【技术实现步骤摘要】
本技术属于刹车泵，尤其涉及机车防滑刹车泵。
技术介绍
1、机车一般指的是那些大容量的摩托车，其排量一般需要超过50cc，而且需要有黄色的牌照，刹车泵的主要功能是确保刹车系统能够正常工作，避免摩托车在刹车时出现打滑。
2、大多数的机车防滑刹车泵在使用时存在着一些缺点，如：刹车泵在长时间使用后需要进行加油，常见的刹车泵在加油时，首先需要使用工具将密封盖上的两个螺丝拆卸下来，但是螺丝长时间使用可能滑丝生锈，不便于拆卸，同时刹车泵在安装在机车的把手上时，需要使用工具进行安装，在没有工具时不能进行安装。鉴于此，我们提出机车防滑刹车泵。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供机车防滑刹车泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、有鉴于此，本技术提供机车防滑刹车泵，包括：
3、刹车泵本体，所述刹车泵本体的顶部设置有密封盖，所述密封盖的底部对称固定安装有限位条一，两个所述限位条一均延伸至刹车泵本体内，所述限位条一与刹车泵本体插接配合；
4、固定组件，所述固定组件位于密封盖内，并用于对密封盖的位置进行固定；
5、固定块一，所述固定块一固定安装在刹车泵本体的一侧，所述固定块一内对称开设有滑动槽三，所述滑动槽三内滑动安装有矩形板，两个所述矩形板分别贯穿两个滑动槽三并延伸至外界，两个所述矩形板的一侧固定安装有同一个弧形块，位于上方所述矩形板的底部固定安装有齿条，所述齿条与滑动槽二插接配合；
6、限位组件，所述限位组件位于固定块一内，并
7、在本技术方案中，当需要对刹车泵本体内进行加油时，通过设置的固定组件，可以拉动密封盖，同时两个限位条一会从刹车泵本体内脱离，最后可以对刹车泵本体内加油，达到了方便对刹车泵本体内进行加油的作用，同时无需使用工具，操作简单；
8、当加油完成后，人员首先将密封盖插入刹车泵本体的顶部，同时两个限位条一也会插入刹车泵本体内，通过设置的两个限位条一使得密封盖只能水平方向上的滑动，当密封盖滑动到合适的位置时，通过设置的固定组件，使得密封盖不能进行水平方向上的滑动，最终密封盖被固定在刹车泵本体的顶部；
9、当需要将刹车泵本体安装至机车上时，首先将固定块一放置在机车的车把上，接着将弧形块放置在固定块一的一侧，同时两个矩形板分别位于两个滑动槽三的一侧，接着将两个矩形板分别插入两个滑动槽三内，同时齿条也会进入其中一个滑动槽三内，通过设置的限位组件，使得齿条的位置被固定，最终使得弧形块的位置被固定，方便将刹车泵本体固定在不同大小的机车把手上，且无需使用工具；
10、当需要将刹车泵本体拆卸下来时，通过设置的限位组件，可以带动与其啮合的齿条向弧形块的方向滑动，随后整体装置可以拆卸下来。
11、在上述技术方案中，进一步的，所述固定组件包括：
12、滑动槽二，所述滑动槽二开设在密封盖内，且滑动槽二内滑动安装有限位条二，所述限位条二的下端贯穿滑动槽二并延伸至刹车泵本体内，所述限位条二的下端与刹车泵本体插接配合，所述限位条二的上端固定安装有若干与滑动槽二内壁固定的弹簧，所述限位条二的上端固定安装有固定块二，所述固定块二与滑动槽二滑动连接，所述固定块二的上端贯穿滑动槽二并延伸至外界。
13、在本技术方案中，当需要对刹车泵本体内进行加油时，首先向上拉动固定块二，固定块二带动限位条二向上滑动，同时若干弹簧受到挤压收缩，接着向固定块二的方向拉动密封盖，同时两个限位条一会从刹车泵本体内脱离，最后可以对刹车泵本体内加油，达到了方便对刹车泵本体内进行加油的作用，同时无需使用工具，操作简单；
14、当加油完成后，人员首先将密封盖插入刹车泵本体的顶部，同时两个限位条一也会插入刹车泵本体内，通过设置的两个限位条一使得密封盖只能水平方向上的滑动，当密封盖滑动到合适的位置时，松开固定块二，在若干弹簧反弹力的作用下，限位条二向下滑动并插入刹车泵本体内，使得密封盖不能进行水平方向上的滑动，最终密封盖被固定在刹车泵本体的顶部。
15、在上述技术方案中，进一步的，所述限位组件包括：
16、滑动槽一，所述滑动槽一开设在固定块一内且位于齿条下方，所述滑动槽一与对应的滑动槽三连通，所述滑动槽一内且位于齿条的下方转动安装有齿轮，所述齿轮与齿条啮合；
17、棘轮，所述棘轮转动安装在滑动槽一内且位于齿轮的一侧，所述棘轮与齿轮同轴连接，所述棘轮的一端贯穿滑动槽一并延伸至外界；
18、棘爪，所述棘爪转动安装在滑动槽一内且位于棘轮的一侧，所述棘爪的一端延伸至棘轮相邻的两个齿之间，所述棘爪的一侧固定安装有固定环，所述固定环与滑动槽一转动连接，所述固定环的一端固定安装有拉手，所述拉手的上端贯穿滑动槽一并延伸至外界，所述拉手上套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与固定环以及滑动槽一的内壁固定，所述拉手以及固定环均与滑动槽一转动连接。
19、在本技术方案中，当需要将刹车泵本体安装至机车上时，首先将固定块一放置在机车的车把上，接着将弧形块放置在固定块一的一侧，同时两个矩形板分别位于两个滑动槽三的一侧，接着将两个矩形板分别插入两个滑动槽三内，同时齿条也会进入其中一个滑动槽三内，接着齿条带动与其啮合的齿轮正向转动，当弧形块位移至合适的位置时，弧形块与固定块一会将机车把手夹持住，通过设置的棘爪，使得棘轮只能正向转动，不能反向转动，进一步使得齿条的位置被固定，最终使得弧形块的位置被固定，方便将刹车泵本体固定在不同大小的机车把手上，且无需使用工具；
20、当需要将刹车泵本体拆卸下来时，首先正向转动拉手，拉手带动固定环以及棘爪转动，同时扭簧发生扭转，当棘爪的一端从棘轮相邻的两个齿之间脱离后，随后可以反向转动带动棘轮，棘轮带动齿轮反向转动，齿轮带动与其啮合的齿条向弧形块的方向滑动，随后整体装置可以拆卸下来。
21、在上述技术方案中，进一步的，所述棘轮的一端固定安装有操作盘。
22、在本技术方案中，通过设置的操作盘方便转动棘轮。
23、在上述技术方案中，进一步的，所述弧形块与固定块一互相靠近的一侧均固定安装有防滑橡胶垫。
24、在本技术方案中，在防滑橡胶垫的作用下，刹车泵本体会牢牢地固定在机车把手上。
25、在上述技术方案中，进一步的，所述限位条一的截面呈梯形。
26、在本技术方案中，两个限位条一也会插入刹车泵本体内，通过设置的两个限位条一使得密封盖只能水平方向上地滑动。
27、本技术的有益效果是：
28、1.该机车防滑刹车泵，当需要对刹车泵本体内进行加油时，通过设置的固定组件，可以拉动密封盖，同时两个限位条一会从刹车泵本体内脱离，最后可以对刹车泵本体内加油，达到了方便对刹车泵本体内进行加油的作用，同时无需使用工具，操作简单，刹车泵本体安装完成后可以避免机车刹车打滑。
29、2.该机车防滑刹车泵，当需要将刹车泵本体安装至机车上时，首本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.机车防滑刹车泵，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机车防滑刹车泵，其特征在于，所述固定组件包括：
3.根据权利要求2所述的机车防滑刹车泵，其特征在于，所述限位组件包括：
4.根据权利要求3所述的机车防滑刹车泵，其特征在于，所述棘轮（13）的一端固定安装有操作盘（18）。
5.根据权利要求1所述的机车防滑刹车泵，其特征在于，所述弧形块（5）与固定块一（4）互相靠近的一侧均固定安装有防滑橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的机车防滑刹车泵，其特征在于，所述限位条一（3）的截面呈梯形。
【技术特征摘要】
1.机车防滑刹车泵，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机车防滑刹车泵，其特征在于，所述固定组件包括：
3.根据权利要求2所述的机车防滑刹车泵，其特征在于，所述限位组件包括：
4.根据权利要求3所述的机车防滑刹车泵，其特征在于，所述棘...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞德，
申请(专利权)人：瑞安市铭日汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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