一种可锁定轮组件转向的儿童载具制造技术

技术编号:44151637 阅读:0 留言:0更新日期:2025-01-29 10:24
本技术公开了一种可锁定轮组件转向的儿童载具,儿童载具可在展开状态和收折状态之间切换使用,儿童载具可以为儿童推车或可推行的儿童安全座椅或可推行的婴幼儿提篮,包括:载具本体、支撑组件、轮组件,所述支撑组件与载具本体连接且可相对载具本体收折或展开;轮组锁止机构在支撑组件收折过程中被触发以使得相应的轮组件相对支撑组件锁止,能够避免轮组件与儿童载具其余杆件产生干涉而影响收折效果,使儿童载具收折顺畅。

【技术实现步骤摘要】

【】本技术涉及儿童安全出行用品,尤其是一种可锁定轮组件转向的儿童载具。


技术介绍

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技术介绍

1、儿童载具可以为儿童推车或可推行的儿童安全座椅。现有的儿童载具在直立放置时,由于车轮可相对车架发生转动而容易导致收折儿童载具发生倾倒或站立不稳等事件,特别是在短时间临时收折儿童载具时,收折后的儿童载具无法稳定直立放置会带来诸多的不便。

2、另外,有一些通过在车轮与车架之间设有车轮锁定机构以在需要或想要时将车轮从可绕车架旋转的状态锁定于不能绕车架旋转的状态。但是,传统的儿童载具的车轮锁定机构通常存在结构复杂,不能自动定向的缺点;并且在折叠收合儿童载具时,前轮定向比较困难,需要人为摆正前轮进行折叠收合,操作十分不便。

3、为此,本技术即针对上述问题而研究提出。


技术实现思路

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技术实现思路

1、本技术目的是克服了现有技术的不足,提供一种可锁定轮组件转向的儿童载具,该轮组锁止机构在支撑组件收折过程中被触发以使得相应的轮组件相对支撑组件锁止,能够避免轮组件与儿童载具其余杆件产生干涉而影响收折效果,使儿童载具收折顺畅。

2、本技术是通过以下技术方案实现的:

3、一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述儿童载具可在展开状态和收折状态之间切换使用,包括:

4、载具本体1;

5、支撑组件,所述支撑组件与载具本体1连接且可相对载具本体1收折或展开;

6、轮组件,所述轮组件与支撑组件连接;

7、至少一所述轮组件与支撑组件之间设有轮组锁止机构5,所述轮组锁止机构5在支撑组件收折过程中被触发以使得相应的轮组件相对支撑组件锁止。

8、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述支撑组件包括前脚杆2和后脚杆3,所述前脚杆2上端与载具本体1连接;所述后脚杆3上端与载具本体1连接;

9、所述轮组件包括前轮组21,所述前轮组21通过枢轴与前脚杆2下端连接,且前轮组21可相对前脚杆2绕枢轴中心轴线转动;

10、所述轮组锁止机构5位于前脚杆2与前轮组21之间,且轮组锁止机构5在支撑组件收折过程中被触发以使得前轮组21相对前脚杆2锁止而限制前轮组21绕枢轴中心轴线转动。

11、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述轮组锁止机构5配置成当支撑组件相对载具本体1由展开至收折切换过程中用于驱使前轮组21相对前脚杆2转动至预设角度,且当前轮组21处于预设角度时,前轮组21相对前脚杆2被锁止。

12、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述轮组锁止机构5将前轮组21相对前脚杆2锁止时,两前轮组21转向至与载具本体1侧面平行。

13、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述支撑组件包括位于前脚杆2与后脚杆3之间的联动组件4;所述轮组锁止机构5配置成当支撑组件相对载具本体1由展开状态往收折状态切换过程中被联动组件4触发而动作。

14、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述轮组锁止机构5将前轮组21相对前脚杆2锁止时,前轮组21位于载具本体1前侧或前方,且前轮组21可与载具本体1同时抵触于支撑平面。

15、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述前轮组21包括通过枢轴与前脚杆2转动连接的前轮座211以及设在前轮座211上的前轮212;所述轮组锁止机构5包括设在前轮座211上的锁定部51,可活动地设在前脚杆2上的锁定件52,置于锁定件52与联动组件4之间的驱动件53,以及用于驱使锁定件52弹性复位的复位弹性件56,所述锁定部51偏心于枢轴设置,且可供锁定件52插入而将前轮座211相对前脚杆2锁止。

16、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述轮组锁止机构5还包括设在前轮座211上的导向斜部54,所述锁定部51位于导向斜部54底部位置处,当支撑组件相对载具本体折叠时,锁定件52下端滑动地抵触于导向斜部54而使得前轮座211相对前脚杆2转动。

17、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述驱动件53为可活动地设在前脚杆2内的刚性杆件,所述驱动件53下端抵触于锁定件52上端,所述驱动件53上端在支撑组件相对载具本体折叠时可被联动组件4抵触,进而使得驱动件53下端抵触顶压锁定件52,锁定件52则插入锁定部51以将前轮座211相对前脚杆2锁止;且当支撑组件相对载具本体展开时,复位弹性件56弹性顶压锁定件52脱离锁定部51而复位。

18、如上所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述驱动件53为可活动地设在前脚杆2内的柔性绳索,所述驱动件53下端连接于锁定件52上端,所述驱动件53上端与联动组件4连接,当支撑组件相对载具本体折叠时,联动组件4对驱动件53进行松线动作,锁定件52在复位弹性件56的弹力复位作用下而插入锁定部51以将前轮座211相对前脚杆2锁止;且当支撑组件相对载具本体展开时,联动组件4拽拉驱动件53,驱动件53下端则拉动锁定件52脱离锁定部51以解除前轮座211相对前脚杆2的锁止状态。

19、与现有技术相比较,本技术具有如下优点:

20、1、本技术通过轮组锁止机构在支撑组件收折过程中被触发以使得相应的轮组件相对支撑组件锁止,能够避免轮组件与儿童载具其余杆件产生干涉而影响收折效果,使儿童载具收折顺畅。

21、2、进一步地,轮组锁止机构在支撑组件收折过程中被触发以将前轮组相对前脚杆锁止于预设角度而限制前轮组绕枢轴中心轴线转动,避免前轮组与儿童载具其余杆件产生干涉而影响收折效果;另外也能够避免处于收折状态下的儿童载具之前轮组发生转动而与儿童载具其余杆件碰撞,影响其使用寿命。

22、3、本技术之支撑组件相对载具本体由展开至收折切换过程中,轮组锁止机构驱使前轮组相对前脚杆自动地转动至预设角度,无需使用者额外手动操作前轮组转动至预设角度,具有收折便捷的特点。

23、4、为了操作便捷,支撑组件相对载具本体由展开至收折切换过程中,轮组锁止机构被联动组件触发而动作,具有结构简洁,操作稳定可靠的特点。

本文档来自技高网
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【技术保护点】

1.一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述儿童载具可在展开状态和收折状态之间切换使用,其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述支撑组件包括前脚杆(2)和后脚杆(3),所述前脚杆(2)上端与载具本体(1)连接;所述后脚杆(3)上端与载具本体(1)连接;

3.根据权利要求2所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述轮组锁止机构(5)配置成当支撑组件相对载具本体(1)由展开至收折切换过程中用于驱使前轮组(21)相对前脚杆(2)转动至预设角度,且当前轮组(21)处于预设角度时,前轮组(21)相对前脚杆(2)被锁止。

4.根据权利要求3所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述轮组锁止机构(5)将前轮组(21)相对前脚杆(2)锁止时,两前轮组(21)转向至与载具本体(1)侧面平行。

5.根据权利要求2所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述支撑组件包括位于前脚杆(2)与后脚杆(3)之间的联动组件(4);所述轮组锁止机构(5)配置成当支撑组件相对载具本体(1)由展开状态往收折状态切换过程中被联动组件(4)触发而动作。

6.根据权利要求2所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述轮组锁止机构(5)将前轮组(21)相对前脚杆(2)锁止时,前轮组(21)位于载具本体(1)前侧或前方,且前轮组(21)可与载具本体(1)同时抵触于支撑平面。

7.根据权利要求5所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述前轮组(21)包括通过枢轴与前脚杆(2)转动连接的前轮座(211)以及设在前轮座(211)上的前轮(212);

8.根据权利要求7所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述轮组锁止机构(5)还包括设在前轮座(211)上的导向斜部(54),所述锁定部(51)位于导向斜部(54)底部位置处,当支撑组件相对载具本体折叠时,锁定件(52)下端滑动地抵触于导向斜部(54)而使得前轮座(211)相对前脚杆(2)转动。

9.根据权利要求7或8所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述驱动件(53)为可活动地设在前脚杆(2)内的刚性杆件,所述驱动件(53)下端抵触于锁定件(52)上端,所述驱动件(53)上端在支撑组件相对载具本体折叠时可被联动组件(4)抵触,进而使得驱动件(53)下端抵触顶压锁定件(52),锁定件(52)则插入锁定部(51)以将前轮座(211)相对前脚杆(2)锁止;且当支撑组件相对载具本体展开时,复位弹性件(56)弹性顶压锁定件(52)脱离锁定部(51)而复位。

10.根据权利要求7或8所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述驱动件(53)为可活动地设在前脚杆(2)内的柔性绳索,所述驱动件(53)下端连接于锁定件(52)上端,所述驱动件(53)上端与联动组件(4)连接,当支撑组件相对载具本体折叠时,联动组件(4)对驱动件(53)进行松线动作,锁定件(52)在复位弹性件(56)的弹力复位作用下而插入锁定部(51)以将前轮座(211)相对前脚杆(2)锁止;且当支撑组件相对载具本体展开时,联动组件(4)拽拉驱动件(53),驱动件(53)下端则拉动锁定件(52)脱离锁定部(51)以解除前轮座(211)相对前脚杆(2)的锁止状态。

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【技术特征摘要】

1.一种可锁定轮组件转向的儿童载具,所述儿童载具可在展开状态和收折状态之间切换使用,其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述支撑组件包括前脚杆(2)和后脚杆(3),所述前脚杆(2)上端与载具本体(1)连接;所述后脚杆(3)上端与载具本体(1)连接;

3.根据权利要求2所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述轮组锁止机构(5)配置成当支撑组件相对载具本体(1)由展开至收折切换过程中用于驱使前轮组(21)相对前脚杆(2)转动至预设角度,且当前轮组(21)处于预设角度时,前轮组(21)相对前脚杆(2)被锁止。

4.根据权利要求3所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述轮组锁止机构(5)将前轮组(21)相对前脚杆(2)锁止时,两前轮组(21)转向至与载具本体(1)侧面平行。

5.根据权利要求2所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述支撑组件包括位于前脚杆(2)与后脚杆(3)之间的联动组件(4);所述轮组锁止机构(5)配置成当支撑组件相对载具本体(1)由展开状态往收折状态切换过程中被联动组件(4)触发而动作。

6.根据权利要求2所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述轮组锁止机构(5)将前轮组(21)相对前脚杆(2)锁止时,前轮组(21)位于载具本体(1)前侧或前方,且前轮组(21)可与载具本体(1)同时抵触于支撑平面。

7.根据权利要求5所述一种可锁定轮组件转向的儿童载具,其特征在于所述前轮组(21)包括通过枢轴与前脚杆(2)转动连接的前轮座(211)以及设在前...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘修平苏林
申请(专利权)人:珠海阳光儿童用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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