【技术实现步骤摘要】
本申请属于飞机型号试验测控，特别涉及一种用于飞机疲劳试验智能照明系统。
技术介绍
1、疲劳试验智能照明系统是根据试验室试验设备升级改造的需求专门研制的一套包括软、硬件的试验设备，在疲劳试验运行过程中需要给飞机试验件适当的照明，为值班人员巡查和视频监测提供足够的光照，而原有电源不具备远程监控功能，只能人工在本地手动启停设备，为了实现自动化，充分利用资源，需要对已有的照明系统进行全新设计。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供了一种用于飞机疲劳试验智能照明系统，以解决现有的照明系统不具备远程监控功能的问题。
2、本申请的技术方案是：一种用于飞机疲劳试验智能照明系统，包括应用层、网络层和感知层；所述应用层内设有上位机，所述上位机设有智能管理系统，所述感应层内设有下位机，所述下位机采用可编程逻辑控制器对智能照明系统内的电器元件进行控制；所述应用层和感知层之间通过网络层组成的局域网进行互联；
3、所述智能照明系统内的电器元件包括控制箱、远程模块、继电器、电源；所述继电器与控制箱相连，所述电源采用军用电源，组成物联网的感知层，能够对照明系统进行状态采集和控制；
4、所述网络层内部设置光纤、5g网络和交换机组成局域网，进行数据的上传和下传。
5、优选地，所述智能管理系统包括数据接收模块、数据处理模块和指令传输模块，所述数据接收模块能够通过网络层接收智能照明系统内的电器元件采集的数据，并发送至数据处理模块；所述数据处理模块根据采集的数据判断当前的是否
6、优选地，所述智能管理系统内还设有照明控制模块，当处于远程状态时，照明控制模块能够对照明灯进行控制，照明控制模块包括自动控制子模块和手动控制子模块，在手动控制子模块中通过点击对应的按钮控制对应的照明灯启动或关闭；所述自动控制子模块内能够获取不同电源的运行时间，对所有照明灯自动开关和自动关闭的时间节点进行设置，在到达对应的时间节点后，智能管理系统下发对应的打开或关闭指令至感知层。
7、优选地，所述感应层上还设有监控plc和触摸屏，触摸屏设于监控plc上；所述触摸屏上对应不同的照明灯分别设置不同的开启与关闭按钮，在对应照明灯的电源启动后，通过依次点击对应的关闭和开启按钮，打开对应的照明灯；所述远程模块通过网线连接监控plc，上位机通过网络层连接监控plc，通过控制相应的远程模块数字量输出地址。
8、优选地，每个所述电源的后面板开孔上均增加一个12芯航插，引线到控制箱后面板，由控制箱的前面板操作按钮对电源的控制进行切换；所述控制箱上设置有本地远程切换开关和应急按钮，通过旋转本地远程切换开关对整个系统进行本地、远程操作的切换，本地操作和远程操作互锁；所述应急按钮按下时切断电源。
9、优选地，所述继电器能够进行电源的远程供电、输出启停和五路照明电路的供电控制，所述继电器的线圈由远程模块的开关量控制。
10、本申请的用于飞机疲劳试验智能照明系统，通过网络远程实时控制电源的启动和停止，控制各个区域的照明灯开关，记录电源的运行时间，统计分析电源的使用效率，给出最优的智能化控制方案，达到节能环保、提升工作效率的目的。为搭建大型的实验室数字化管理系统奠定了基础，投入成本低，可大量复制，并且采用物联网开发方式，便于调试和上传测试数据。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：包括应用层、网络层和感知层；所述应用层内设有上位机，所述上位机设有智能管理系统，所述感应层内设有下位机，所述下位机采用可编程逻辑控制器对智能照明系统内的电器元件进行控制；所述应用层和感知层之间通过网络层组成的局域网进行互联；
2.如权利要求1用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：所述智能管理系统包括数据接收模块、数据处理模块和指令传输模块，所述数据接收模块能够通过网络层接收智能照明系统内的电器元件采集的数据，并发送至数据处理模块；所述数据处理模块根据采集的数据判断当前的是否进行照明开关控制，判断进行照明开关控制后，将对应的指令发送至指令传输模块，指令传输模块通过网络层将对应的指令传输至感知层的远程模块；远程模块将该指令传输至控制箱，执行该指令。
3.如权利要求2用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：所述智能管理系统内还设有照明控制模块，当处于远程状态时，照明控制模块能够对照明灯进行控制，照明控制模块包括自动控制子模块和手动控制子模块，在手动控制子模块中通过点击对应的按钮控制对应的照明灯启动或关闭；所
4.如权利要求1用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：所述感应层上还设有监控PLC和触摸屏，触摸屏设于监控PLC上；所述触摸屏上对应不同的照明灯分别设置不同的开启与关闭按钮，在对应照明灯的电源启动后，通过依次点击对应的关闭和开启按钮，打开对应的照明灯；所述远程模块通过网线连接监控PLC，上位机通过网络层连接监控PLC，通过控制相应的远程模块数字量输出地址。
5.如权利要求1用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：每个所述电源的后面板开孔上均增加一个12芯航插，引线到控制箱后面板，由控制箱的前面板操作按钮对电源的控制进行切换；所述控制箱上设置有本地远程切换开关和应急按钮，通过旋转本地远程切换开关对整个系统进行本地、远程操作的切换，本地操作和远程操作互锁；所述应急按钮按下时切断电源。
6.如权利要求1用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：所述继电器能够进行电源的远程供电、输出启停和五路照明电路的供电控制，所述继电器的线圈由远程模块的开关量控制。
...【技术特征摘要】
1.一种用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：包括应用层、网络层和感知层；所述应用层内设有上位机，所述上位机设有智能管理系统，所述感应层内设有下位机，所述下位机采用可编程逻辑控制器对智能照明系统内的电器元件进行控制；所述应用层和感知层之间通过网络层组成的局域网进行互联；
2.如权利要求1用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：所述智能管理系统包括数据接收模块、数据处理模块和指令传输模块，所述数据接收模块能够通过网络层接收智能照明系统内的电器元件采集的数据，并发送至数据处理模块；所述数据处理模块根据采集的数据判断当前的是否进行照明开关控制，判断进行照明开关控制后，将对应的指令发送至指令传输模块，指令传输模块通过网络层将对应的指令传输至感知层的远程模块；远程模块将该指令传输至控制箱，执行该指令。
3.如权利要求2用于飞机疲劳试验智能照明系统，其特征在于：所述智能管理系统内还设有照明控制模块，当处于远程状态时，照明控制模块能够对照明灯进行控制，照明控制模块包括自动控制子模块和手动控制子模块，在手动控制子模块中通过点击对应的按钮控制对应的照明灯启动或关闭；所述自动控制子模块内能够获取不同电源的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨青春，李涛，毛爽，张巍文，林峰，段忠俊，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：
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