【技术实现步骤摘要】
本技术涉及护栏，尤其涉及一种市政护栏。
技术介绍
1、市政防护栏杆是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供安全保障，由于其具有方便安装、拆卸，造价合理而被各城市广泛运用。
2、经检索，中国专利公开了一种市政护栏（授权公告号cn220847287u），包括：固定立柱、横杆和竖杆，所述固定立柱内侧设有u形块，所述u形块上设有限位螺杆，所述横杆滑动设置于u形块的卡槽内，所述横杆上下对称设置有两组，所述横杆内侧间隔设有插孔，所述竖杆端部设有滑孔，所述滑孔底部设有弹簧，所述滑孔内设有插块，所述竖杆侧端设有与滑孔连通的滑槽，所述插块内螺纹连接有滑杆，所述滑杆滑动设置于滑槽内，该专利技术虽然方便后期的更换，降低更换成本。
3、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是传统市政护栏通过焊接或组装的方式构成，这类护栏虽然制造简便，但在受到车辆撞击时容易变形，甚至断裂，无法提供足够的保护，从而无法达到该装置最佳的使用效果。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中存在：传统市政护栏通过焊接或组装的方式构成，这类护栏虽然制造简便，但在受到车辆撞击时容易变形，甚至断裂，无法提供足够的保护，从而无法达到该装置最佳的使用效果的问题，本技术的主要目的在于提供一种市政护栏。
2、本技术的技术方案是这样的：一种市政护栏，包括市政护栏本体，所述市政护栏本体的内部开设有减压槽，所述减压槽的内部等距转动安装有滚动筒，所述市政护栏本体
3、通过采用上述技术方案，当市政护栏本体受到车辆撞击时，会对回形框造成挤压，进而会推动接触板，以此借助连杆的设置推动滑块在固定杆上进行滑动，进而对缓冲弹簧造成挤压，通过缓冲弹簧的作用，能够对回形框下压时的冲撞力起到重要的缓冲作用，减少市政护栏本体受到冲撞力而发生断裂情况，同时能够对超速的车辆起到一定的保护作用。
4、作为一种优选的实施方式，所述缓冲机构包括等距固定安装在缓冲槽内壁的阻尼器，所述阻尼器的活塞杆与回形框固定连接。
5、通过采用上述技术方案，通过阻尼器的设置，能够进一步提高市政护栏本体的缓冲效果。
6、作为一种优选的实施方式，所述防侧翻机构包括固定连接在市政护栏本体顶端的防侧翻板，所述防侧翻板的内部镶嵌有气囊，所述防侧翻板内部的两端均固定安装有压力传感器，所述防侧翻板的内部设置有控制器。
7、通过采用上述技术方案，通过控制器控制气囊开启，以此对冲撞来的车辆形成保护，进而能够对驾驶员及乘车人提供保护。
8、作为一种优选的实施方式，所述市政护栏本体外侧的两端均固定连接有反光条。
9、通过采用上述技术方案，以便于提高市政护栏本体在夜晚时的显示效果。
10、作为一种优选的实施方式，所述市政护栏本体底部的两端均固定连接有底座，所述底座的内部均开设有插孔。
11、通过采用上述技术方案，以便于地桩的插入安装。
12、作为一种优选的实施方式，所述插孔的内部均插接有地桩。
13、通过采用上述技术方案，以便于将该市政护栏本体进行安装。
14、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
15、1.本技术中，当市政护栏本体受到车辆撞击时，会对回形框造成挤压，进而会推动接触板，以此借助连杆的设置推动滑块在固定杆上进行滑动，进而对缓冲弹簧造成挤压，通过缓冲弹簧的作用，能够对回形框下压时的冲撞力起到重要的缓冲作用，减少市政护栏本体受到冲撞力而发生断裂情况，同时能够对超速的车辆起到一定的保护作用，并通过滚动筒的设置，能够顺应车辆冲撞过来的惯性，起到一定的缓冲作用，避免车辆发生侧翻，进一步提高对车辆的保护作用，并通过阻尼器的设置，能够进一步提高市政护栏本体的缓冲效果。
16、2.本技术中，当车辆撞击到市政护栏本体时，会对压力传感器造成触发，以此将控制信息传递给控制器，并通过控制器控制气囊开启，以此对冲撞来的车辆形成保护，进而能够对驾驶员及乘车人提供保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种市政护栏，包括市政护栏本体（1），其特征在于：所述市政护栏本体（1）的内部开设有减压槽（3），所述减压槽（3）的内部等距转动安装有滚动筒（4），所述市政护栏本体（1）的内部且位于减压槽（3）的外围开设有缓冲槽（12），所述缓冲槽（12）内部的两端均固定连接有固定杆（16），所述固定杆（16）外侧的两端均滑动连接有滑块（15），所述滑块（15）的外侧均转动连接有连杆（14），所述缓冲槽（12）的内部滑动连接有回形框（5），所述回形框（5）靠近缓冲槽（12）的一侧固定连接有两个接触板（17），所述接触板（17）均与连杆（14）远离滑块（15）的一端转动连接，所述固定杆（16）外侧的两端均套设有缓冲弹簧（13），所述市政护栏本体（1）的顶端设置有防侧翻机构，所述缓冲槽（12）的内部设置有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政护栏，其特征在于：所述缓冲机构包括等距固定安装在缓冲槽（12）内壁的阻尼器（11），所述阻尼器（11）的活塞杆与回形框（5）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政护栏，其特征在于：所述防侧翻机构包括固定连接在市政护栏本体（
4.根据权利要求1所述的一种市政护栏，其特征在于：所述市政护栏本体（1）外侧的两端均固定连接有反光条（6）。
5.根据权利要求1所述的一种市政护栏，其特征在于：所述市政护栏本体（1）底部的两端均固定连接有底座（2），所述底座（2）的内部均开设有插孔。
6.根据权利要求5所述的一种市政护栏，其特征在于：所述插孔的内部均插接有地桩。
...【技术特征摘要】
1.一种市政护栏，包括市政护栏本体（1），其特征在于：所述市政护栏本体（1）的内部开设有减压槽（3），所述减压槽（3）的内部等距转动安装有滚动筒（4），所述市政护栏本体（1）的内部且位于减压槽（3）的外围开设有缓冲槽（12），所述缓冲槽（12）内部的两端均固定连接有固定杆（16），所述固定杆（16）外侧的两端均滑动连接有滑块（15），所述滑块（15）的外侧均转动连接有连杆（14），所述缓冲槽（12）的内部滑动连接有回形框（5），所述回形框（5）靠近缓冲槽（12）的一侧固定连接有两个接触板（17），所述接触板（17）均与连杆（14）远离滑块（15）的一端转动连接，所述固定杆（16）外侧的两端均套设有缓冲弹簧（13），所述市政护栏本体（1）的顶端设置有防侧翻机构，所述缓冲槽（12）的内部设置有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政护栏，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱晓东，余建旺，林继希，薛卉，
申请(专利权)人：福建华航建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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