一种换挡线连接结构制造技术

本技术公开了一种换挡线连接结构，涉及汽车零部件技术领域，包括线接头、中转接头和平移槽，所述线接头的外端设置有中转接头，所述平移槽开设在线接头的外侧，所述防尘护套设置在线接头的外侧，所述橡胶塞设置在中转接头的外侧。本技术通过在线接头的外侧开设有防尘组件，线接头与中转接头安装到位后拉动防尘护套移动，防尘护套带动滑动块在平移槽内侧滑动使防尘护套移动至线接头与中转接头连接缝隙处，橡胶塞插接在顶接槽内侧实现对防尘护套使用位置的稳固，有效避免了换挡线使用过程中外界灰尘附着在线接头与中转接头缝隙处对换挡线使用性能造成不利影响，延长了换挡线的使用寿命，保证了换挡线连接结构使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，具体为一种换挡线连接结构。

技术介绍

1、汽车换挡线也叫挂档线，是汽车传动系统中连接变速箱和换挡机构的线，起到将驾驶员换挡动作传导到变速箱的作用，汽车换挡线由两根线组成，一根是挂挡线，一根是选档线，挂挡线是直接挂挡，而选档线是左右摆动到位后，再进行挂挡，换挡用于转变发动机曲轴的转矩及转速。

2、现有技术中换挡线连接结构连接件与插接头对位连接后两者之间会存在缝隙，换挡线使用过程中外界灰尘易附着在缝隙处对换挡线使用性能造成不利影响，缩短换挡线使用寿命的同时无法保证换挡线连接结构使用时的稳定性。

技术实现思路

1、本申请的一个目的是提供一种换挡线连接结构，能够解决现有技术中换挡线使用过程中外界灰尘易附着在连接件与插接头连接缝隙处对换挡线使用性能造成不利影响的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种换挡线连接结构，包括线接头、中转接头和平移槽，所述线接头的外端设置有中转接头，所述线接头的外侧开设有防尘组件，所述防尘组件用于对线接头与中转接头连接处进行防尘保护，所述防尘组件包括平移槽、防尘护套和橡胶塞，所述平移槽开设在线接头的外侧，所述防尘护套设置在线接头的外侧，所述橡胶塞设置在中转接头的外侧，且橡胶塞与防尘护套相配合。

3、优选的，所述平移槽的内侧嵌合安装有滑动块，滑动块的两端在平移槽的内壁上滑动，且滑动块的外端与防尘护套的内侧相连接，防尘护套靠近中转接头的一侧开设有顶接槽，且橡胶塞插接在顶接槽的内侧。

<p>4、优选的，所述中转接头的外侧安装有转动座，且转动座的外端与橡胶塞的内侧相连接。

5、优选的，所述线接头的输入端安装有换挡线体。

6、优选的，所述线接头靠近中转接头的一端外侧开设有对接槽，对接槽的内侧嵌合安装有对接座，对接槽的内壁上安装有挤压弹簧，且挤压弹簧的伸缩端与对接座的内侧相连接。

7、优选的，所述中转接头的内壁上开设有连接螺纹，且中转接头通过连接螺纹与线接头的外侧螺纹配合连接，中转接头的外侧贯穿开设有更换孔，且对接座的外端贯穿更换孔的内侧。

8、优选的，所述中转接头的另一端安装有档杆座，档杆座的外端安装有档杆接头。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

10、1、本技术通过在线接头的外侧开设有防尘组件，线接头与中转接头安装到位后拉动防尘护套移动，防尘护套带动滑动块在平移槽内侧滑动使防尘护套移动至线接头与中转接头连接缝隙处对其进行防尘保护，橡胶塞插接在顶接槽内侧实现对防尘护套使用位置的稳固，有效避免了换挡线使用过程中外界灰尘附着在线接头与中转接头缝隙处对换挡线使用性能造成不利影响，延长了换挡线的使用寿命，保证了换挡线连接结构使用时的稳定性。

11、2、本技术通过在线接头的外端设置有中转接头，换挡线体损坏需要更换时对对接座进行按压，对接座在对接槽内侧移动对挤压弹簧进行挤压，使对接座从更换孔中脱离位于对接槽内部，对换挡线体进行转动解除线接头与换挡线体之间的螺纹限位关系，对损坏换挡线体进行单独更换，对换挡线体的便捷稳定安装与拆卸便于使用人员操作，降低了换挡结构的维修成本，增强了换挡线连接结构的实用性能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换挡线连接结构，包括线接头(1)、中转接头(2)和平移槽(4)，其特征在于：所述线接头(1)的外端设置有中转接头(2)，所述线接头(1)的外侧开设有防尘组件，所述防尘组件用于对线接头(1)与中转接头(2)连接处进行防尘保护，所述防尘组件包括平移槽(4)、防尘护套(402)和橡胶塞(501)，所述平移槽(4)开设在线接头(1)的外侧，所述防尘护套(402)设置在线接头(1)的外侧，所述橡胶塞(501)设置在中转接头(2)的外侧，且橡胶塞(501)与防尘护套(402)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种换挡线连接结构，其特征在于：所述平移槽(4)的内侧嵌合安装有滑动块(401)，滑动块(401)的两端在平移槽(4)的内壁上滑动，且滑动块(401)的外端与防尘护套(402)的内侧相连接，防尘护套(402)靠近中转接头(2)的一侧开设有顶接槽(403)，且橡胶塞(501)插接在顶接槽(403)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种换挡线连接结构，其特征在于：所述中转接头(2)的外侧安装有转动座(5)，且转动座(5)的外端与橡胶塞(501)的内侧相连接。</p>

4.根据权利要求1所述的一种换挡线连接结构，其特征在于：所述线接头(1)的输入端安装有换挡线体(101)。

5.根据权利要求1所述的一种换挡线连接结构，其特征在于：所述线接头(1)靠近中转接头(2)的一端外侧开设有对接槽(6)，对接槽(6)的内侧嵌合安装有对接座(601)，对接槽(6)的内壁上安装有挤压弹簧(602)，且挤压弹簧(602)的伸缩端与对接座(601)的内侧相连接。

6.根据权利要求5所述的一种换挡线连接结构，其特征在于：所述中转接头(2)的内壁上开设有连接螺纹(202)，且中转接头(2)通过连接螺纹(202)与线接头(1)的外侧螺纹配合连接，中转接头(2)的外侧贯穿开设有更换孔(201)，且对接座(601)的外端贯穿更换孔(201)的内侧。

7.根据权利要求1所述的一种换挡线连接结构，其特征在于：所述中转接头(2)的另一端安装有档杆座(3)，档杆座(3)的外端安装有档杆接头(301)。

...

【技术特征摘要】

1.一种换挡线连接结构，包括线接头(1)、中转接头(2)和平移槽(4)，其特征在于：所述线接头(1)的外端设置有中转接头(2)，所述线接头(1)的外侧开设有防尘组件，所述防尘组件用于对线接头(1)与中转接头(2)连接处进行防尘保护，所述防尘组件包括平移槽(4)、防尘护套(402)和橡胶塞(501)，所述平移槽(4)开设在线接头(1)的外侧，所述防尘护套(402)设置在线接头(1)的外侧，所述橡胶塞(501)设置在中转接头(2)的外侧，且橡胶塞(501)与防尘护套(402)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种换挡线连接结构，其特征在于：所述平移槽(4)的内侧嵌合安装有滑动块(401)，滑动块(401)的两端在平移槽(4)的内壁上滑动，且滑动块(401)的外端与防尘护套(402)的内侧相连接，防尘护套(402)靠近中转接头(2)的一侧开设有顶接槽(403)，且橡胶塞(501)插接在顶接槽(403)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种换挡线连接结构，其特征在于：所述中转接头(2)的外侧安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁燕峰，马永方，
申请(专利权)人：无锡市华锋车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：