所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述箱体（51）的内部设有过滤板（52），所述过滤板（52）位于第四进油口（511）和第四出油口（512）之间，所述过滤板（52）的两端均与箱体（51）的内壁滑动连接。
10.根据权利要求9所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述过滤板（52）靠近第四进油口（511）的一侧设有第一排油阀（53），所述过滤板（52）靠近第四出油口（512）的一侧设有第二排油阀（54），所述第一排油阀（53）和第二排油阀（54）均固定连接在箱体（51）的外壁上，所述第一排油阀（53）和第二排油阀（54）均与箱体（51）的内部相连通。
...【技术特征摘要】
1.一种具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述补油通道（314）的上端设有第一进油口（316），所述补油通道（314）的下端设有第一出油口（317），所述第一出油口（317）的外侧与套筒（32）的内侧贴合配合。
3.根据权利要求2所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述限位槽（241）与套筒（32）的下端沿竖直方向的间距等于第一限位块（312）与第一出油口（317）沿竖直方向的间距，当所述第一限位块（312）与限位槽（241）相配合时，所述第一出油口（317）伸出套筒（32）的下端并与壳体（21）的内部相连通。
4.根据权利要求3所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述排油通道（315）的上端设有第二出油口（318），所述排油通道（315）的下端设有第二进油口（319），所述第二出油口（318）的外侧与套筒（32）的内侧贴合配合，所述浮块（33）的内部开设有通孔（331），所述通孔（331）与第二进油口（319）相对齐。
5.根据权利要求4所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述限位槽（241）与排油槽（211）的上端沿竖直方向的间距等于第二限位块（313）与第二出油口（318）沿竖直方向的间距，当所述第二限位块（313）与限位槽（241）相配合时，所述第二出油口（318）伸出壳体（21）的上端并与排油槽（211）相连通。
6.根据权利要求5所述的具有安全操作机构的有载调压开关及变压器，其特征在于：所述补...
【专利技术属性】
技术研发人员：张华旭，冯铎，马赛，韩凯乐，随向前，李文喆，乔东晓，周罗鹏，裴光亮，臧云龙，李昊润，张浩冉，李孟洋，姜志娜，任桂敏，周通，李晓玲，
申请(专利权)人：利锐特电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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