运输车制造技术

技术编号:44120617 阅读:14 留言:0更新日期:2025-01-24 22:42
本申请提供一种运输车,涉及轨道车辆生产辅助设备技术领域。该运输车包括移动车架、驱动机构和支撑座;支撑座上具有至少两个与轨道车辆上的裙板相匹配的支撑部,支撑部用于固定裙板;驱动机构设置在移动车架上,支撑座及移动车架均与驱动机构连接;驱动机构被配置为,驱动支撑座相对于移动车架升降,以带动裙板升降。本申请的运输车,可以将裙板固定在支撑座上后,由移动车架运输至特定位置,再由驱动机构驱动支撑座带动裙板上升至适合挂装的高度,将裙板挂装在裙板支架上,无需多个工作人员长时间托举裙板即可完成裙板的挂装,有效减轻工作人员的劳动强度,提高了裙板的安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轨道车辆生产辅助设备,尤其涉及一种运输车


技术介绍

1、轨道车辆的裙板是一种具有圆弧曲面的板状件,通常作为车体侧墙设备仓端口上的翻板式活门结构,与设备仓上边框上的裙板支架连接。

2、在现有技术中,裙板的安装工序是先将裙板锁、裙板折页等部件安装到裙板上后,由多个工作人员配合将裙板抬升至裙板支架处,将裙板挂装在车体上。

3、但是,由于裙板自身体积和重量较大,裙板支架位置较高,采用人工托举挂装的方式安装裙板,需要多人共同托举,劳动强度较大,影响裙板的安装效率。


技术实现思路

1、本申请提供一种运输车,用以解决将裙板安装到轨道车辆上时,由于裙板自身体积和重量较大,需要多个工作人员共同托举裙板,工作人员劳动强度较大,安装效率低的问题。

2、本申请提供一种运输车,包括移动车架、驱动机构和支撑座;

3、支撑座上具有至少两个与轨道车辆上的裙板相匹配的支撑部,支撑部用于固定裙板;

4、驱动机构设置在移动车架上,支撑座及移动车架均与驱动机构连接;

5、驱动机构被配置为,驱动支撑座相对于移动车架升降,以带动裙板升降。

6、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,支撑部为设置有弧形凸起的支撑板,弧形凸起用于固定裙板,且弧形凸起的弧度与裙板的弧度匹配。

7、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,支撑座上具有连接部;

8、连接部与驱动机构连接,支撑部垂直设置在连接部上,且支撑部与移动车架的侧壁滑动连接。

9、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,还包括至少两个滑轨和至少两个滑块;

10、滑轨设置在移动车架的侧壁上,滑块设置在支撑部上,滑块与滑轨滑动连接,以使支撑部沿移动车架的侧壁滑动。

11、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,滑轨上设置导向柱,滑块上开设滑槽;

12、部分导向柱位于滑槽内并与滑槽滑动连接。

13、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,驱动机构包括安装座、螺杆、托盘和驱动组件;

14、移动车架上设置安装台,且安装台上开设安装孔;

15、安装座与安装台固接,螺杆依次穿过安装孔和安装座与托盘连接,托盘与支撑座连接;

16、螺杆与安装座螺旋连接,驱动组件设置在安装座上;

17、驱动组件被配置为,驱动螺杆相对于安装座旋转,以带动托盘相对于移动车架升降。

18、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,驱动组件包括驱动件、延长杆和手轮;

19、驱动件设置在安装座上,延长杆的一端与驱动件连接,延长杆的另一端伸出移动车架外并与手轮连接;

20、手轮通过延长杆带动驱动件转动,以驱动螺杆旋转。

21、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,驱动组件还包括支架;

22、支架与安装台固接,延长杆与支架转动连接。

23、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,移动车架相对的两个侧壁上设置有弧形凹槽;

24、弧形凹槽的开口背离移动车架,用于固定裙板,且弧形凹槽与裙板的形状匹配。

25、在一种可能实现的方式中,本申请提供的运输车,还包括至少两个限位梁;

26、限位梁设置在移动车架的侧壁与支撑部之间,限位梁与移动车架固接,且与支撑部抵接;

27、限位梁的延伸方向与支撑部的移动方向垂直。

28、本申请提供的运输车,设置有移动车架、驱动机构和支撑座,驱动机构机构设置在移动车架上,支撑座与驱动机构连接,安装裙板时,将裙板置于支撑部上,支撑部与裙板的形状相匹配,从而可以保障裙板放置的稳定性,通过推动移动车架将裙板运输至指定位置,再通过驱动机构控制支撑座的升降,从而将裙板调整至适合挂装的高度,再轻微调整移动车架的位置,使裙板上的铰轴座与裙板支架上的轴座对应,工作人员仅需将较轴座与裙板支架上的轴座连接,即可完成裙板的安装。这样,安装裙板的过程中,可以通过移动车架和驱动车架调整裙板的位置和高度,无需多个工作人员长时间托举,有效减轻了劳动强度,提高了裙板的安装效率。

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【技术保护点】

1.一种运输车,其特征在于,包括移动车架、驱动机构和支撑座;

2.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述支撑部为设置有弧形凸起的支撑板,所述弧形凸起用于固定所述裙板,且所述弧形凸起的弧度与所述裙板的弧度匹配。

3.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述支撑座上具有连接部;

4.根据权利要求3所述的运输车,其特征在于,还包括至少两个滑轨和至少两个滑块;

5.根据权利要求4所述的运输车,其特征在于,所述滑轨上设置导向柱,所述滑块上开设滑槽;

6.根据权利要求1至5任一项所述的运输车,其特征在于,所述驱动机构包括安装座、螺杆、托盘和驱动组件;

7.根据权利要求6所述的运输车,其特征在于,所述驱动组件包括驱动件、延长杆和手轮;

8.根据权利要求7所述的运输车,其特征在于,所述驱动组件还包括支架;

9.根据权利要求6所述的运输车,其特征在于,所述移动车架相对的两个侧壁上设置有弧形凹槽;

10.根据权利要求6所述的运输车,其特征在于,还包括至少两个限位梁;

【技术特征摘要】

1.一种运输车,其特征在于,包括移动车架、驱动机构和支撑座;

2.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述支撑部为设置有弧形凸起的支撑板,所述弧形凸起用于固定所述裙板,且所述弧形凸起的弧度与所述裙板的弧度匹配。

3.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述支撑座上具有连接部;

4.根据权利要求3所述的运输车,其特征在于,还包括至少两个滑轨和至少两个滑块;

5.根据权利要求4所述的运输车,其特征在于,所述滑轨上设置导向柱,所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员:付阳阳苏健赵晓明韦晨阳赵瑞生李来斌于瑞阳安美刚边冬明杨帆
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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