【技术实现步骤摘要】
本技术涉及gps安装，特别是涉及一种便携组装式地铁gps支撑装置。
技术介绍
1、在无线通信网络中，gps信号质量的重要性不言而喻，它直接关系到基站的稳定运行以及整体网络的质量。随着5g技术的广泛应用与发展，为满足地铁公网通信覆盖中不同网络制式对gps的特定需求，传统的gps安装方式，即将设备直接固定在地面风道或出入口侧墙，已逐渐显露出其局限性。
2、这种安装方式容易破坏墙体的防水层及结构，进而影响到后续gps设备挂载的稳定性，其次，gps设备的安装位置和空间容易受到限制，有时难以满足南向无遮挡的要求，会影响信号强度。
技术实现思路
1、本技术的目的是：提供一种便携组装式地铁gps支撑装置，以确保gps设备安装的稳固性，同时可以满足信号强度要求。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了以下技术方案：
3、一种便携组装式地铁gps支撑装置，包括混凝土底座、固定底座以及支撑架体，所述固定底座可拆卸连接于所述混凝土底座上，所述支撑架体可拆卸连接于所述固定底座上，所述支撑架体包括支撑底座、竖直方钢、水平方钢以及钢管，所述支撑底座可拆卸连接于所述固定底座上，所述竖直方钢沿竖向设置，所述竖直方钢下端与所述支撑底座固定，所述水平方钢沿水平方向设置，且所述水平方钢固定于所述竖直方钢的上端，所述水平方钢的顶侧沿长度方向固定有多个竖直设置的所述钢管，所述钢管用于供gps设备安装固定。
4、优选地，所述钢管的内部与所述水平方钢的内部连通，所述水平方钢的侧壁
5、优选地，所述支撑架体还包括锁止组件，所述门体通过所述锁止组件与所述水平方钢锁止固定。
6、优选地，所述支撑底座包括第一支撑槽钢和第二支撑槽钢，所述第一支撑槽钢沿长度方向的中部位置的两侧均设有所述第二支撑槽钢，所述第一支撑槽钢和所述第二支撑槽钢垂直相交，所述竖直方钢的下端固定于所述第一支撑槽钢沿长度方向的中部位置的顶部，且所述竖直方钢的内部与所述第一支撑槽钢的内部连通，所述竖直方钢的内部与所述水平方钢的内部连通，所述第一支撑槽钢和第二支撑槽钢与所述固定底座可拆卸连接。
7、优选地，所述固定底座包括第一固定槽钢、第二固定槽钢以及角钢，所述第一固定槽钢沿长度方向的中部位置的两侧均设有所述第二固定槽钢，所述第一固定槽钢和所述第二固定槽钢垂直相交，所述第一固定槽钢通过所述角钢与所述第二固定槽钢固定连接，所述第一支撑槽钢通过螺栓固定于所述第一固定槽钢上，所述第二支撑槽钢通过螺栓固定于所述第二固定槽钢上，所述第一固定槽钢沿长度方向的中部开设有第二开口，以使所述第一固定槽钢内部与所述第一支撑槽钢内部连通，所述第一固定槽钢和所述第二固定槽钢的底部均固定有所述混凝土底座。
8、优选地，所述支撑架体还包括肋板，所述第一支撑槽钢和所述第二支撑槽钢均与所述竖直方钢之间连接有所述肋板。
9、优选地，所述竖直方钢与所述水平方钢之间连接有所述肋板。
10、优选地，所述混凝土底座包括混凝土块和预埋组件，所述预埋组件设于所述混凝土块的顶部，且所述预埋组件的部分预埋在所述混凝土块内，所述第一固定槽钢和所述第二固定槽钢的底部均与所述预埋组件可拆卸连接。
11、优选地，所述预埋组件包括钢板和钢筋，所述钢筋预埋于所述混凝土块内，且所述钢筋的上端向上伸出至所述混凝土块外，所述钢板与所述钢筋的上端焊接固定，所述第一固定槽钢和设于其下方的混凝土底座的钢板可拆卸连接，所述第二固定槽钢和设于其下方的混凝土底座的钢板可拆卸连接。
12、优选地，所述第一固定槽钢和设于其下方的混凝土底座的钢板通过螺栓固定连接，所述第二固定槽钢和设于其下方的混凝土底座的钢板通过螺栓连接。
13、本技术实施例一种便携组装式地铁gps支撑装置与现有技术相比，其有益效果在于：
14、在本技术中，gps设备可以安装在所述钢管上，所述支撑架体固定在所述固定底座上，所述固定底座固定在所述混凝土底座上，从而可以确保gps设备的稳固安装，gps设备无需安装在墙体上，而且，所述水平方钢的顶侧设有多个钢管，从而gps设备可以对位置进行调节，从而可以在南向有遮挡的情况下调节gps设备的安装位置，以满足gps设备南向无遮挡的要求，可以保证gps设备的信号强度；同时，所述固定底座可拆卸连接于所述混凝土底座上，所述支撑架体可拆卸连接于所述固定底座上，从而可以方便便携组装式地铁gps支撑装置的现场安装。
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1.一种便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，包括混凝土底座、固定底座以及支撑架体，所述固定底座可拆卸连接于所述混凝土底座上，所述支撑架体可拆卸连接于所述固定底座上，所述支撑架体包括支撑底座、竖直方钢、水平方钢以及钢管，所述支撑底座可拆卸连接于所述固定底座上，所述竖直方钢沿竖向设置，所述竖直方钢下端与所述支撑底座固定，所述水平方钢沿水平方向设置，且所述水平方钢固定于所述竖直方钢的上端，所述水平方钢的顶侧沿长度方向固定有多个竖直设置的所述钢管，所述钢管用于供GPS设备安装固定。
2.根据权利要求1所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述钢管的内部与所述水平方钢的内部连通，所述水平方钢的侧壁开设有第一开口，且所述第一开口沿所述水平方钢的长度方向设置，所述水平方钢的侧壁铰接有门体，所述门体用于开启或封闭所述第一开口。
3.根据权利要求2所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述支撑架体还包括锁止组件，所述门体通过所述锁止组件与所述水平方钢锁止固定。
4.根据权利要求2所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述支撑底
5.根据权利要求4所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述固定底座包括第一固定槽钢、第二固定槽钢以及角钢，所述第一固定槽钢沿长度方向的中部位置的两侧均设有所述第二固定槽钢，所述第一固定槽钢和所述第二固定槽钢垂直相交，所述第一固定槽钢通过所述角钢与所述第二固定槽钢固定连接，所述第一支撑槽钢通过螺栓固定于所述第一固定槽钢上，所述第二支撑槽钢通过螺栓固定于所述第二固定槽钢上，所述第一固定槽钢沿长度方向的中部开设有第二开口，以使所述第一固定槽钢内部与所述第一支撑槽钢内部连通，所述第一固定槽钢和所述第二固定槽钢的底部均固定有所述混凝土底座。
6.根据权利要求5所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述支撑架体还包括肋板，所述第一支撑槽钢和所述第二支撑槽钢均与所述竖直方钢之间连接有所述肋板。
7.根据权利要求6所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述竖直方钢与所述水平方钢之间连接有所述肋板。
8.根据权利要求5所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述混凝土底座包括混凝土块和预埋组件，所述预埋组件设于所述混凝土块的顶部，且所述预埋组件的部分预埋在所述混凝土块内，所述第一固定槽钢和所述第二固定槽钢的底部均与所述预埋组件可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述预埋组件包括钢板和钢筋，所述钢筋预埋于所述混凝土块内，且所述钢筋的上端向上伸出至所述混凝土块外，所述钢板与所述钢筋的上端焊接固定，所述第一固定槽钢和设于其下方的混凝土底座的钢板可拆卸连接，所述第二固定槽钢和设于其下方的混凝土底座的钢板可拆卸连接。
10.根据权利要求9所述的便携组装式地铁GPS支撑装置，其特征在于，所述第一固定槽钢和设于其下方的混凝土底座的钢板通过螺栓固定连接，所述第二固定槽钢和设于其下方的混凝土底座的钢板通过螺栓连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便携组装式地铁gps支撑装置，其特征在于，包括混凝土底座、固定底座以及支撑架体，所述固定底座可拆卸连接于所述混凝土底座上，所述支撑架体可拆卸连接于所述固定底座上，所述支撑架体包括支撑底座、竖直方钢、水平方钢以及钢管，所述支撑底座可拆卸连接于所述固定底座上，所述竖直方钢沿竖向设置，所述竖直方钢下端与所述支撑底座固定，所述水平方钢沿水平方向设置，且所述水平方钢固定于所述竖直方钢的上端，所述水平方钢的顶侧沿长度方向固定有多个竖直设置的所述钢管，所述钢管用于供gps设备安装固定。
2.根据权利要求1所述的便携组装式地铁gps支撑装置，其特征在于，所述钢管的内部与所述水平方钢的内部连通，所述水平方钢的侧壁开设有第一开口，且所述第一开口沿所述水平方钢的长度方向设置，所述水平方钢的侧壁铰接有门体，所述门体用于开启或封闭所述第一开口。
3.根据权利要求2所述的便携组装式地铁gps支撑装置，其特征在于，所述支撑架体还包括锁止组件，所述门体通过所述锁止组件与所述水平方钢锁止固定。
4.根据权利要求2所述的便携组装式地铁gps支撑装置，其特征在于，所述支撑底座包括第一支撑槽钢和第二支撑槽钢，所述第一支撑槽钢沿长度方向的中部位置的两侧均设有所述第二支撑槽钢，所述第一支撑槽钢和所述第二支撑槽钢垂直相交，所述竖直方钢的下端固定于所述第一支撑槽钢沿长度方向的中部位置的顶部，且所述竖直方钢的内部与所述第一支撑槽钢的内部连通，所述竖直方钢的内部与所述水平方钢的内部连通，所述第一支撑槽钢和第二支撑槽钢与所述固定底座可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的便携组装式地铁gps支撑装置，其特征在于，所述固定底座包括第一固定槽钢、第二固定槽钢以及角钢，所述第一固定槽钢沿长度...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜槐成，蒋宗义，张翠霞，刘凯旋，宫辉，
申请(专利权)人：中电科普天科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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