【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆转向，更具体的说，涉及电动转向系统测试装置。
技术介绍
1、目前，电动转向系统已逐步应用汽车领域，综合性的动态性能测试装置，模拟电动转向系统实际工作时的负载工况，对转向系统的转矩特性、噪音测试及动态响应测试具有重要意义，也是考核电动转向性能的必要设备。
2、现有技术中的电动转向系统测试装置常见形式为磁粉制动器机构及负载电机对拖形式，但是，上述测试装置存在以下问题：
3、磁粉制动器不能实现电动转向系统正反向转动快速模拟，通常用于测试电机稳定性；
4、负载电机对拖形式安装结构复杂，成本高，容易出现飞车现象，存在反向拖动被测电机的情况，可靠性较差。
5、因此，目前亟需一种电动转向系统测试装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种电动转向系统测试装置，解决现有技术的电动转向系统测试装置不能实现电动转向系统正反向转动快速模拟的问题。
2、本专利技术的另一个目的是提供一种电动转向系统测试装置，解决现有技术的电动转向系统测试装置结构复杂成本高、可靠性较差的问题。
3、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种电动转向系统测试装置，包括负载液压阀组、油箱、支座以及负载油缸：
4、所述支座，用于安装电动转向器；
5、所述负载油缸，分别与电动转向器、负载液压阀组相连接；
6、所述负载液压阀组，与油箱连接，安装在支座上，对负载压力的正反向控制；
7、所述电动转向
8、在一实施例中，所述负载油缸与负载液压阀组之间通过软管连接。
9、在一实施例中，所述负载液压阀组与油箱之间通过硬管连接。
10、在一实施例中，所述负载液压阀组，包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀以及比例溢流阀：
11、所述第一单向阀，第一端与第四单向阀连接，第二端与第二单向阀连接；
12、所述第四单向阀，第一端与第一单向阀连接，第二端与第三单向阀连接；
13、所述第二单向阀，第一端与第一单向阀连接，第二端与第三单向阀连接；
14、所述第三单向阀，第一端与第四单向阀连接，第二端与第二单向阀连接；
15、所述比例溢流阀，第一端与第一单向阀、第二单向阀连接，第二端与第三单向阀、第四单向阀连接；
16、所述第一单向阀、第四单向阀与油缸无杆腔连接；
17、所述第二单向阀、第三单向阀与油缸有杆腔连接。
18、在一实施例中，所述比例溢流阀的第二端，与油箱连接。
19、在一实施例中，所述比例溢流阀，用于调节系统压力；
20、所述第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀以及第四单向阀用于控制油路方向。
21、在一实施例中，所述负载液压阀组，还包括第一压力表和第二压力表：
22、所述第一压力表，与第一单向阀、第四单向阀连接，用于显示油缸无杆腔的压力；
23、所述第二压力表，与第二单向阀、第三单向阀连接，用于显示油缸有杆腔的压力。
24、在一实施例中，所述电动转向器沿第一方向转动时，从油箱吸油，经过第四单向阀进入负载油缸无杆腔；
25、推动负载油缸活塞杆前进，有杆腔油液经过第二单向阀进入比例溢流阀，流回油箱。
26、在一实施例中，所述电动转向器沿第二方向转动时，从油箱吸油，经过第三单向阀进入负载油缸有杆腔；
27、推动负载油缸活塞杆后退，无杆腔油液经过第一单向阀进入比例溢流阀，流回油箱。
28、在一实施例中，所述比例溢流阀通过远程调压，产生一定背压，模拟电动转向负载。
29、本专利技术提出的一种电动转向系统测试装置，通过采用单向阀与比例溢流阀组合的形式实现负载压力的正反向连续、精确及远程控制，进行电动转向系统综合动态性能测试，结构简单、成本低、可靠性高。
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1.一种电动转向系统测试装置，其特征在于，包括负载液压阀组、油箱、支座以及负载油缸：
2.根据权利要求1所述电动转向系统测试装置，其特征在于，所述负载油缸与负载液压阀组之间通过软管连接。
3.根据权利要求1所述电动转向系统测试装置，其特征在于，所述负载液压阀组与油箱之间通过硬管连接。
4.根据权利要求1所述的电动转向系统测试装置，其特征在于，所述负载液压阀组，包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀以及比例溢流阀：
5.根据权利要求4所述的电动转向系统测试装置，其特征在于，所述比例溢流阀的第二端，与油箱连接。
6.根据权利要求4所述的电动转向系统测试装置，其特征在于，所述比例溢流阀，用于调节系统压力；
7.根据权利要求4所述的电动转向系统测试装置，其特征在于，所述负载液压阀组，还包括第一压力表和第二压力表：
8.根据权利要求4所述的电动转向系统测试装置，其特征在于，所述电动转向器沿第一方向转动时，从油箱吸油，经过第四单向阀进入负载油缸无杆腔；
9.根据权利要求4所述的电动转向
10.根据权利要求8或权利要求9所述的电动转向系统测试装置，其特征在于，所述比例溢流阀通过远程调压，产生一定背压，模拟电动转向负载。
...【技术特征摘要】
1.一种电动转向系统测试装置，其特征在于，包括负载液压阀组、油箱、支座以及负载油缸：
2.根据权利要求1所述电动转向系统测试装置，其特征在于，所述负载油缸与负载液压阀组之间通过软管连接。
3.根据权利要求1所述电动转向系统测试装置，其特征在于，所述负载液压阀组与油箱之间通过硬管连接。
4.根据权利要求1所述的电动转向系统测试装置，其特征在于，所述负载液压阀组，包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀以及比例溢流阀：
5.根据权利要求4所述的电动转向系统测试装置，其特征在于，所述比例溢流阀的第二端，与油箱连接。
6.根据权利要求4所述的电动转向系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：任晓军，肖磊，尤旺，杨勇，龙海泉，周胜，周勇强，喻娟，
申请(专利权)人：湖南中车智行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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