【技术实现步骤摘要】
本公开涉及阀体气密性检测，尤其涉及一种主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装。
技术介绍
1、相关技术中，主动润滑阀是铁路货车制动装置中的重要部件，与原有阀相比，主动润滑阀在主活塞杆内增加了油腔和油路，在制动阀作用过程中，油腔内的润滑油通过油路向节制阀与滑阀滑动面持续供油，减少工作面损伤，提高了滑阀和节制阀配合的稳定性。主动润滑阀的主阀下盖是关键零件，用于存储主动润滑阀所需的硅油。为保证下盖内油腔和油路通畅其不存在泄漏，主动润滑阀下盖必须进行气密性试验，但目前尚没有主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装。
技术实现思路
1、本公开旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、有鉴于此，根据本公开实施例提出了一种主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，包括：
3、工装主体，用于放置工件，上述工装主体用于配合上述工件的安装面；
4、固定部，用于将上述工件固定于上述工装主体；
5、气密性检测部，在上述工件的各通路形成密封的腔室的情况下，通过上述气密性检测部检测上述工件的气密性；
6、其中，上述工件为主动润滑阀主阀下盖。
7、在一种可行的实施方式中，上述工装主体包括：
8、架体；
9、工作台，安装于上述架体的顶端；
10、座体，设置在上述工作台，上述座体用于安装上述工件，且上述座体的形状用于配合上述工件的安装面。
11、在一种可行的实施方式中，还包括：
13、在一种可行的实施方式中，上述气密性检测部包括：
14、充风管路，上述座体位于上述密封圈内的部分开设有出风口，上述充风管路的一端用于连接于风源，另一端连通于上述出风口；
15、压力检测件，用于检测上述腔室的内部压力；
16、充风开关，用于控制风源的开启或关停；
17、其中，上述气密性检测部通过上述充风管路向上述腔室内输送气流，使上述腔室内的压力达到预设压力值并保压后，比较上述压力检测件检测的实时压力值和上述预设压力值，在上述实时压力值小于上述预设压力值的情况下，确定上述腔室发生泄漏。
18、在一种可行的实施方式中，上述预设压力值的取值范围为650kpa至700kpa。
19、在一种可行的实施方式中，还包括：
20、防锈检漏剂，用于在上述腔室内的压力达到上述预设压力值并保压后，涂抹于上述工件的螺堵处，在上述螺堵处存在气泡的情况下，确定上述螺堵外表面和/或上述螺堵周侧发生泄漏。
21、在一种可行的实施方式中，上述固定部包括：
22、定位销，设置于上述座体，用于和上述工件的螺栓孔配合，将上述工件定位于上述座体；
23、压爪，用于在上述工件完成定位后，将上述工件固定于上述座体。
24、在一种可行的实施方式中，上述固定部还包括：
25、驱动件，用于驱动压爪压紧或松开上述工件。
26、在一种可行的实施方式中，上述驱动件包括：
27、气缸，设置于上述架体内部的放置空间中，上述气缸的输出端伸出上述架体；
28、第一销体和第二销体，上述压爪包括压紧段和连接段，其中，上述压紧段通过第一销体转动连接于上述连接段，上述连接段通过第二销体转动连接于上述气缸的输出端。
29、在一种可行的实施方式中，上述固定部还包括：
30、橡胶套，套设于上述压爪用于压紧上述工件的一端。
31、相比现有技术，本公开至少包括以下有益效果：本公开实施例提供的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装设置有工装主体、固定部和气密性检测部。其中，可通过工装主体放置工件，工件即为主动润滑阀主阀下盖，工装主体用于安装工件的端面可完全配合于工件的安装面，以减少工件和工装主体之间的缝隙。通过固定部将工件固定于工装主体，固定部顶压工件可使得工件保持在工装主体处的装配位置，并使得工件的各通路形成密封的腔室，从而通过固定部和工装主体配合以使工件满足气密性检测条件，以保证工件在气密性检测试验过程中状态稳定，排除外界因素干扰，例如工件或工装主体松动，使得工件和工装主体之间产生缝隙导致发生泄漏等，影响试验结果准确性，提高可靠性。在完成工件的安装后，通过气密性检测部对工件的气密性进行检测，从而确定工件的气密性是否合格，进而确定工件是否适合存储主动润滑阀所需硅油，有利于提高主动润滑阀的质量，气密性检测试验准确率高、检测效率高。
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1.一种主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，所述工装主体包括：
3.根据权利要求2所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，所述气密性检测部包括：
5.根据权利要求4所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，
6.根据权利要求4所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求2至6中任一项所述的所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，所述固定部包括：
8.根据权利要求7所述的所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，所述固定部还包括：
9.根据权利要求8所述的所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，所述驱动件包括：
10.根据权利要求7所述的所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征
...【技术特征摘要】
1.一种主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，所述工装主体包括：
3.根据权利要求2所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，所述气密性检测部包括：
5.根据权利要求4所述的主动润滑阀主阀下盖油路气密性检测工装，其特征在于，
6.根据权利要求4所述的主动润滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：余秉智，喻泉，孙勇，龚加法，冯治乾，任俊，李鑫，李良迎，张奋博，杨之忠，陈智刚，梅林，李娜，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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