【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体来说，涉及一种使用寿命长的汽车翼子板。
技术介绍
1、汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板，根据安装位置的不同，汽车翼子板可以分成前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在汽车前轮处，后翼子板则安装在汽车后轮处。
2、目前市场上汽车上的汽车翼子板都采用螺丝固定安装，这些螺丝大部分位于汽车引擎仓内部，且安装的螺丝均处于裸露状态，因此长时间下，螺丝极容易生锈腐蚀，后期不易完整取出，从而极大的影响后续汽车翼子板的更换(当出现汽车翼子板出现磕碰变形且无法完美复原时，只能采取更换操作)。
3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、针对相关技术中的问题，本技术提出一种使用寿命长的汽车翼子板，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
2、为此，本技术采用的具体技术方案如下：
3、一种使用寿命长的汽车翼子板，包括加厚汽车翼子板主体与密封件，所述加厚汽车翼子板主体的顶面开设有密封卡槽，所述密封卡槽的正面开设有多个安装孔，所述密封卡槽的正面开设有多个凹槽，每个所述凹槽的内壁均开设有滑动插槽，每个所述滑动插槽上均设有与其滑动连接的滑动卡块；
4、所述密封件包括与所述密封卡槽相匹配的密封盖片，所述密封盖片的背面设有多个与所述安装孔相匹配的收纳槽。
5、优选的，每个所述滑动卡块的正面均开设有锁定孔，所述密封盖片的背面设有多个与所述锁定孔相匹配的锁定柱。
6、优选的，所述密封卡槽的正面
7、优选的，所述加厚汽车翼子板主体为铝合金材质，所述密封件为塑料材质。
8、优选的，所述密封盖片与所述加厚汽车翼子板主体之间为胶水固定连接。
9、本技术的有益效果为：本申请汽车翼子板的上端与侧端均设置多个可以滑动的滑动卡块，可实现上端侧端的卡接(该区域无需螺丝固定连接，螺丝的使用数量大大降低，方便后续的拆装)，在螺丝安装后，密封盖板可卡接在密封卡槽上，可将螺丝隐藏收纳，然后对加厚汽车翼子板主体与密封盖片的外壁进行喷漆，整个汽车翼子板美观性高，且螺丝不会生锈，极大的便于后续的拆卸更换，使用效果好。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种使用寿命长的汽车翼子板，其特征在于，包括加厚汽车翼子板主体(1)与密封件，所述加厚汽车翼子板主体(1)的顶面开设有密封卡槽(2)，所述密封卡槽(2)的正面开设有多个安装孔(3)，所述密封卡槽(2)的正面开设有多个凹槽(4)，每个所述凹槽(4)的内壁均开设有滑动插槽(5)，每个所述滑动插槽(5)上均设有与其滑动连接的滑动卡块(6)；
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车翼子板，其特征在于，每个所述滑动卡块(6)的正面均开设有锁定孔(7)，所述密封盖片(8)的背面设有多个与所述锁定孔(7)相匹配的锁定柱(10)。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车翼子板，其特征在于，所述密封卡槽(2)的正面开设有多个定位孔(11)，所述密封盖片(8)的背面设有多个与所述定位孔(11)相匹配的定位柱(12)。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车翼子板，其特征在于，所述加厚汽车翼子板主体(1)为铝合金材质，所述密封件为塑料材质。
5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车翼子板，其特征在于，所述密封盖片(8)与所述加厚
...【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的汽车翼子板，其特征在于，包括加厚汽车翼子板主体(1)与密封件，所述加厚汽车翼子板主体(1)的顶面开设有密封卡槽(2)，所述密封卡槽(2)的正面开设有多个安装孔(3)，所述密封卡槽(2)的正面开设有多个凹槽(4)，每个所述凹槽(4)的内壁均开设有滑动插槽(5)，每个所述滑动插槽(5)上均设有与其滑动连接的滑动卡块(6)；
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车翼子板，其特征在于，每个所述滑动卡块(6)的正面均开设有锁定孔(7)，所述密封盖片(8)的背面设有多个与所述锁定孔(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王从华，章光敏，陈子沫，袁振，
申请(专利权)人：湖北兰岳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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