一种减速机输入轴直径检测装置制造方法及图纸

技术编号:44137177 阅读:0 留言:0更新日期:2025-01-29 10:15
本技术属于轴检测技术领域,具体的说是一种减速机输入轴直径检测装置,包括检测台;所述检测台顶部固接有两个电推杆;两个所述电推杆呈对立设置;所述电推杆输出端固接有检测架;所述检测架中部开设有检测槽;所述检测槽为V形设置;所述检测台顶部固接有两个第一弹簧;两个所述第一弹簧固接在两个电推杆之间;两个所述第一弹簧端部固接有支撑板;所述支撑板底部固接有水平仪;所述检测槽侧壁开设有多组刻度线;通过水平仪将输入轴直径进行检测能够有效减少手动测量导致的误差,减少长时间测量导致手部疲劳造成测量结果不一致的问题,并且能够有效减少手动使用千分尺测量产生的效率下降。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴检测,具体的说是一种减速机输入轴直径检测装置


技术介绍

1、减速机输入轴是减速机较为关键的部件之一,减速机输入轴主要是将驱动装置输出的动力传递给减速机内部齿轮,从而使减速机开始工作。

2、减速机具有非常广泛的应用,包括工业生产线、电梯系统、汽车变速器等,减速机输入轴需要进行精密加工,通过磨削、抛光等步骤,以进一步提高减速机输入轴尺寸精度和表面质量,精密加工后的减速机输入轴需要将其直径进行检测,使减速机输入轴能够与其他部件进行装配。

3、在对减速机输入轴直径检测时,通常使用千分尺手动将其放置在输入轴两端,确保千分尺与输入轴的表面接触良好,同时要把千分尺的测量值调到正确的位置,在检测时输入轴两端测量过程不能保持一致,手动测量易导致测量结果出现误差的问题。

4、为此,本技术提供一种减速机输入轴直径检测装置。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种减速机输入轴直径检测装置,包括检测台;所述检测台顶部固接有两个电推杆;两个所述电推杆呈对立设置;所述电推杆输出端固接有检测架;所述检测架中部开设有检测槽;所述检测槽为v形设置;所述检测台顶部固接有两个第一弹簧;两个所述第一弹簧固接在两个电推杆之间;两个所述第一弹簧端部固接有支撑板;所述支撑板底部固接有水平仪;所述检测槽侧壁开设有多组刻度线;通过水平仪将输入轴直径进行检测能够有效减少手动测量导致的误差,减少长时间测量导致手部疲劳造成测量结果不一致的问题,并且能够有效减少手动使用千分尺测量产生的效率下降,并且通过水平仪能够有效使检测流程更加简单,有效将输入轴两端进行直径检测能够减少加工产生的偏差导致使用时装配困难或者装配后无法进行工作的问题,能够有效提高输入轴加工质量和生产效率。

3、优选的,所述检测台顶部固接有两个固定板;两个所述固定板呈对立设置;所述检测台顶部固接有两个第二弹簧;两个所述第二弹簧设置在对应固定板一侧;所述固定板侧壁滑动连接有定位板;所述第二弹簧另一端固接在定位板底部;所述定位板侧壁固接有两个导向板;两个所述导向板为倾斜设置;通过定位板能够使输入轴保持在中心位置进行检测,能够使测量位置与输入轴两端接触点保持一致,有效减少输入轴位置偏移导致测量产生误差的问题,有效减少手动校准的调整时间,并且操作简单快捷,有效提高输入轴直径检测的工作效率。

4、优选的,所述固定板侧壁固接有第一磁铁;所述定位板中部固接有两个伸缩杆;两个所述伸缩杆端部固接有第一橡胶垫;所述第一橡胶垫侧壁固接有第二磁铁;所述第二磁铁固接在靠近伸缩杆一侧;所述第一磁铁与第二磁铁靠近时相斥;通过第一橡胶垫能够有效使不同长度的输入轴检测位置保持一致,有效减少因输入轴长度不同导致测量产生误差的问题,能够有效减少手动调整产生的操作时间,能够有效减少更换设备造成时间和成本的浪费,有效提高整体的工作效率。

5、优选的,所述检测架侧壁开设有两组滑槽;两组所述滑槽呈对立设置;所述滑槽中部滑动连接有滑块;两个所述滑块端部固接有支撑杆;所述支撑杆中部固接有多组刷毛;通过刷毛能够有效检测槽侧壁的灰尘杂质进行清理,有效减少灰尘杂质长时间堆积在检测槽侧壁,导致输入轴放置在检测槽内部产生测量误差,并且能够有效减少检测槽内壁杂质中的微小颗粒对输入轴表面造成损伤,有效提高检测的准确性和安全性。

6、优选的,所述支撑板中部螺纹连接有两个螺纹杆;两个所述螺纹杆设置在支撑板两端位置;所述螺纹杆顶部固接有第二橡胶垫;通过螺纹杆和第二橡胶垫能够有效适应输入轴中部不平整的部分,有效减少在测量时不平整的部位造成测量结果不精确的问题,能够并且同时能够测量输入轴中部直径,能够适应广泛的输入轴类型并对其进行测量。

7、优选的,所述检测台底部固接有多组固定座;所述固定座底部固接有吸盘;通过吸盘能够有效使输入轴进行直径检测时保持稳定,有效减少因移动或者晃动导致测量产生误差,并且能够有效使检测台不容易受到外力的冲击造成移动,能够增加测量过程中的稳定性和可靠性。

8、本技术的有益效果如下:

9、1.本技术所述的一种减速机输入轴直径检测装置,通过水平仪将输入轴直径进行检测能够有效减少手动测量导致的误差,减少长时间测量导致手部疲劳造成测量结果不一致的问题,并且能够有效减少手动使用千分尺测量产生的效率下降。

10、2.本技术所述的一种减速机输入轴直径检测装置,通过定位板能够使输入轴保持在中心位置进行检测,能够使测量位置与输入轴两端接触点保持一致,有效减少输入轴位置偏移导致测量产生误差的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减速机输入轴直径检测装置,包括检测台(1);其特征在于:所述检测台(1)顶部固接有两个电推杆(10);两个所述电推杆(10)呈对立设置;所述电推杆(10)输出端固接有检测架(11);所述检测架(11)中部开设有检测槽(12);所述检测槽(12)为V形设置;所述检测台(1)顶部固接有两个第一弹簧(13);两个所述第一弹簧(13)固接在两个电推杆(10)之间;两个所述第一弹簧(13)端部固接有支撑板(14);所述支撑板(14)底部固接有水平仪(15);所述检测槽(12)侧壁开设有多组刻度线(16)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机输入轴直径检测装置,其特征在于:所述检测台(1)顶部固接有两个固定板(2);两个所述固定板(2)呈对立设置;所述检测台(1)顶部固接有两个第二弹簧(21);两个所述第二弹簧(21)设置在对应固定板(2)一侧;所述固定板(2)侧壁滑动连接有定位板(22);所述第二弹簧(21)另一端固接在定位板(22)底部;所述定位板(22)侧壁固接有两个导向板(23);两个所述导向板(23)为倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的一种减速机输入轴直径检测装置,其特征在于:所述固定板(2)侧壁固接有第一磁铁(3);所述定位板(22)中部固接有两个伸缩杆(31);两个所述伸缩杆(31)端部固接有第一橡胶垫(32);所述第一橡胶垫(32)侧壁固接有第二磁铁(33);所述第二磁铁(33)固接在靠近伸缩杆(31)一侧;所述第一磁铁(3)与第二磁铁(33)靠近时相斥。

4.根据权利要求3所述的一种减速机输入轴直径检测装置,其特征在于:所述检测架(11)侧壁开设有两组滑槽(4);两组所述滑槽(4)呈对立设置;所述滑槽(4)中部滑动连接有滑块(41);两个所述滑块(41)端部固接有支撑杆(42);所述支撑杆(42)中部固接有多组刷毛(43)。

5.根据权利要求4所述的一种减速机输入轴直径检测装置,其特征在于:所述支撑板(14)中部螺纹连接有两个螺纹杆(5);两个所述螺纹杆(5)设置在支撑板(14)两端位置;所述螺纹杆(5)顶部固接有第二橡胶垫(51)。

6.根据权利要求5所述的一种减速机输入轴直径检测装置,其特征在于:所述检测台(1)底部固接有多组固定座(6);所述固定座(6)底部固接有吸盘(61)。

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【技术特征摘要】

1.一种减速机输入轴直径检测装置,包括检测台(1);其特征在于:所述检测台(1)顶部固接有两个电推杆(10);两个所述电推杆(10)呈对立设置;所述电推杆(10)输出端固接有检测架(11);所述检测架(11)中部开设有检测槽(12);所述检测槽(12)为v形设置;所述检测台(1)顶部固接有两个第一弹簧(13);两个所述第一弹簧(13)固接在两个电推杆(10)之间;两个所述第一弹簧(13)端部固接有支撑板(14);所述支撑板(14)底部固接有水平仪(15);所述检测槽(12)侧壁开设有多组刻度线(16)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机输入轴直径检测装置,其特征在于:所述检测台(1)顶部固接有两个固定板(2);两个所述固定板(2)呈对立设置;所述检测台(1)顶部固接有两个第二弹簧(21);两个所述第二弹簧(21)设置在对应固定板(2)一侧;所述固定板(2)侧壁滑动连接有定位板(22);所述第二弹簧(21)另一端固接在定位板(22)底部;所述定位板(22)侧壁固接有两个导向板(23);两个所述导向板(23)为倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的一种减速机输入...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁贵阳朱嘉其
申请(专利权)人:常州市曼宇传动机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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