【技术实现步骤摘要】
本技术涉及商用车卧铺，具体的是一种可拆卸的重型商用车卧铺。
技术介绍
1、商用车卧铺是一种特殊的车辆，它具有独特的外观和功能，可以满足更多的出行需求，卧铺空间尺寸是驾驶室舒适性的一项重要衡量指标，用户对这一指标关注度较高，卧铺更倾向于舒适、方便、实用。
2、现有技术中公开了专利申请号“cn201921966693.4”，一种商用车卧铺，包括连接的右箱体、左箱体和中铺，所述左箱体设有左箱公卡位，所述中铺设有中铺母卡位槽，所述左箱公卡位和所述中铺母卡位槽连接，所述中铺母卡位槽和右箱公卡位连接，所述右箱体和左箱体设有箱体固定加强结构，所述箱体固定加强结构与地板连接。
3、该商用车卧铺仅能够实现易装配，而实际使用过程中由于大多数的重型商用车卧铺常利用气撑杆的拉伸和压缩来实现卧铺的翻转使用，这样的调节结构比较复杂繁琐，使用起来不够便捷，导致不方便安装或拆卸卧铺，从而影响到重型商用车卧铺的灵活性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可拆卸的重型商用车卧铺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种可拆卸的重型商用车卧铺，包括车卧铺主体，车卧铺主体内部的底端固定安装有两个箱座，车卧铺主体的内部安装有u型底板，u型底板的上端面阵列连接有固定座，固定座的上端面滑动卡接有l型定位块，l型定位块的内侧面固定连接有u型架，u型架的内部分别转动连接有两个第一卧铺座；
4、两个第一卧铺座的内侧面分别
5、优选的，三个支撑柱的下端面均连接有稳固圆座，稳固圆座位于车卧铺主体内部的底端，车卧铺主体内部的一侧固定安装有侧板，侧板的上端面卡接有置物板，置物板的下侧贯穿侧板并延伸至侧板的下端面。
6、优选的，车卧铺主体的内部固定连接有u型座，u型座的内侧面转动连接有上卧铺转板，上卧铺转板的前端面安装有阻拦弧板。
7、优选的，车卧铺主体内部的两端均安装有两个加固座，上卧铺转板的下端面分别转动连接有四个嵌入旋块，四个加固座的下端面均螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓的上侧贯穿加固座并延伸至嵌入旋块的内部。
8、优选的，车卧铺主体内部的一侧固定安装有第一固定板，第一固定板的上端面滑动连接有支撑伸缩板，支撑伸缩板与第一固定板之间阵列连接有一号弹簧，一号弹簧的一侧连接在支撑伸缩板的下端面，且一号弹簧的另一侧连接在第一固定板的上端面。
9、优选的，车卧铺主体内部的底端安装有两个第一安全带卡扣，阻拦弧板的前端面安装有两个第二安全带卡扣，第一安全带卡扣与第二安全带卡扣之间卡接固定，车卧铺主体内部的一侧安装有第二固定板，第二固定板的前端面滑动连接有限位滑板，限位滑板与第二固定板之间阵列连接有二号弹簧，二号弹簧的一侧连接在限位滑板的后端面，且二号弹簧的另一侧连接在第二固定板的前端面。
10、优选的，第二卧铺座的两端均开设有定位卡槽，定位卡槽与一号延伸卡板、二号延伸卡板相适配，一号延伸卡板、二号延伸卡板的内侧面通过定位卡槽与第二卧铺座的两端卡接固定。
11、优选的，四个加固座的内部均开设有嵌入槽，嵌入槽与嵌入旋块相适配，嵌入旋块的一侧通过嵌入槽与加固座的内部卡接固定。
12、本技术的有益效果：
13、1、本技术通过固定座和l型定位块的卡接固定可以便于组装卧铺，从而可以灵活的装卸卧铺，随后可以让两个第一卧铺座和第二卧铺座形成一个整体而便于驾驶员休息，提高重型商用车卧铺的灵活性；
14、2、本技术通过将第二卧铺座向下转动而收纳起来，这样便于驾驶员和乘客面对面坐在两个第一卧铺座上，以便进行交谈、用餐或娱乐，进一步提升重型商用车卧铺的利用率，同时利用加固座、安全带卡扣和支撑伸缩板可以支撑限位上卧铺转板，这样上卧铺转板就可以稳定安全的让人躺卧休息，从而让重型商用车卧铺可以满足两个人同时休息，提升重型商用车卧铺的舒适度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可拆卸的重型商用车卧铺，包括车卧铺主体(1)，其特征在于：所述车卧铺主体(1)内部的底端固定安装有两个箱座(2)，所述车卧铺主体(1)的内部安装有U型底板(3)，所述U型底板(3)的上端面阵列连接有固定座(4)，所述固定座(4)的上端面滑动卡接有L型定位块(5)，所述L型定位块(5)的内侧面固定连接有U型架(6)，所述U型架(6)的内部分别转动连接有两个第一卧铺座(7)；
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，三个所述支撑柱(13)的下端面均连接有稳固圆座(14)，所述稳固圆座(14)位于车卧铺主体(1)内部的底端，所述车卧铺主体(1)内部的一侧固定安装有侧板(15)，所述侧板(15)的上端面卡接有置物板(16)，所述置物板(16)的下侧贯穿侧板(15)并延伸至侧板(15)的下端面。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)的内部固定连接有U型座(17)，所述U型座(17)的内侧面转动连接有上卧铺转板(18)，所述上卧铺转板(18)的前端面安装有阻拦弧板(19)。
4
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)内部的一侧固定安装有第一固定板(23)，所述第一固定板(23)的上端面滑动连接有支撑伸缩板(24)，所述支撑伸缩板(24)与第一固定板(23)之间阵列连接有一号弹簧(25)，所述一号弹簧(25)的一侧连接在支撑伸缩板(24)的下端面，且一号弹簧(25)的另一侧连接在第一固定板(23)的上端面。
6.根据权利要求3所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)内部的底端安装有两个第一安全带卡扣(26)，所述阻拦弧板(19)的前端面安装有两个第二安全带卡扣(27)，所述第一安全带卡扣(26)与第二安全带卡扣(27)之间卡接固定，所述车卧铺主体(1)内部的一侧安装有第二固定板(28)，所述第二固定板(28)的前端面滑动连接有限位滑板(29)，所述限位滑板(29)与第二固定板(28)之间阵列连接有二号弹簧(30)，所述二号弹簧(30)的一侧连接在限位滑板(29)的后端面，且二号弹簧(30)的另一侧连接在第二固定板(28)的前端面。
7.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述第二卧铺座(11)的两端均开设有定位卡槽(31)，所述定位卡槽(31)与一号延伸卡板(8)、二号延伸卡板(9)相适配，所述一号延伸卡板(8)、二号延伸卡板(9)的内侧面通过定位卡槽(31)与第二卧铺座(11)的两端卡接固定。
8.根据权利要求4所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，四个所述加固座(20)的内部均开设有嵌入槽(32)，所述嵌入槽(32)与嵌入旋块(21)相适配，所述嵌入旋块(21)的一侧通过嵌入槽(32)与加固座(20)的内部卡接固定。
...【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的重型商用车卧铺，包括车卧铺主体(1)，其特征在于：所述车卧铺主体(1)内部的底端固定安装有两个箱座(2)，所述车卧铺主体(1)的内部安装有u型底板(3)，所述u型底板(3)的上端面阵列连接有固定座(4)，所述固定座(4)的上端面滑动卡接有l型定位块(5)，所述l型定位块(5)的内侧面固定连接有u型架(6)，所述u型架(6)的内部分别转动连接有两个第一卧铺座(7)；
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，三个所述支撑柱(13)的下端面均连接有稳固圆座(14)，所述稳固圆座(14)位于车卧铺主体(1)内部的底端，所述车卧铺主体(1)内部的一侧固定安装有侧板(15)，所述侧板(15)的上端面卡接有置物板(16)，所述置物板(16)的下侧贯穿侧板(15)并延伸至侧板(15)的下端面。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)的内部固定连接有u型座(17)，所述u型座(17)的内侧面转动连接有上卧铺转板(18)，所述上卧铺转板(18)的前端面安装有阻拦弧板(19)。
4.根据权利要求3所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)内部的两端均安装有两个加固座(20)，所述上卧铺转板(18)的下端面分别转动连接有四个嵌入旋块(21)，四个所述加固座(20)的下端面均螺纹连接有紧固螺栓(22)，所述紧固螺栓(22)的上侧贯穿加固座(20)并延伸至嵌入旋块(21)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟令舒，孟先锋，牛亚洲，李毅，朱智，江陈，贾顺，
申请(专利权)人：安徽金诚车辆工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。