【技术实现步骤摘要】
本技术属于刹车泵,尤其涉及机车防滑刹车泵。
技术介绍
1、机车一般指的是那些大容量的摩托车,其排量一般需要超过50cc,而且需要有黄色的牌照,刹车泵的主要功能是确保刹车系统能够正常工作,避免摩托车在刹车时出现打滑。
2、大多数的机车防滑刹车泵在使用时存在着一些缺点,如:刹车泵在长时间使用后需要进行加油,常见的刹车泵在加油时,首先需要使用工具将密封盖上的两个螺丝拆卸下来,但是螺丝长时间使用可能滑丝生锈,不便于拆卸,同时刹车泵在安装在机车的把手上时,需要使用工具进行安装,在没有工具时不能进行安装。鉴于此,我们提出机车防滑刹车泵。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供机车防滑刹车泵,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、有鉴于此,本技术提供机车防滑刹车泵,包括:
3、刹车泵本体,所述刹车泵本体的顶部设置有密封盖,所述密封盖的底部对称固定安装有限位条一,两个所述限位条一均延伸至刹车泵本体内,所述限位条一与刹车泵本体插接配合;
4、固定组件,所述固定组件位于密封盖内,并用于对密封盖的位置进行固定;
5、固定块一,所述固定块一固定安装在刹车泵本体的一侧,所述固定块一内对称开设有滑动槽三,所述滑动槽三内滑动安装有矩形板,两个所述矩形板分别贯穿两个滑动槽三并延伸至外界,两个所述矩形板的一侧固定安装有同一个弧形块,位于上方所述矩形板的底部固定安装有齿条,所述齿条与滑动槽二插接配合;
6、限位组件,所述限位组件位于固定块一内,并
7、在本技术方案中,当需要对刹车泵本体内进行加油时,通过设置的固定组件,可以拉动密封盖,同时两个限位条一会从刹车泵本体内脱离,最后可以对刹车泵本体内加油,达到了方便对刹车泵本体内进行加油的作用,同时无需使用工具,操作简单;
8、当加油完成后,人员首先将密封盖插入刹车泵本体的顶部,同时两个限位条一也会插入刹车泵本体内,通过设置的两个限位条一使得密封盖只能水平方向上的滑动,当密封盖滑动到合适的位置时,通过设置的固定组件,使得密封盖不能进行水平方向上的滑动,最终密封盖被固定在刹车泵本体的顶部;
9、当需要将刹车泵本体安装至机车上时,首先将固定块一放置在机车的车把上,接着将弧形块放置在固定块一的一侧,同时两个矩形板分别位于两个滑动槽三的一侧,接着将两个矩形板分别插入两个滑动槽三内,同时齿条也会进入其中一个滑动槽三内,通过设置的限位组件,使得齿条的位置被固定,最终使得弧形块的位置被固定,方便将刹车泵本体固定在不同大小的机车把手上,且无需使用工具;
10、当需要将刹车泵本体拆卸下来时,通过设置的限位组件,可以带动与其啮合的齿条向弧形块的方向滑动,随后整体装置可以拆卸下来。
11、在上述技术方案中,进一步的,所述固定组件包括:
12、滑动槽二,所述滑动槽二开设在密封盖内,且滑动槽二内滑动安装有限位条二,所述限位条二的下端贯穿滑动槽二并延伸至刹车泵本体内,所述限位条二的下端与刹车泵本体插接配合,所述限位条二的上端固定安装有若干与滑动槽二内壁固定的弹簧,所述限位条二的上端固定安装有固定块二,所述固定块二与滑动槽二滑动连接,所述固定块二的上端贯穿滑动槽二并延伸至外界。
13、在本技术方案中,当需要对刹车泵本体内进行加油时,首先向上拉动固定块二,固定块二带动限位条二向上滑动,同时若干弹簧受到挤压收缩,接着向固定块二的方向拉动密封盖,同时两个限位条一会从刹车泵本体内脱离,最后可以对刹车泵本体内加油,达到了方便对刹车泵本体内进行加油的作用,同时无需使用工具,操作简单;
14、当加油完成后,人员首先将密封盖插入刹车泵本体的顶部,同时两个限位条一也会插入刹车泵本体内,通过设置的两个限位条一使得密封盖只能水平方向上的滑动,当密封盖滑动到合适的位置时,松开固定块二,在若干弹簧反弹力的作用下,限位条二向下滑动并插入刹车泵本体内,使得密封盖不能进行水平方向上的滑动,最终密封盖被固定在刹车泵本体的顶部。
15、在上述技术方案中,进一步的,所述限位组件包括:
16、滑动槽一,所述滑动槽一开设在固定块一内且位于齿条下方,所述滑动槽一与对应的滑动槽三连通,所述滑动槽一内且位于齿条的下方转动安装有齿轮,所述齿轮与齿条啮合;
17、棘轮,所述棘轮转动安装在滑动槽一内且位于齿轮的一侧,所述棘轮与齿轮同轴连接,所述棘轮的一端贯穿滑动槽一并延伸至外界;
18、棘爪,所述棘爪转动安装在滑动槽一内且位于棘轮的一侧,所述棘爪的一端延伸至棘轮相邻的两个齿之间,所述棘爪的一侧固定安装有固定环,所述固定环与滑动槽一转动连接,所述固定环的一端固定安装有拉手,所述拉手的上端贯穿滑动槽一并延伸至外界,所述拉手上套设有扭簧,所述扭簧的两端分别与固定环以及滑动槽一的内壁固定,所述拉手以及固定环均与滑动槽一转动连接。
19、在本技术方案中,当需要将刹车泵本体安装至机车上时,首先将固定块一放置在机车的车把上,接着将弧形块放置在固定块一的一侧,同时两个矩形板分别位于两个滑动槽三的一侧,接着将两个矩形板分别插入两个滑动槽三内,同时齿条也会进入其中一个滑动槽三内,接着齿条带动与其啮合的齿轮正向转动,当弧形块位移至合适的位置时,弧形块与固定块一会将机车把手夹持住,通过设置的棘爪,使得棘轮只能正向转动,不能反向转动,进一步使得齿条的位置被固定,最终使得弧形块的位置被固定,方便将刹车泵本体固定在不同大小的机车把手上,且无需使用工具;
20、当需要将刹车泵本体拆卸下来时,首先正向转动拉手,拉手带动固定环以及棘爪转动,同时扭簧发生扭转,当棘爪的一端从棘轮相邻的两个齿之间脱离后,随后可以反向转动带动棘轮,棘轮带动齿轮反向转动,齿轮带动与其啮合的齿条向弧形块的方向滑动,随后整体装置可以拆卸下来。
21、在上述技术方案中,进一步的,所述棘轮的一端固定安装有操作盘。
22、在本技术方案中,通过设置的操作盘方便转动棘轮。
23、在上述技术方案中,进一步的,所述弧形块与固定块一互相靠近的一侧均固定安装有防滑橡胶垫。
24、在本技术方案中,在防滑橡胶垫的作用下,刹车泵本体会牢牢地固定在机车把手上。
25、在上述技术方案中,进一步的,所述限位条一的截面呈梯形。
26、在本技术方案中,两个限位条一也会插入刹车泵本体内,通过设置的两个限位条一使得密封盖只能水平方向上地滑动。
27、本技术的有益效果是:
28、1.该机车防滑刹车泵,当需要对刹车泵本体内进行加油时,通过设置的固定组件,可以拉动密封盖,同时两个限位条一会从刹车泵本体内脱离,最后可以对刹车泵本体内加油,达到了方便对刹车泵本体内进行加油的作用,同时无需使用工具,操作简单,刹车泵本体安装完成后可以避免机车刹车打滑。
29、2.该机车防滑刹车泵,当需要将刹车泵本体安装至机车上时,首本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.机车防滑刹车泵,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的机车防滑刹车泵,其特征在于,所述固定组件包括:
3.根据权利要求2所述的机车防滑刹车泵,其特征在于,所述限位组件包括:
4.根据权利要求3所述的机车防滑刹车泵,其特征在于,所述棘轮(13)的一端固定安装有操作盘(18)。
5.根据权利要求1所述的机车防滑刹车泵,其特征在于,所述弧形块(5)与固定块一(4)互相靠近的一侧均固定安装有防滑橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的机车防滑刹车泵,其特征在于,所述限位条一(3)的截面呈梯形。
【技术特征摘要】
1.机车防滑刹车泵,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的机车防滑刹车泵,其特征在于,所述固定组件包括:
3.根据权利要求2所述的机车防滑刹车泵,其特征在于,所述限位组件包括:
4.根据权利要求3所述的机车防滑刹车泵,其特征在于,所述棘...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈瑞德,
申请(专利权)人:瑞安市铭日汽摩配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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