【技术实现步骤摘要】
本技术涉及打孔装置领域，尤其涉及一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置。
技术介绍
1、汽车左门槛内板加强板是一种汽车零部件，其设计目的是为了增强汽车门槛内板的强度和稳定性，汽车左门槛内板加强板的应用，有助于提升汽车门槛内板的整体性能，使其更加坚固耐用，能够承受更大的冲击和挤压，汽车左门槛内板加强板加工打孔装置是用于在汽车左门槛内板加强板上进行打孔加工的设备，现有的打孔装置，在打孔的过程中，为直接夹持定位，由于板材曲型状态，使其不易进行夹持定位，使其发生夹持松脱，需要反复调节，降低整体打孔效果；所以我们提出了一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、为了克服打孔装置，为直接夹持定位，由于板材曲型状态，使其不易进行夹持定位，使其发生夹持松脱，需要反复调节，降低整体打孔效果的问题。
2、本技术的技术方案为：一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，包括有工作台、位移组件、打孔控制组件、定位台、下压定位组件与侧向定位组件；工作台的上方设有对汽车左门槛内板加强板加工打孔的打孔控制组件，工作台的两侧设有可滑动操作带动打孔控制组件进行上升与下降的位移组件，工作台的中心设有可放置定位汽车左门槛内板加强板的定位台，定位台上接近边缘处交替设有用于对汽车左门槛内板加强板进行曲型定位操作的下压定位组件与侧向定位组件。
3、优选的，通过位移组件，位于工作台两侧设置，可滑动操作带动打孔控制组件进行上升与下降，通过定位台，位于工作台中心设置，可放置
4、作为优选，工作台上接近边缘处对称开设有用于位移组件移动的活动槽，活动槽的内部设有调节螺杆，调节螺杆的一端设有第一驱动电机，调节螺杆上套设有与位移组件连接的位移滑套，第一驱动电机驱动调节螺杆带动位移滑套调整操作，工作台的底部四周转角处皆设有减震支架，当进行位移时，第一驱动电机驱动调节螺杆带动位移滑套调整操作。
5、作为优选，位移组件包括有推杆、横架、控制气缸与导向槽，横架的中心开设有导向槽，横架的两端皆穿设有推杆，控制气缸驱动推杆带动横架上升与下降，通过控制气缸驱动推杆带动横架上升与下降，进行升降操作。
6、作为优选，打孔控制组件包括有气压控制模组、气压管、导向套、液压缸、显示屏、冲压杆、平衡架、冲压套、插接孔与视觉监控器，导向套的后方设有气压控制模组，气压控制模组的外端设有与导向套连接的气压管，气压控制模组的内部设有气压控制器，气压控制器通过气压管驱动导向套沿导向槽滑动。
7、作为优选，导向套的前端设有液压缸，液压缸的表面设有显示屏，液压缸的下端设有冲压杆，冲压杆的下端设有平衡架，平衡架的两端皆设有视觉监控器，平衡架的底部中心设有冲压套，冲压套上开设有插接孔，当进行打孔时，通过插接孔安装打孔工具。
8、作为优选，定位台上交替环向开设有用于下压定位组件与侧向定位组件环向滑动的第一弧槽与第二弧槽，定位台的底部中心设有旋转盘，旋转盘的底部中心设有第二驱动电机，第二驱动电机驱动旋转盘带动定位台旋转操作，第一弧槽的外围分布开设有定位孔，定位台上内圈分布开设有安装孔，利用第二驱动电机驱动旋转盘带动定位台旋转操作，便于进行打孔操作。
9、作为优选，下压定位组件包括有第一滑台、伸缩套、延伸杆、定位螺栓、下压套、闪烁灯、支撑柱、压板、第一底板、第一弹簧模组与第一导向轮，第一滑台的顶部设有伸缩套，伸缩套的顶部设有延伸杆，延伸杆与伸缩套之间设有定位螺栓，延伸杆远离伸缩套的一端设有下压套，下压套的下端对称设有支撑柱，支撑柱的下端设有压板，压板的内部设有压力感应器，压力感应器的上端设有闪烁灯，第一滑台的下端设有第一底板，第一底板的下端设有第一弹簧模组，第一弹簧模组的下端设有第一导向轮，第一弹簧模组的内部设有阻尼器，下压时，压力感应器感知下压状态，打孔震动过大时，闪烁灯进行闪烁。
10、作为优选，侧向定位组件包括有第二滑台、调节盒、调节环、第一调节杆、第二调节杆、限位孔、夹持板、挤压柱、第二底板、第二弹簧模组与第二导向轮，第二滑台的上方设有调节盒，调节盒与第二滑台之间设有调节环，调节盒通过调节环带动第二滑台转向调节，调节环的外端设有第二调节杆，调节盒的内部伸缩调节设有第一调节杆，第一调节杆的一端设有夹持板，夹持板上一面分布设有挤压柱，第一调节杆与第二调节杆上线性开设有限位孔，第二滑台的下端设有第二底板，第二底板的下端设有第二弹簧模组，第二弹簧模组的下端设有第二导向轮，第二弹簧模组的内部设有阻尼器，当上方震荡时，第二弹簧模组进行减震支撑。
11、本技术的有益效果：
12、1、根据以往打孔装置，为直接夹持定位，由于板材曲型状态，使其不易进行夹持定位，使其发生夹持松脱，需要反复调节，降低整体打孔效果不同的是，利用打孔控制组件，位于工作台上方设置，可以对汽车左门槛内板加强板加工打孔，通过位移组件，位于工作台两侧设置，可滑动操作带动打孔控制组件进行上升与下降，通过定位台，位于工作台中心设置，可放置定位汽车左门槛内板加强板，通过下压定位组件与侧向定位组件，位于定位台上接近边缘处交替设置，可以用于对汽车左门槛内板加强板进行曲型定位操作，提升整体定位打孔操作性能。
13、2、当进行定位时，将左门槛内板加强板放置在定位台上，可以利用安装孔进行预先安装定位，使其完成预定位，根据左门槛内板加强板曲型状态，推动延伸杆通过第一滑台沿第二弧槽位移操作，定位螺栓带动伸缩套使其压板压在加强板上进行定位，同步第一弹簧模组带动第一导向轮进行位移操作，由于第一弧槽与第二弧槽弧形朝向不同，对应加强板曲面状态，第二滑台沿第一弧槽位移操作，第一调节杆沿调节盒内部伸缩，带动夹持板夹持在加强板外侧，将插销依次穿过第一调节杆与第二调节杆上限位孔进入定位孔，完成定位。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，包括有工作台(1)；其特征在于：还包括有位移组件(2)、打孔控制组件(3)、定位台(4)、下压定位组件(5)与侧向定位组件(6)；工作台(1)的上方设有对汽车左门槛内板加强板加工打孔的打孔控制组件(3)，工作台(1)的两侧设有可滑动操作带动打孔控制组件(3)进行上升与下降的位移组件(2)，工作台(1)的中心设有可放置定位汽车左门槛内板加强板的定位台(4)，定位台(4)上接近边缘处交替设有用于对汽车左门槛内板加强板进行曲型定位操作的下压定位组件(5)与侧向定位组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：工作台(1)上接近边缘处对称开设有用于位移组件(2)移动的活动槽(102)，活动槽(102)的内部设有调节螺杆(103)，调节螺杆(103)的一端设有第一驱动电机(104)，调节螺杆(103)上套设有与位移组件(2)连接的位移滑套(105)，第一驱动电机(104)驱动调节螺杆(103)带动位移滑套(105)调整操作，工作台(1)的底部四周转角处皆设有减震支架(101)。
3.
4.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：打孔控制组件(3)包括有气压控制模组(301)、气压管(302)、导向套(303)、液压缸(304)、显示屏(305)、冲压杆(306)、平衡架(307)、冲压套(308)、插接孔(309)与视觉监控器(310)，导向套(303)的后方设有气压控制模组(301)，气压控制模组(301)的外端设有与导向套(303)连接的气压管(302)，气压控制模组(301)的内部设有气压控制器。
5.根据权利要求4所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：导向套(303)的前端设有液压缸(304)，液压缸(304)的表面设有显示屏(305)，液压缸(304)的下端设有冲压杆(306)，冲压杆(306)的下端设有平衡架(307)，平衡架(307)的两端皆设有视觉监控器(310)，平衡架(307)的底部中心设有冲压套(308)，冲压套(308)上开设有插接孔(309)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：定位台(4)上交替环向开设有用于下压定位组件(5)与侧向定位组件(6)环向滑动的第一弧槽(403)与第二弧槽(404)，定位台(4)的底部中心设有旋转盘(406)，旋转盘(406)的底部中心设有第二驱动电机(401)，第二驱动电机(401)驱动旋转盘(406)带动定位台(4)旋转操作，第一弧槽(403)的外围分布开设有定位孔(405)，定位台(4)上内圈分布开设有安装孔(402)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：下压定位组件(5)包括有第一滑台(501)、伸缩套(502)、延伸杆(503)、定位螺栓(504)、下压套(505)、闪烁灯(506)、支撑柱(507)、压板(508)、第一底板(509)、第一弹簧模组(510)与第一导向轮(511)，第一滑台(501)的顶部设有伸缩套(502)，伸缩套(502)的顶部设有延伸杆(503)，延伸杆(503)与伸缩套(502)之间设有定位螺栓(504)，延伸杆(503)远离伸缩套(502)的一端设有下压套(505)，下压套(505)的下端对称设有支撑柱(507)，支撑柱(507)的下端设有压板(508)，压板(508)的内部设有压力感应器，压力感应器的上端设有闪烁灯(506)，第一滑台(501)的下端设有第一底板(509)，第一底板(509)的下端设有第一弹簧模组(510)，第一弹簧模组(510)的下端设有第一导向轮(511)，第一弹簧模组(510)的内部设有阻尼器。
8.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：侧向定位组件(6)包括有第二滑台(601)、调节盒(602)、调节环(603)、第一调节杆(604)、第二调节杆(605)、限位孔(606)、夹持板(607)、挤压柱(608)、第二底板(609)、第二弹簧模组(610)与第二导向轮(611)，第二滑台(601)的上方设有调节盒(602)，调节盒(602)与第二滑台(601)之间设有调节环(603)，调...
【技术特征摘要】
1.一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，包括有工作台(1)；其特征在于：还包括有位移组件(2)、打孔控制组件(3)、定位台(4)、下压定位组件(5)与侧向定位组件(6)；工作台(1)的上方设有对汽车左门槛内板加强板加工打孔的打孔控制组件(3)，工作台(1)的两侧设有可滑动操作带动打孔控制组件(3)进行上升与下降的位移组件(2)，工作台(1)的中心设有可放置定位汽车左门槛内板加强板的定位台(4)，定位台(4)上接近边缘处交替设有用于对汽车左门槛内板加强板进行曲型定位操作的下压定位组件(5)与侧向定位组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：工作台(1)上接近边缘处对称开设有用于位移组件(2)移动的活动槽(102)，活动槽(102)的内部设有调节螺杆(103)，调节螺杆(103)的一端设有第一驱动电机(104)，调节螺杆(103)上套设有与位移组件(2)连接的位移滑套(105)，第一驱动电机(104)驱动调节螺杆(103)带动位移滑套(105)调整操作，工作台(1)的底部四周转角处皆设有减震支架(101)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：位移组件(2)包括有推杆(201)、横架(202)、控制气缸(203)与导向槽(204)，横架(202)的中心开设有导向槽(204)，横架(202)的两端皆穿设有推杆(201)，控制气缸(203)驱动推杆(201)带动横架(202)上升与下降。
4.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：打孔控制组件(3)包括有气压控制模组(301)、气压管(302)、导向套(303)、液压缸(304)、显示屏(305)、冲压杆(306)、平衡架(307)、冲压套(308)、插接孔(309)与视觉监控器(310)，导向套(303)的后方设有气压控制模组(301)，气压控制模组(301)的外端设有与导向套(303)连接的气压管(302)，气压控制模组(301)的内部设有气压控制器。
5.根据权利要求4所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征在于：导向套(303)的前端设有液压缸(304)，液压缸(304)的表面设有显示屏(305)，液压缸(304)的下端设有冲压杆(306)，冲压杆(306)的下端设有平衡架(307)，平衡架(307)的两端皆设有视觉监控器(310)，平衡架(307)的底部中心设有冲压套(308)，冲压套(308)上开设有插接孔(309)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车左门槛内板加强板加工打孔装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓勇，汪奇胜，王敏，
申请(专利权)人：马鞍山市华源汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。