【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装配，尤其是涉及一种新型皮卡货箱储物结构。
技术介绍
1、皮卡车具有优异的载物性能，因此被广泛应用。为了应对汽车行驶过程中的突发状况，方便驾驶员处理应急处理事故，需要随车携带千斤顶、三角警示牌、扳手等工具。现有储物箱通常设置在驾驶室的后排座椅下方，取放时需要掀起座椅垫，操作麻烦，且影响乘坐舒适度。此外，对于新兴的油电两用车，该储物箱的设置会使电池和油箱的容积受到影响。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供一种新型皮卡货箱储物结构，具体可采取如下技术方案：
2、本技术所述的新型皮卡货箱储物结构，包括储物盒，所述储物盒设置在载物货箱的侧边板内腔中，储物盒的前侧设置有滑动门，所述滑动门对应的侧边板外板上开设有取放口。
3、所述储物盒设置在载物货箱轮罩之上、加油口之后的侧边板内腔中。
4、所述储物盒为金属框架的开放式结构或者开口塑料箱式的封闭式结构。
5、所述储物盒设置在载物货箱的一侧侧边板或两侧侧边板内，且每侧储物盒至少为一个。
6、所述滑动门为上下滑移式结构，滑动门底部设置有卡块，与滑动门相适配的滑轨两端设置有与所述卡块相适配的限位块。
7、所述滑轨内侧设置有热塑性动态硫化弹性体橡胶密封条，所述热塑性动态硫化弹性体橡胶密封条的一端设置有包裹滑轨内侧板的折边结构，热塑性动态硫化弹性体橡胶密封条与滑动门的接触面上设置有橡胶刷毛。
8、所述取放口对应的侧边板内板上开设有备用口，所述备用
9、本技术提供的新型皮卡货箱储物结构，结构巧妙，使用方便，借助双层结构的载物货箱侧边板，将储物盒设置在侧边板内腔中，不仅增大了储物空间（容积可达28l），而且取用方便，无需翻转座椅或翻高进入货箱后拿取工具；由于储物盒设置在驾驶室之外，因此，电池包或油箱容量不受后地板座椅下储物空间的大小限制，可以有更高的续航里程；此外，增设的储物盒，可以提高货箱侧边板的抗凹刚度，提升车辆的整体品质。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：包括储物盒，所述储物盒设置在载物货箱的侧边板内腔中，储物盒的前侧设置有滑动门，所述滑动门对应的侧边板外板上开设有取放口。
2.根据权利要求1所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述储物盒设置在载物货箱轮罩之上、加油口之后的侧边板内腔中。
3.根据权利要求1所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述储物盒为金属框架的开放式结构或者开口塑料箱式的封闭式结构。
4.根据权利要求1所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述储物盒设置在载物货箱的一侧侧边板或两侧侧边板内，且每侧储物盒至少为一个。
5.根据权利要求1所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述滑动门为上下滑移式结构，滑动门底部设置有卡块，与滑动门相适配的滑轨两端设置有与所述卡块相适配的限位块。
6.根据权利要求5所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述滑轨内侧设置有热塑性动态硫化弹性体橡胶密封条，所述热塑性动态硫化弹性体橡胶密封条的一端设置有包裹滑轨内侧板的折边结构，热塑性动态硫化弹性体橡胶密封条与滑动门的接触面
7.根据权利要求1所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述取放口对应的侧边板内板上开设有备用口，所述备用口上设置有螺钉固定的备用箱盖。
...【技术特征摘要】
1.一种新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：包括储物盒，所述储物盒设置在载物货箱的侧边板内腔中，储物盒的前侧设置有滑动门，所述滑动门对应的侧边板外板上开设有取放口。
2.根据权利要求1所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述储物盒设置在载物货箱轮罩之上、加油口之后的侧边板内腔中。
3.根据权利要求1所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述储物盒为金属框架的开放式结构或者开口塑料箱式的封闭式结构。
4.根据权利要求1所述的新型皮卡货箱储物结构，其特征在于：所述储物盒设置在载物货箱的一侧侧边板或两侧侧边板内，且每侧储物盒至少为一个。
【专利技术属性】
技术研发人员：张志龙，乔敏，刘建，胡雪涛，陈正亮，韦申申，郭彦斐，刘少伟，邵景范，赵翼飞，李金磊，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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