【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种越野叉装车变速箱，属于变速装置。
技术介绍
1、越野叉装车是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地进行装卸物资的设备，具有良好的机动性、可靠越野性。越野叉装车的速度高于普通叉车，其机动性显而易见，其发动机功率大，越野性能高。
2、目前越野叉装车上使用的变速箱大多为四驱变速箱，驱动方式固定，只能通过一种方式驱动工程机械行驶，不便于根据不同路况切换驱动方式，导致操控性能较差，并且四驱传动的方式，使得驱动力传递效率低，燃油经济性不好，所适用的作业工况还有很大的提升空间。
3、综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
1、本技术针对
技术介绍
中的不足，提供一种越野叉装车变速箱，具有坚固耐用，传动平稳的优点，通过气动驱动四驱与二驱模式的便捷切换，保证了驱动力传递效率，为越野叉装车适应多种作业工况提供了保证。
2、为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
3、一种越野叉装车变速箱，包括平行设置的涡轮轴、前进挡离合器轴、倒挡离合器轴、中间轴以及后输出轴，后输出轴的一端部设有与其转动连接的前输出法兰轴，涡轮轴穿设在变矩器内部，前进挡离合器轴、倒挡离合器轴、中间轴以及后输出轴转动安装在变速箱壳体内部；
4、所述后输出轴的一端安装有输出法兰，后输出轴与前输出法兰轴连接处套设有可横向滑动的滑套，滑套与拨叉相连接，拨叉由气缸驱动。
5、进一步的，所述涡轮轴上安装有泵口主
6、进一步的，所述前进挡离合器轴上依次安装有低速挡主动盘毂齿轮、前进挡离合器和高速挡盘毂齿轮，低速挡主动盘毂齿轮与输入齿轮啮合连接。
7、进一步的，所述倒挡离合器轴上依次安装有低速挡从动盘毂齿轮、倒挡离合器、高速挡主动齿轮和低速挡主动齿轮，高速挡主动齿轮与高速挡盘毂齿轮啮合连接。
8、进一步的，所述中间轴上依次安装有中间齿轮、高速挡从动齿轮以及低速挡从动齿轮，高速挡从动齿轮和低速挡从动齿轮一体成型，两者滑动设置在中间轴上，高速挡从动齿轮可与高速挡主动齿轮啮合连接，低速挡从动齿轮可与低速挡主动齿轮啮合连接。
9、进一步的，所述后输出轴上安装有输出齿轮，输出齿轮与中间齿轮啮合连接。
10、本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
11、本技术中的滑套与拨叉相连接，拨叉由气缸驱动，当滑套与前输出法兰轴无啮合时，变速箱处于两驱状态；当滑套与后输出轴和前输出法兰轴同时啮合时，后输出轴带动前输出法兰轴转动，变速箱处于四驱状态；模式的切换采用气动驱动，操作便捷，保证了驱动力传递效率，为越野叉装车适应多种作业工况提供了保证；整体结构具有坚固耐用，传动平稳的优点。
12、下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
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1.一种越野叉装车变速箱，其特征在于：包括平行设置的涡轮轴（13）、前进挡离合器轴（14）、倒挡离合器轴（15）、中间轴（16）以及后输出轴（17），后输出轴（17）的一端部设有与其转动连接的前输出法兰轴（22），涡轮轴（13）穿设在变矩器（18）内部，前进挡离合器轴（14）、倒挡离合器轴（15）、中间轴（16）以及后输出轴（17）转动安装在变速箱壳体内部；
2.如权利要求1所述的一种越野叉装车变速箱，其特征在于：所述涡轮轴（13）上安装有泵口主动齿轮（1）和输入齿轮（3），泵口主动齿轮（1）与泵口从动齿轮（2）啮合连接，泵口从动齿轮（2）安装在泵套上。
3.如权利要求2所述的一种越野叉装车变速箱，其特征在于：所述前进挡离合器轴（14）上依次安装有低速挡主动盘毂齿轮（4）、前进挡离合器（19）和高速挡盘毂齿轮（5），低速挡主动盘毂齿轮（4）与输入齿轮（3）啮合连接。
4.如权利要求3所述的一种越野叉装车变速箱，其特征在于：所述倒挡离合器轴（15）上依次安装有低速挡从动盘毂齿轮（6）、倒挡离合器（20）、高速挡主动齿轮（7）和低速挡主动齿轮（8）
5.如权利要求4所述的一种越野叉装车变速箱，其特征在于：所述中间轴（16）上依次安装有中间齿轮（9）、高速挡从动齿轮（10）以及低速挡从动齿轮（11），高速挡从动齿轮（10）和低速挡从动齿轮（11）一体成型，两者滑动设置在中间轴（16）上，高速挡从动齿轮（10）可与高速挡主动齿轮（7）啮合连接，低速挡从动齿轮（11）可与低速挡主动齿轮（8）啮合连接。
6.如权利要求5所述的一种越野叉装车变速箱，其特征在于：所述后输出轴（17）上安装有输出齿轮（12），输出齿轮（12）与中间齿轮（9）啮合连接。
...【技术特征摘要】
1.一种越野叉装车变速箱，其特征在于：包括平行设置的涡轮轴（13）、前进挡离合器轴（14）、倒挡离合器轴（15）、中间轴（16）以及后输出轴（17），后输出轴（17）的一端部设有与其转动连接的前输出法兰轴（22），涡轮轴（13）穿设在变矩器（18）内部，前进挡离合器轴（14）、倒挡离合器轴（15）、中间轴（16）以及后输出轴（17）转动安装在变速箱壳体内部；
2.如权利要求1所述的一种越野叉装车变速箱，其特征在于：所述涡轮轴（13）上安装有泵口主动齿轮（1）和输入齿轮（3），泵口主动齿轮（1）与泵口从动齿轮（2）啮合连接，泵口从动齿轮（2）安装在泵套上。
3.如权利要求2所述的一种越野叉装车变速箱，其特征在于：所述前进挡离合器轴（14）上依次安装有低速挡主动盘毂齿轮（4）、前进挡离合器（19）和高速挡盘毂齿轮（5），低速挡主动盘毂齿轮（4）与输入齿轮（...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：山东金利特桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：
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