【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路路面施工，具体为一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置。
技术介绍
1、公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，包括已经建成的由交通运输主管部门认定的公路，以及按照国家公路工程技术标准进行设计，并经国家有关行政管理部门批准立项由交通运输主管部门组织正在建设中的公路，混凝土公路也称为混凝土路面或水泥混凝土路面，是指用水泥混凝土板作面层的路面。这种路面结构包括路基、基层、垫层和面层四部分，其中面层的主要材料就是混凝土，通常要求耐磨、平整、防滑、强度大等特性；
2、参考中国专利授权公告号cn215976730u，授权公告日为2022.03.08，公开了一种公路施工用混凝土铺设装置，该种公路施工用混凝土铺设装置，结构简单，设计新颖，具有较高的额混凝土铺设效率；
3、但该技术在移动起来不方便，需要利用外力进行移动，进而会导致公路铺设的进度变慢，且遇到成块的混凝土时，会堵塞下料口，从而不方便下料；
4、因此，我们提出一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前该技术在移动起来不方便，需要利用外力进行移动，进而会导致公路铺设的进度变慢，且遇到成块的混凝土时，会堵塞下料口，从而不方便下料的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于下料的公路路
3、还包括：
4、所述固定架的右侧设置有移动机构，其中移动机构包括移动轮、链条本体和双头电机，所述移动轮与固定架转动连接，且移动轮关于固定架的竖直中轴线前后对称；
5、混凝土加入口，所述混凝土加入口的左侧设置有晃动机构，其中晃动机构包括连接板、连接横杆和电动伸缩杆，所述连接板固定安装在固定架的上侧，且连接板关于固定架的竖直中轴线前后对称。
6、优选的，所述移动轮的前侧固定连接有从动链条轮，且从动链条轮与链条本体啮合连接，并且链条本体与主动链条轮啮合连接。
7、优选的，所述主动链条轮与双头电机的输出轴固定连接，且从动链条轮、链条本体和主动链条轮均关于固定架的竖直中轴线前后对称。
8、优选的，所述连接板的内侧与连接横杆固定连接，且连接横杆的右侧与电动伸缩杆固定连接，并且电动伸缩杆的右侧与混凝土加入口固定连接。
9、优选的，所述混凝土加入口的前侧固定连接有限位条，且限位条与限位块滑动连接，并且限位条和限位块均关于混凝土加入口的竖直中轴线前后对称。
10、优选的，所述混凝土加入口的内侧固定连接有筛网，且混凝土加入口的右侧开设有排出口，并且混凝土加入口的右侧固定连接有收集槽。
11、优选的，所述固定架的内侧固定连接有送料框，且送料框的下侧固定连接有出料管，并且送料框位于混凝土加入口的下侧。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，移动轮发生转动，从而让固定架发生移动，从而有利于加快工程的进程，电动伸缩杆让混凝土加入口在限位块的限位作用下左右移动，从而方便下料，落在筛网上侧大块的混凝土会落到收集槽内，防止混凝土堵塞出料管，进一步方便下料；
13、1.设置有移动轮、链条本体和双头电机，通过启动双头电机，通过链条本体带着从动链条轮发生转动，从而让移动轮发生转动，从而让固定架发生移动，从而有利于加快工程的进程；
14、2.设置有电动伸缩杆、混凝土加入口和限位块，通过启动电动伸缩杆，让混凝土加入口在限位块的限位作用下左右移动，从而方便下料；
15、3.设置有筛网、排出口和收集槽，混凝土加入口在晃动时，落在筛网上侧大块的混凝土会落到收集槽内，防止混凝土堵塞出料管，进一步方便下料。
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1.一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，包括：固定架（1）；
2.根据权利要求1所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述移动轮（2）的前侧固定连接有从动链条轮（3），且从动链条轮（3）与链条本体（4）啮合连接，并且链条本体（4）与主动链条轮（5）啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述主动链条轮（5）与双头电机（6）的输出轴固定连接，且从动链条轮（3）、链条本体（4）和主动链条轮（5）均关于固定架（1）的竖直中轴线前后对称。
4.根据权利要求1所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述连接板（7）的内侧与连接横杆（8）固定连接，且连接横杆（8）的右侧与电动伸缩杆（9）固定连接，并且电动伸缩杆（9）的右侧与混凝土加入口（10）固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述混凝土加入口（10）的前侧固定连接有限位条（11），且限位条（11）与限位块（12）滑动连接，并且限位条
6.根据权利要求4所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述混凝土加入口（10）的内侧固定连接有筛网（13），且混凝土加入口（10）的右侧开设有排出口（14），并且混凝土加入口（10）的右侧固定连接有收集槽（15）。
7.根据权利要求1所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述固定架（1）的内侧固定连接有送料框（16），且送料框（16）的下侧固定连接有出料管（17），并且送料框（16）位于混凝土加入口（10）的下侧。
...【技术特征摘要】
1.一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，包括：固定架（1）；
2.根据权利要求1所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述移动轮（2）的前侧固定连接有从动链条轮（3），且从动链条轮（3）与链条本体（4）啮合连接，并且链条本体（4）与主动链条轮（5）啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述主动链条轮（5）与双头电机（6）的输出轴固定连接，且从动链条轮（3）、链条本体（4）和主动链条轮（5）均关于固定架（1）的竖直中轴线前后对称。
4.根据权利要求1所述的一种便于下料的公路路面施工用混凝土铺设装置，其特征在于：所述连接板（7）的内侧与连接横杆（8）固定连接，且连接横杆（8）的右侧与电动伸缩杆（9）固定连接，并且电动伸缩杆（9）的右侧与混凝土加入口（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞吉军，于庆文，路笃义，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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