一种前叉V刹夹器块校准装置制造方法及图纸

本技术提出了一种前叉V刹夹器块校准装置，包括：支撑板，支撑板上设有卡座，卡座上设有用于安装前叉的竖管的凹口；抵紧机构，抵紧机构安装在支撑板上，且抵紧机构具有定位杆，定位杆用于穿插至前叉的叉腿中；压紧组件，压紧组件安装在支撑板上，且压紧组件用于对竖管进行压紧；定位块，定位块可拆卸地安装在支撑板上，且定位块用于对叉腿上的刹车部进行定位。本技术提出了一种前叉V刹夹器块校准装置，能够精准地对前叉上的V刹的刹车部进行定位，同时工作人员通过手动旋转刹车部上的螺栓便可实现对刹车部的调整，具有调节方便，且调节精度高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车生产加工，具体涉及一种前叉v刹夹器块校准装置。

技术介绍

1、v刹是自行车刹车制动装置，通过对车圈夹紧并产生摩擦力，用以实现车轮的制动。为了保证车轮的制动，通常需要对v刹进行调校，以确保v刹能够充分地对车圈进行夹紧。现有的v刹在调校时通常采用人工方式，人工在对v刹进行调校时，很难保证两侧的刹车部的一致性难以得到保证，且需要进行反复的校准，从而使得整个调校过程效率很低。

2、因此，需要一种能够快速对前叉v刹进行调节的方案来提高v刹的调节效率。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术提出了一种前叉v刹夹器块校准装置，能够精准地对前叉上的v刹的刹车部进行定位，同时工作人员通过手动旋转刹车部上的螺栓便可实现对刹车部的调整，具有调节方便，且调节精度高的优点。

2、具体的，本技术提出了一种前叉v刹夹器块校准装置，包括：

3、支撑板，所述支撑板上设有卡座，所述卡座上设有用于安装前叉的竖管的凹口；

4、抵紧机构，所述抵紧机构安装在所述支撑板上，且所述抵紧机构具有定位杆，所述定位杆用于穿插至前叉的叉腿中；

5、压紧组件，所述压紧组件安装在所述支撑板上，且所述压紧组件用于对所述竖管进行压紧；

6、定位块，所述定位块可拆卸地安装在所述支撑板上，且所述定位块用于对叉腿上的刹车部进行定位。

7、优选的，所述压紧组件包括第一气缸。

8、优选的，所述叉腿远离所述竖管的一端具有用于安装前轮的安装口，所述定位杆穿设于所述安装口中。

9、优选的，所述抵紧机构包括固定块，所述固定块中安装有套管，所述定位杆穿设于所述套管中。

10、优选的，所述抵紧机构还包括第二气缸，所述第二气缸通过安装座设置在所述支撑板上，且所述第二气缸的活塞杆上设有压柱，所述压柱用于对所述叉腿进行压紧。

11、优选的，所述压柱上设有导向口，所述定位杆可滑动地穿入至所述压柱的导向口中。

12、优选的，所述定位块通过螺杆安装在所述支撑板上。

13、优选的，所述支撑板上沿直线方向布置有多个用于穿设所述螺杆的通孔；或所述支撑板上设置有用于穿设所述螺杆的条形通口。

14、优选的，所述定位块的两侧设有用于对所述刹车部进行定位的限位凸起。

15、优选的，所述支撑板的下端设有垫高块。

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【技术保护点】

1.一种前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述压紧组件包括第一气缸(20)。

3.根据权利要求1所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述叉腿(17)远离所述竖管(14)的一端具有用于安装前轮的安装口(21)，所述定位杆(16)穿设于所述安装口(21)中。

4.根据权利要求3所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述抵紧机构包括固定块(22)，所述固定块(22)中安装有套管(23)，所述定位杆(16)穿设于所述套管(23)中。

5.根据权利要求4所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述抵紧机构还包括第二气缸(24)，所述第二气缸(24)通过安装座设置在所述支撑板(11)上，且所述第二气缸(24)的活塞杆上设有压柱(25)，所述压柱(25)用于对所述叉腿(17)进行压紧。

6.根据权利要求5所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述压柱(25)上设有导向口(26)，所述定位杆(16)可滑动地穿入至所述压柱(25)的导向口(26)中。p>

7.根据权利要求1所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述定位块(18)通过螺杆(27)安装在所述支撑板(11)上。

8.根据权利要求7所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述支撑板(11)上沿直线方向布置有多个用于穿设所述螺杆(27)的通孔(28)；或所述支撑板(11)上设置有用于穿设所述螺杆(27)的条形通口(29)。

9.根据权利要求1所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述定位块(18)的两侧设有用于对所述刹车部(19)进行定位的限位凸起(30)。

10.根据权利要求1所述的前叉V刹夹器块校准装置，其特征在于，所述支撑板(11)的下端设有垫高块(31)。

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【技术特征摘要】

1.一种前叉v刹夹器块校准装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的前叉v刹夹器块校准装置，其特征在于，所述压紧组件包括第一气缸(20)。

3.根据权利要求1所述的前叉v刹夹器块校准装置，其特征在于，所述叉腿(17)远离所述竖管(14)的一端具有用于安装前轮的安装口(21)，所述定位杆(16)穿设于所述安装口(21)中。

4.根据权利要求3所述的前叉v刹夹器块校准装置，其特征在于，所述抵紧机构包括固定块(22)，所述固定块(22)中安装有套管(23)，所述定位杆(16)穿设于所述套管(23)中。

5.根据权利要求4所述的前叉v刹夹器块校准装置，其特征在于，所述抵紧机构还包括第二气缸(24)，所述第二气缸(24)通过安装座设置在所述支撑板(11)上，且所述第二气缸(24)的活塞杆上设有压柱(25)，所述压柱(25)用于对所述叉腿(17)进行压紧。

【专利技术属性】
技术研发人员：章军，
申请(专利权)人：昆山吉纳尔运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：