【技术实现步骤摘要】
本技术属于电缆铺设领域，尤其涉及一种用于大中型船舶的耐腐电缆桥架。
技术介绍
1、大中型船舶上的电缆系统通常包括动力电缆、通信电缆、控制电缆等，这些电缆需要被安全地支撑和布置，以确保船舶的正常运行。
2、船舶上电缆桥架是一种用于支撑和保护电缆的设备能够有效地支撑电缆，避免电缆在船舶内部移动和摆动，从而保证电缆系统的稳定性和可靠性；能够有效地保护电缆，避免电缆受到外界物理损伤和化学腐蚀，从而延长电缆的使用寿命；能够有效地布置电缆，避免电缆交叉和混乱，从而使电缆系统更加整洁和易于维护；具有便于维护和检修的特点，以减少船舶维护成本和时间，确保船舶的正常运行。
3、现有的船舶电缆桥架多采用陆用的电缆桥架，无法很好的应对船舶在波浪中前行的剧烈晃动，同时无法封闭缆线有效的做到防止缆线腐蚀，桥架本身也没有防腐蚀的设计。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种用于大中型船舶的耐腐电缆桥架,以解决大中型船舶在海上航行时缆线晃动的减震缓冲以及防腐蚀的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术的一种用于大中型船舶的耐腐电缆桥架的具体技术方案如下：
3、一种用于大中型船舶的耐腐电缆桥架包括用于放置电缆的桥架结构，以及固定后支撑所述桥架结构的固定结构；
4、所述固定结构包括用于固定安装的安装板，支撑所述桥架结构的安装架，连接所述安装板和所述安装架的缓冲连接结构；
5、所述桥架结构包括架体，设置在所述架体上端的盖体，位于所述架体内夹持电缆的
6、所述夹持结构包括若干个夹持块，所述夹持块与所述架体活动连接，电缆放置于在所述夹持块之间；
7、所述缓冲连接结构对称的设置在所述安装架的两侧，包括竖直设置在所述安装板下方的竖直连接杆，以及由所述竖直连接杆向所述安装架侧面伸出的至少一个水平连接杆；所述竖直连接杆和所述水平连接杆为伸缩弹性结构，用于所述桥架结构的减震缓冲。
8、作为本技术的进一步改进，所述桥架结构和所述固定结构的外表面喷涂ptfe防腐涂层。
9、作为本技术的进一步改进，所述架体两侧沿电缆延伸方向设置有支撑壁，所述支撑壁沿电缆延伸方向设置有内凹的插槽，所述盖体两侧设置有与所述插槽对应的连接壁，所述连接壁进入所述插槽实现所述盖体在所述架体上的安装。
10、作为本技术的进一步改进，所述夹持块下端面设置有夹持下槽，所述架体内上表面设置有与所述夹持下槽对应的架体滑轨，所述夹持块在所述架体滑轨上移动。
11、作为本技术的进一步改进，所述夹持块上端面设置有夹持上槽，所述盖体下端面设置有与所述夹持上槽对应的盖体凸块，所述盖体凸块进入所述夹持上槽实现所述夹持块在所述桥架结构内的定位，所述夹持块能够沿着所述盖体凸块移动。
12、作为本技术的进一步改进，所述支撑壁上端设置有与所述盖体凸块对应的架体凹槽，所述盖体凸块进入所述架体凹槽实现所述盖体在架体上的定位。
13、作为本技术的进一步改进，所述夹持结构两侧的所述夹持块为弹性夹持块，所述弹性夹持块一侧设置有夹持拉杆，所述夹持拉杆穿过所述支撑壁至所述架体外，所述夹持块沿着所述夹持拉杆方向设置有弹性部件，弹性部件抵接在所述夹持块与所述支撑壁之间，两侧的所述弹性夹持块在弹性部件的作用下夹紧之间的所述夹持块和电缆。
14、作为本技术的进一步改进，所述水平连接杆包括平行设置在所述竖直连接杆和所述安装架之间的第一水平连接杆和第二水平连接杆，所述第一水平连接杆和所述第二水平连接杆为伸缩弹性结构，用于所述桥架结构的减震缓冲。
15、作为本技术的进一步改进，所述竖直连接杆包括与所述安装板连接的竖直连接上套杆，与所述水平连接杆连接的竖直连接下套杆，以及两端分别套入连接在所述竖直连接上套杆和所述竖直连接下套杆内的竖直拉杆，所述竖直拉杆通过弹性部件与所述竖直连接上套杆和所述竖直连接下套杆连接。
16、作为本技术的进一步改进，所述安装架外侧设置有与所述第一水平连接杆对应的水平插槽，所述第一水平连接杆在所述水平插槽内通过弹性部件与所述安装架连接，所述第一水平连接杆在弹性部件的作用下在所述水平插槽内的移动实现所述桥架结构在水平方向上的减震缓冲；
17、所述安装架外侧设置有与所述第二水平连接杆对应的水平凸块，所述第二水平连接杆朝向所述安装架的端面设置有内凹的滑槽，所述水平凸块在所述滑槽内通过弹性部件与所述第二水平连接杆连接，所述水平凸块在弹性部件的作用下在所述滑槽内移动实现所述桥架结构在水平方向上的减震缓冲。
18、有益效果：
19、通过设置相对密封的桥架结构实现了对电缆的防腐蚀保护，通过设置具有缓冲连接结构的固定结构实现了对电缆的减震缓冲，对于海上风浪较大的情况进一步的保护了电缆使用的稳定，在桥架结构和在固定结构的外表面喷涂防腐涂层实现了对桥架本身的防腐保护。
20、在桥架内设置多个夹持块很好的在架体内对电缆的缓冲减震保护，同时可以适配不同数量和规格的电缆。
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1.一种用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，包括用于放置电缆的桥架结构，以及固定后支撑所述桥架结构的固定结构；
2.根据权利要求1所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述桥架结构和所述固定结构的外表面喷涂PTFE防腐涂层。
3.根据权利要求1所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述架体两侧沿电缆延伸方向设置有支撑壁，所述支撑壁沿电缆延伸方向设置有内凹的插槽，所述盖体两侧设置有与所述插槽对应的连接壁，所述连接壁进入所述插槽实现所述盖体在所述架体上的安装。
4.根据权利要求3所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述夹持块下端面设置有夹持下槽，所述架体内上表面设置有与所述夹持下槽对应的架体滑轨，所述夹持块在所述架体滑轨上移动。
5.根据权利要求4所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述夹持块上端面设置有夹持上槽，所述盖体下端面设置有与所述夹持上槽对应的盖体凸块，所述盖体凸块进入所述夹持上槽实现所述夹持块在所述桥架结构内的定位，所述夹持块能够沿着所述盖体凸块移动。
6.根据权
7.根据权利要求5所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述夹持结构两侧的所述夹持块为弹性夹持块，所述弹性夹持块一侧设置有夹持拉杆，所述夹持拉杆穿过所述支撑壁至所述架体外，所述夹持块沿着所述夹持拉杆方向设置有弹性部件，弹性部件抵接在所述夹持块与所述支撑壁之间，两侧的所述弹性夹持块在弹性部件的作用下夹紧之间的所述夹持块和电缆。
8.根据权利要求1所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述水平连接杆包括平行设置在所述竖直连接杆和所述安装架之间的第一水平连接杆和第二水平连接杆，所述第一水平连接杆和所述第二水平连接杆为伸缩弹性结构，用于所述桥架结构的减震缓冲。
9.根据权利要求1所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述竖直连接杆包括与所述安装板连接的竖直连接上套杆，与所述水平连接杆连接的竖直连接下套杆，以及两端分别套入连接在所述竖直连接上套杆和所述竖直连接下套杆内的竖直拉杆，所述竖直拉杆通过弹性部件与所述竖直连接上套杆和所述竖直连接下套杆连接。
10.根据权利要求8所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述安装架外侧设置有与所述第一水平连接杆对应的水平插槽，所述第一水平连接杆在所述水平插槽内通过弹性部件与所述安装架连接，所述第一水平连接杆在弹性部件的作用下在所述水平插槽内的移动实现所述桥架结构在水平方向上的减震缓冲；
...【技术特征摘要】
1.一种用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，包括用于放置电缆的桥架结构，以及固定后支撑所述桥架结构的固定结构；
2.根据权利要求1所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述桥架结构和所述固定结构的外表面喷涂ptfe防腐涂层。
3.根据权利要求1所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述架体两侧沿电缆延伸方向设置有支撑壁，所述支撑壁沿电缆延伸方向设置有内凹的插槽，所述盖体两侧设置有与所述插槽对应的连接壁，所述连接壁进入所述插槽实现所述盖体在所述架体上的安装。
4.根据权利要求3所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述夹持块下端面设置有夹持下槽，所述架体内上表面设置有与所述夹持下槽对应的架体滑轨，所述夹持块在所述架体滑轨上移动。
5.根据权利要求4所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述夹持块上端面设置有夹持上槽，所述盖体下端面设置有与所述夹持上槽对应的盖体凸块，所述盖体凸块进入所述夹持上槽实现所述夹持块在所述桥架结构内的定位，所述夹持块能够沿着所述盖体凸块移动。
6.根据权利要求5所述的用于大中型船舶的耐腐电缆桥架，其特征在于，所述支撑壁上端设置有与所述盖体凸块对应的架体凹槽，所述盖体凸块进入所述架体凹槽实现所述盖体在架体上的定位。
7.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱成阳，陈波，施善元，
申请(专利权)人：江苏大能电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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