本技术涉及一种摩托车车灯，包括车灯本体，车灯本体具有安装腔室，安装腔室内设置有远近光光源和远近光透镜，远近光透镜的外侧间隔设置有厚壁件，远近光透镜的下表面设置有向内凹陷的弧形结构，远近光光源发出的光一部分经过远近光透镜的下表面并从远近光透镜上表面射出形成远近光，另一部分光线经过远近光透镜的下表面通过折射进入厚壁件内部，并将厚壁件表面照亮，通过远近光透镜的下表面设置有向内凹陷的弧形结构设计，让余光通过该弧形结构形成折射，最终将厚壁件表面照亮形成装饰灯，省去了装饰灯电路板，在降低成本的同时，也节省一部分灯具空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车灯的，尤其是涉及一种摩托车车灯。
技术介绍
1、摩托车装饰灯，顾名思义，是用在摩托车上作装饰用的灯。目前，装饰灯主要用于外调光led前照灯上，尤其是透镜前照灯周围，由于透镜光型边界清晰，造型好看，目前在很多高端车前照灯的远近光都是用透镜，用透镜配远近光时，装饰圈开口边界会遮挡多余的光，从而得到特定的光型边界。
2、参照图1，常见远近光透镜结构包括灯罩、灯壳、厚壁件、装饰灯电路板、远近光透镜、远近光电路板、散热器和装饰圈，灯罩和灯壳之间形成容纳空间，厚壁件、装饰灯电路板、远近光透镜、远近光电路板、散热器和装饰圈均安装在该容纳空间内，远近光电路板安装在远近光透镜，装饰灯电路板安装在厚壁件上，装饰圈间隔安装在灯壳内用于阻挡该区域的光线穿过，散热器用于对远近光电路板进行散热，通过装饰灯电路板使装饰灯发光，通过远近光电路板形成远近光。由于远近光透镜的下表面是平面，光线经过远近光透镜的下表面，光线的方向不能发生改变，光线只有在经过远近光透镜的上表面时才会产生折射形成特定的光型。从上述可知，装饰灯是通过装饰灯电路板进行发光，远近光是通过远近光电路板形成，远近光电路产生的光一部分通过远近光透镜形成远近光，另一部分余光则被装饰圈进行阻挡，使得这部分被阻挡的余光未有照明功能，然而，这部分被阻挡的余光依然有较强的亮度，比一般的位置灯更亮，能够充当装饰灯，而现有技术未利用该余光，使得前照灯内不仅需要远近光电路板还需要装饰灯电路板，不仅成本增高，而且结构复杂，占用灯具空间大，如果能有效利用这些余光，则可以节省成本。
>3、因此，如何利用远近光电路板产生的余光使其充当装饰灯，不仅可以节省装饰灯电路板，在降低成本的同时也能节省一部分灯具空间是目前亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种摩托车车灯，改变透镜边缘形状和厚壁件形状，让余光通过特定的弧面形成折射，最终将厚壁件表面照亮形成装饰灯，在降低成本的同时，也节省一部分灯具空间；本技术的第二个目的是提供一种包括上述装饰灯的摩托车。
2、本技术提供的一种摩托车车灯采用如下的技术方案：
3、一种摩托车车灯，包括车灯本体，所述车灯本体具有安装腔室，所述安装腔室内设置有远近光光源和远近光透镜，所述远近光透镜的外侧间隔设置有厚壁件，所述远近光透镜的下表面设置有向内凹陷的弧形结构，所述远近光光源发出的光一部分经过远近光透镜的下表面并从远近光透镜上表面射出形成远近光，另一部分光线经过远近光透镜的下表面通过折射进入厚壁件内部，并将厚壁件表面照亮。
4、可选的，所述远近光透镜为凸凹透镜，所述凸凹透镜的上表面为凸镜面、下表面为凹镜面。
5、可选的，所述厚壁件具有反射通道，所述反射通道的上表面连续设置有上导光齿、下表面连续设置有下导光齿，进入到所述厚壁件内的光线通过反射通道的上导光齿和下导光齿后将厚壁件表面照亮。
6、可选的，所述上导光齿的齿距小于下导光齿的齿距。
7、可选的，所述厚壁件靠近远近光透镜的轮廓的弧度与远近光透镜靠近厚壁件的轮廓的弧度一致。
8、可选的，所述凸凹透镜包括凹透镜本体和一体成型于凹透镜本体顶部的透镜凸台，所述凸镜面位于透镜凸台的上表面，所述凹镜面位于凹透镜本体的下表面，所述厚壁件与凹透镜本体间隔设置，所述厚壁件靠近凹透镜本体的轮廓的弧度与凹透镜本体靠近厚壁件的轮廓的弧度一致。
9、可选的，所述厚壁件设置有两个，两个所述厚壁件对称设置于远近光透镜的两侧。
10、可选的，所述车灯本体和厚壁件之间以及厚壁件和远近光透镜之间均设置有装饰圈。
11、可选的，所述车灯本体包括灯壳和可拆卸设置于灯壳的灯罩，所述灯壳和灯罩之间形成安装腔室。
12、为了达到上述第二个目的，本专利技术还提供了一种摩托车，该摩托车包括上述任一种装饰灯，由于上述的装饰灯具有上述技术效果，具有该装饰灯的摩托车也应具有相应的技术效果。
13、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：通过远近光透镜的下表面设置有向内凹陷的弧形结构设计，让余光通过该弧形结构形成折射，最终将厚壁件表面照亮形成装饰灯，省去了装饰灯电路板，在降低成本的同时，也节省一部分灯具空间。
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【技术保护点】
1.一种摩托车车灯，其特征在于：包括车灯本体，所述车灯本体具有安装腔室，所述安装腔室内设置有远近光光源和远近光透镜，所述远近光透镜的外侧间隔设置有厚壁件，所述远近光透镜的下表面设置有向内凹陷的弧形结构，所述远近光光源发出的光一部分经过远近光透镜的下表面并从远近光透镜上表面射出形成远近光，另一部分光线经过远近光透镜的下表面通过折射进入厚壁件内部，并将厚壁件表面照亮。
2.根据权利要求1所述的摩托车车灯，其特征在于：所述远近光透镜为凸凹透镜，所述凸凹透镜的上表面为凸镜面、下表面为凹镜面。
3.根据权利要求2所述的摩托车车灯，其特征在于：所述厚壁件具有反射通道，所述反射通道的上表面连续设置有上导光齿、下表面连续设置有下导光齿，进入到所述厚壁件内的光线通过反射通道的上导光齿和下导光齿后将厚壁件表面照亮。
4.根据权利要求3所述的摩托车车灯，其特征在于：所述上导光齿的齿距小于下导光齿的齿距。
5.根据权利要求2所述的摩托车车灯，其特征在于：所述厚壁件靠近远近光透镜的轮廓的弧度与远近光透镜靠近厚壁件的轮廓的弧度一致。
6.根据权利要求5所述的摩托车车灯，其特征在于：所述凸凹透镜包括凹透镜本体和一体成型于凹透镜本体顶部的透镜凸台，所述凸镜面位于透镜凸台的上表面，所述凹镜面位于凹透镜本体的下表面，所述厚壁件与凹透镜本体间隔设置，所述厚壁件靠近凹透镜本体的轮廓的弧度与凹透镜本体靠近厚壁件的轮廓的弧度一致。
7.根据权利要求1所述的摩托车车灯，其特征在于：所述厚壁件设置有两个，两个所述厚壁件对称设置于远近光透镜的两侧。
8.根据权利要求2所述的摩托车车灯，其特征在于：所述车灯本体和厚壁件之间以及厚壁件和远近光透镜之间均设置有装饰圈。
9.根据权利要求1所述的摩托车车灯，其特征在于：所述车灯本体包括灯壳和可拆卸设置于灯壳的灯罩，所述灯壳和灯罩之间形成安装腔室。
10.一种摩托车，其特征在于：所述摩托车安装有如权利要求1-9任一权利要求所述的摩托车车灯。
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【技术特征摘要】
1.一种摩托车车灯，其特征在于：包括车灯本体，所述车灯本体具有安装腔室，所述安装腔室内设置有远近光光源和远近光透镜，所述远近光透镜的外侧间隔设置有厚壁件，所述远近光透镜的下表面设置有向内凹陷的弧形结构，所述远近光光源发出的光一部分经过远近光透镜的下表面并从远近光透镜上表面射出形成远近光，另一部分光线经过远近光透镜的下表面通过折射进入厚壁件内部，并将厚壁件表面照亮。
2.根据权利要求1所述的摩托车车灯，其特征在于：所述远近光透镜为凸凹透镜，所述凸凹透镜的上表面为凸镜面、下表面为凹镜面。
3.根据权利要求2所述的摩托车车灯，其特征在于：所述厚壁件具有反射通道，所述反射通道的上表面连续设置有上导光齿、下表面连续设置有下导光齿，进入到所述厚壁件内的光线通过反射通道的上导光齿和下导光齿后将厚壁件表面照亮。
4.根据权利要求3所述的摩托车车灯，其特征在于：所述上导光齿的齿距小于下导光齿的齿距。
5.根据权利要求2所述的摩托车车灯，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：周元浩，吴嘉宁，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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