一种汽车车门开关面板总成制造技术

本技术涉及一种汽车车门开关面板总成，包括弧形外壳，所述弧形外壳的上端弧面侧设置有车门把手，所述车门把手的一侧固定设置有保护罩，所述车门把手朝向所述保护罩内部的一侧上端开设有若干按键槽,所述按键槽的内部依次安装有四个车窗一键升降按钮、车窗锁定按钮。本技术涉及汽车零部件技术领域。该一种汽车车门开关面板总成，通过弧形外壳、车门把手和保护罩共同组成一个单向开口的腔体，并将所有的开关按钮安装在车门把手朝向保护罩的位置，各个开关按钮均处于腔体的内部，进而能够有效的降低雨水和灰尘进入腔体内部，以降低雨水和灰尘与各个开关按钮的接触可能性，从而达到保护车门开关，提高车门开关的使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，尤其是涉及一种汽车车门开关面板总成。

技术介绍

1、汽车车门开关面板是车辆内部的一个重要组成部分，其主要功能是控制车门的开关以及车窗的升降等

2、传统的汽车车窗或者车门开关位于车窗玻璃下方，大多由一块面板共同集成在车门的内侧。

3、中国专利公开号cn216424044u公开了一种防水的汽车左前门开关面板总成，属于汽车零部件的
，包括车门连接件、开关面板件及车门内把手件，所述开关面板件水平设置，所述车门连接件设置于所述开关面板件的左侧，所述车门内把手件设置于所述开关面板件的右侧，所述开关面板件开设有开关避让孔。

4、上述通过增设防水的左前门开关面板总成，将司机侧的车窗车门开关设置于开关面板总成上，能够有效缓解雨水侵入车内，打湿开关电路。

5、但是上述技术中，在下雨天气通常会伴随一定的风，因此在开关车门时，很容易使雨水落在面板的上端，如果未进行及时的处理，很容易出现雨水对车门控制面板进行腐蚀的问题，进而容易使车门控制面板的塑料件变脆，并且，在使用开关时，很容易渗入开关的内部，与车门内部的电路相接触，很容易会出现损坏电路的问题，从而导致车门的开关损坏。

技术实现思路

1、根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种汽车车门开关面板总成，以便于解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种汽车车门开关面板总成，包括弧形外壳，所述弧形外壳的上端弧面侧设置有车门把手，所述车门把手的一侧固定设置有保护罩，所述车门把手朝向所述保护罩内部的一侧上端开设有若干按键槽；

4、所述按键槽的内部依次安装有四个车窗一键升降按钮、车窗锁定按钮、车门锁定按钮、后视镜选择按钮和后视镜调节按钮；

5、所述车门把手朝向所述保护罩内部的一侧底端设置有开槽，所述开槽的内部设置有车门开关。

6、进一步的，四个所述车窗一键升降按钮等距排列，且均为方形，所述车窗一键升降按钮的四个边角处有三个为弧形设置，另一个为锥角设置，且四个所述车窗一键升降按钮的锥角位置朝向不同的方向。

7、进一步的，所述弧形外壳的上端开设有圆槽，所述圆槽的内部设置有槽杯，所述槽杯的底端设置有联通孔。

8、进一步的，所述弧形外壳的底侧设置有若干纵横排列的加强筋。

9、进一步的，所述弧形外壳与车门连接的位置为平面，且所述弧形外壳的平面侧延伸有若干均匀分布的卡扣。

10、进一步的，所述车门把手的顶端设置有定位孔。

11、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

12、1.该一种汽车车门开关面板总成，通过弧形外壳、车门把手和保护罩共同组成一个单向开口的腔体，并将所有的开关按钮安装在车门把手朝向保护罩的位置，各个开关按钮均处于腔体的内部，进而能够有效的降低雨水和灰尘进入腔体内部，以降低雨水和灰尘与各个开关按钮的接触可能性，从而达到保护车门开关，提高车门开关的使用寿命的效果；

13、2.该一种汽车车门开关面板总成，由于四个车窗一键升降按钮的四个边角处有三个为弧形，且另一个为锥角设置，且四个所述车窗一键升降按钮的锥角位置朝向不同的方向，因此在通过汽车左前门控制面板控制各个部位的车窗进行开合时，能够有效的通过不同位置的车窗一键升降按钮锥角的朝向来判断按钮对应车窗的位置；

14、3.该一种汽车车门开关面板总成，通过圆槽的设置用于安装槽杯，通过槽杯的设置用于放置水瓶等圆柱状的物品，通过联通孔的设置，防止槽杯13的内部积水，能够有效的排出瓶子表面的冷凝水和落在汽车车门开关面板表面的雨水，以避免雨水长时间与开关面板相接触，导致汽车车门开关面板容易被腐蚀的问题，能够有效的提高装置的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种汽车车门开关面板总成，其特征在于，包括弧形外壳(1)，所述弧形外壳(1)的上端弧面侧设置有车门把手(2)，所述车门把手(2)的一侧固定设置有保护罩(3)，所述车门把手(2)朝向所述保护罩(3)内部的一侧上端开设有若干按键槽(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门开关面板总成，其特征在于，四个所述车窗一键升降按钮(5)等距排列，且均为方形，所述车窗一键升降按钮(5)的四个边角处有三个为弧形设置，另一个为锥角设置，且四个所述车窗一键升降按钮(5)的锥角位置朝向不同的方向。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门开关面板总成，其特征在于，所述弧形外壳(1)的上端开设有圆槽(12)，所述圆槽(12)的内部设置有槽杯(13)，所述槽杯(13)的底端设置有联通孔(14)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车门开关面板总成，其特征在于，所述弧形外壳(1)的底侧设置有若干纵横排列的加强筋(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车门开关面板总成，其特征在于，所述弧形外壳(1)与车门连接的位置为平面，且所述弧形外壳(1)的平面侧延伸有若干均匀分布的卡扣(16)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车门开关面板总成，其特征在于，所述车门把手(2)的顶端设置有定位孔(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车车门开关面板总成，其特征在于，包括弧形外壳(1)，所述弧形外壳(1)的上端弧面侧设置有车门把手(2)，所述车门把手(2)的一侧固定设置有保护罩(3)，所述车门把手(2)朝向所述保护罩(3)内部的一侧上端开设有若干按键槽(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门开关面板总成，其特征在于，四个所述车窗一键升降按钮(5)等距排列，且均为方形，所述车窗一键升降按钮(5)的四个边角处有三个为弧形设置，另一个为锥角设置，且四个所述车窗一键升降按钮(5)的锥角位置朝向不同的方向。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门开关面板总成，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈日升，
申请(专利权)人：宁波长路塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：