【技术实现步骤摘要】
本技术属于燃气轮机，具体涉及燃气轮机动叶片夹具。
技术介绍
1、燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，航空燃气轮机，用作飞机推进装置的一类燃气轮机装置。
2、目前的航空燃气轮机叶片，一般采用可拆卸的方式进行安装，在进行燃气轮机维护时，需要工作人员对燃气轮机叶片进行检测，之后对损坏的燃气轮机叶片进行更换，对航空燃气轮机叶片进行运输时，需要使用到燃气轮机动叶片夹具，而目前常见的燃气轮机动叶片夹具使用时，单次只能对一个航空燃气轮机叶片进行运输，使用效果较差，基于此，本技术提供了一种燃气轮机动叶片夹具。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了燃气轮机动叶片夹具，具有可以对多个燃气轮机动叶片进行夹持和降低燃气轮机动叶片运输难度的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：燃气轮机动叶片夹具，包括固定底板，所述固定底板底端四角处均安装有支撑滚轮，所述固定底板顶端中部等距焊接有矩形支撑柱，多个所述矩形支撑柱一侧等距焊接有固定卡板，所述固定卡板一侧底部焊接有倾斜支板，所述固定卡板一侧中部对称开设有转板安装孔，所述转板安装孔内中部活动安装有限位压板，所述限位压板一端焊接有限位压柱，所述固定卡板一侧顶部对称焊接有倾斜安装块，所述倾斜安装块一端中部安装有限位弹簧，所述限位弹簧一端连接有限位压板，所述固定底板顶端一侧对称放置有配重块。
3、作为本技术的燃气轮
4、作为本技术的燃气轮机动叶片夹具优选技术方案，所述倾斜安装块位于转板安装孔正上方。
5、作为本技术的燃气轮机动叶片夹具优选技术方案，所述限位压柱外壁套设有橡胶保护套。
6、作为本技术的燃气轮机动叶片夹具优选技术方案，所述固定卡板一侧底部靠近倾斜支板处等距焊接有加强块。
7、作为本技术的燃气轮机动叶片夹具优选技术方案，所述矩形支撑柱另一侧中部焊接有加强杆，所述加强杆和固定底板之间通过焊接连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本技术在使用时，通过固定卡板、倾斜支板、橡胶缓震垫、限位压板、限位压柱、橡胶保护套和限位弹簧的配合使用，可以对燃气轮机动叶片进行限位夹持放置，通过设置多组固定卡板，可以提高该夹具的使用性能，通过推动该夹具移动，可以降低燃气轮机动叶片的转运难度，便于燃气轮机动叶片的厂内运输。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.燃气轮机动叶片夹具，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）底端四角处均安装有支撑滚轮（2），所述固定底板（1）顶端中部等距焊接有矩形支撑柱（3），多个所述矩形支撑柱（3）一侧等距焊接有固定卡板（4），所述固定卡板（4）一侧底部焊接有倾斜支板（5），所述固定卡板（4）一侧中部对称开设有转板安装孔（7），所述转板安装孔（7）内中部活动安装有限位压板（8），所述限位压板（8）一端焊接有限位压柱（9），所述固定卡板（4）一侧顶部对称焊接有倾斜安装块（11），所述倾斜安装块（11）一端中部安装有限位弹簧（12），所述限位弹簧（12）一端连接有限位压板（8），所述固定底板（1）顶端一侧对称放置有配重块（14）。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机动叶片夹具，其特征在于：所述倾斜支板（5）和固定卡板（4）之间安装有橡胶缓震垫（6）。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机动叶片夹具，其特征在于：所述倾斜安装块（11）位于转板安装孔（7）正上方。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机动叶片夹具，其特征在于：所述限位压柱（9）外壁套设有橡胶保护套（10）。<...
【技术特征摘要】
1.燃气轮机动叶片夹具，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）底端四角处均安装有支撑滚轮（2），所述固定底板（1）顶端中部等距焊接有矩形支撑柱（3），多个所述矩形支撑柱（3）一侧等距焊接有固定卡板（4），所述固定卡板（4）一侧底部焊接有倾斜支板（5），所述固定卡板（4）一侧中部对称开设有转板安装孔（7），所述转板安装孔（7）内中部活动安装有限位压板（8），所述限位压板（8）一端焊接有限位压柱（9），所述固定卡板（4）一侧顶部对称焊接有倾斜安装块（11），所述倾斜安装块（11）一端中部安装有限位弹簧（12），所述限位弹簧（12）一端连接有限位压板（8），所述固定底板（1）顶端一侧对称放置有配重块（14）。
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：董斌儒，杨晓辉，任晓星，
申请(专利权)人：咸阳中威宇航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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