【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通标志牌，具体为一种道路桥梁交通标志牌。
技术介绍
1、随着社会的发展，车辆与道路越来越多，在出行的同时也要保证好交通安全，道路交通标志牌可以提醒和警示车辆、行人前方的道路情况，主要用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通和行车安全。
2、申请号为201920843530.0的中国技术专利中提出了一种加固型立杆式道路交通指示牌，包括立柱，所述立柱顶部安装有紧固卡头，所述紧固卡头左侧壁安装有加固件，所述加固件左侧安装有标志底板，所述立柱的柱体顶端连接有固位柱头，所述紧固卡头包括方形块和圆形块，且方形块位于圆形块的正下方，本技术通过加固件和三角块的配合，能够对标志底板的三角板进行支撑加固，减少发生标志底板的三角板在强风天气下出现弯折的情况，通过三角块与加固杆的螺接、人字架与人字卡槽的嵌接、连接筒与限位孔的插接以及连接筒与插孔通过外接紧固螺钉连接固定的方式，实现了标志底板的可拆卸性，有利于标志底板的更换。
3、上述装置在经过改进后，通过三角块与加固杆的螺接、人字架与人字卡槽的嵌接、连接筒与限位孔的插接以及连接筒与插孔通过外接紧固螺钉连接固定的方式，实现了标志底板的可拆卸性，有利于标志底板的更换，但是在实际使用时，对标牌进行安装时不方便进行安装，从而标牌损坏时，维修较为不便，为此，我们提出了一种道路桥梁交通标志牌。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁交通标志牌，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，
3、优选的，所述安装盒的一端开设有滑槽一，所述滑块一和滑块二均与滑槽一滑动连接，通过开设的滑槽一对滑块一和滑块二进行限位，使其沿着滑槽一直线移动。
4、优选的，所述标志牌本体的内部开设有t形滑槽，所述t形滑槽与t形连接板滑动连接，通过设置的t形滑槽和t形连接板的配合，能够对标志牌本体进行初步的限位固定，从而便于后续的安装。
5、优选的，所述标志牌本体的一端固定连接有限位板，所述限位板与连接板一配合，通过限位板与连接板一的配合，从而能够确保标志牌本体的安装稳定性。
6、优选的，所述安装盒的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶部设置有转动安装架一，所述转动安装架一的内部转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端设置有转动安装架二，所述转动安装架二的一端固定连接有磁铁板，所述标志牌本体的内部设置有磁铁块，所述磁铁板与磁铁块配合，通过设置的转动安装架一、伸缩杆、转动安装架二、磁铁板和磁铁块的配合，从而能够对标志牌本体进行支撑，确保其稳定性。
7、优选的，所述安装盒的顶部固定安装有放置盒，所述放置盒的内部放置有转盘，所述传动辊的顶部开设有十字滑槽，所述转盘与十字滑槽配合，通过设置的转盘与十字滑槽的配合，从而便于对传动辊进行传动。
8、本技术提供了一种道路桥梁交通标志牌，具备以下有益效果：
9、1、该道路桥梁交通标志牌，通过将转盘与十字滑槽进行配合，从而对传动辊进行转动，从而通过传动辊带动蜗杆运转，并通过蜗杆与蜗轮的啮合关系驱动蜗轮运转，且两个蜗轮的齿组方向相反，从而两个蜗轮的运转方向相反，并同步带动螺纹杆的转动反向相反，从而分别带动滑块一和滑块二相互靠近或者远离，且滑块一和滑块二在移动时会带动连接板一随之移动，从而连接板一与限位板进行配合，完成对标志牌本体的安装，且在标志牌本体损坏时，便于对标志牌本体进行拆卸维修，提高了工作效率。
10、2、该道路桥梁交通标志牌，通过设置的转动安装架一、伸缩杆、转动安装架二、磁铁板和磁铁块的配合，能够对标志牌本体进行支撑，从而进一步的确保其稳定性，并且通过设置的t形滑槽和t形连接板的配合，便于对标志牌本体进行初步的限位固定，便于后续的安装，进一步的提高了工作效率。
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1.一种道路桥梁交通标志牌，包括底座（1）、固定杆（2）、标志牌本体（4）和安装盒（5），其特征在于：所述固定杆（2）位于底座（1）的顶部并与其固定连接，所述安装盒（5）位于固定杆（2）的顶部并与其固定连接，所述安装盒（5）的一端固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）的顶部固定安装有T形连接板（9），所述标志牌本体（4）与T形连接板（9）滑动连接，所述安装盒（5）的内部转动连接有传动辊（6），所述安装盒（5）的内部转动连接有蜗杆（18），所述传动辊（6）贯穿蜗杆（18）并与其固定连接，所述安装盒（5）的内部且位于蜗杆（18）相对应的两端均转动连接有蜗轮（19），两个所述蜗轮（19）均与蜗杆（18）啮合连接，所述安装盒（5）的内部转动连接有两个转轴（17），两个所述转轴（17）分别与两个蜗轮（19）固定连接，两个所述蜗轮（19）相互远离的一侧均固定连接有螺纹杆（20），两个所述螺纹杆（20）的外侧分别螺纹连接有滑块一（14）和滑块二（15），所述滑块一（14）与其中一个转轴（17）滑动连接，所述滑块一（14）和滑块二（15）的一端均固定连接有连接板一（16），所述连接板一（16）
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志牌，其特征在于：所述安装盒（5）的一端开设有滑槽一（13），所述滑块一（14）和滑块二（15）均与滑槽一（13）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志牌，其特征在于：所述标志牌本体（4）的内部开设有T形滑槽（8），所述T形滑槽（8）与T形连接板（9）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志牌，其特征在于：所述标志牌本体（4）的一端固定连接有限位板（12），所述限位板（12）与连接板一（16）配合。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志牌，其特征在于：所述安装盒（5）的两侧均固定连接有安装板（21），所述安装板（21）的顶部设置有转动安装架一（22），所述转动安装架一（22）的内部转动连接有伸缩杆（23），所述伸缩杆（23）的输出端设置有转动安装架二（24），所述转动安装架二（24）的一端固定连接有磁铁板（25），所述标志牌本体（4）的内部设置有磁铁块，所述磁铁板（25）与磁铁块配合。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志牌，其特征在于：所述安装盒（5）的顶部固定安装有放置盒（10），所述放置盒（10）的内部放置有转盘（11），所述传动辊（6）的顶部开设有十字滑槽（7），所述转盘（11）与十字滑槽（7）配合。
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁交通标志牌，包括底座（1）、固定杆（2）、标志牌本体（4）和安装盒（5），其特征在于：所述固定杆（2）位于底座（1）的顶部并与其固定连接，所述安装盒（5）位于固定杆（2）的顶部并与其固定连接，所述安装盒（5）的一端固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）的顶部固定安装有t形连接板（9），所述标志牌本体（4）与t形连接板（9）滑动连接，所述安装盒（5）的内部转动连接有传动辊（6），所述安装盒（5）的内部转动连接有蜗杆（18），所述传动辊（6）贯穿蜗杆（18）并与其固定连接，所述安装盒（5）的内部且位于蜗杆（18）相对应的两端均转动连接有蜗轮（19），两个所述蜗轮（19）均与蜗杆（18）啮合连接，所述安装盒（5）的内部转动连接有两个转轴（17），两个所述转轴（17）分别与两个蜗轮（19）固定连接，两个所述蜗轮（19）相互远离的一侧均固定连接有螺纹杆（20），两个所述螺纹杆（20）的外侧分别螺纹连接有滑块一（14）和滑块二（15），所述滑块一（14）与其中一个转轴（17）滑动连接，所述滑块一（14）和滑块二（15）的一端均固定连接有连接板一（16），所述连接板一（16）与标志牌本体（4）配合。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志牌，其特征在于：所述安...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡智俊，杨晓艳，方康，刘云波，张涛，李倩楠，李志宾，刘永，回毅，
申请(专利权)人：河北汉诺建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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