【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车传动系统测试，尤其涉及一种传动系统测试装置及测试回路。
技术介绍
1、非公路车辆的传动系统中变速箱和变矩器是核心部件，变速箱和变矩器集机、电、液等技术为一体，对于车辆的动力性能起着关键的作用。由于非公路车辆使用工况复杂，作业时间长，环境差，变速箱和变矩器出现故障的可能就会增加。变速箱和变矩器出现故障后，如何维修，如何性能测试是车辆动力性能正常使用的一个关键内容，没有合适的变速箱和变矩器测试技术和台架，就无法评价维修后的产品质量。
2、现有的变速箱和变矩器测试台多种多样，大部分仅能提供空载跑合测试，仅判断变速箱和变矩器是否有漏油或异响，无法从压力，流量等指标来给出具体数字化评价。同时有部分测试台可以提供变速箱+变矩器的组合测试，但无法单独对变速箱或者变矩器测试，造成测试效率低，测试过程复杂，不利于测试员简便使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种传动系统测试装置及测试回路。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种传动系统测试装置，包括：
3、测试平台；
4、所述测试平台上通过导轨设置变矩器测试机构和变速箱测试机构，调节所述变速箱测试机构与所述变矩器测试机构之间的距离；
5、所述变矩器测试机构和所述变速箱测试机构之间通过传动轴连接，所述变矩器测试机构上设置有驱动机构和参数检测机构，使所述变矩器测试机构的动作传递至所述变速箱测试机构，并进行检测。<...
【技术保护点】
1.一种传动系统测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于：所述变矩器测试机构(2)包括防护罩(21)，所述防护罩(21)沿所述导轨(11)的设置方向上安装变矩器测试台架(22)，所述变矩器测试台架(22)的输出端安装变矩器(23)。
3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于：所述防护罩(21)的内侧安装有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)穿设所述防护罩(21)和所述变矩器测试台架(22)与所述变矩器(23)电连接。
4.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于：所述防护罩(21)外侧安装所述参数检测机构(6)。
5.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于：所述变速箱测试机构(3)包括变速箱测试台架(31)，所述变速箱测试台架(31)沿所述导轨(11)的设置方向往复移动。
6.根据权利要求5所述的测试装置，其特征在于：所述变速箱测试台架(31)的上端面设置有变速箱(32)。
7.根据权利要求6所述的测试装置，其特征在于：所述防护罩(21)的内侧还安装有液压泵站(7)，通过
8.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于：所述测试平台(1)端面开设若干T形槽，形成若干所述导轨(11)，所述测试平台(1)端面设置有至少一个放油口(12)。
9.一种传动系统测试回路，其特征在于，所述测试回路适用于上述权利要求1-8中任一项所述的测试装置，包括：
10.根据权利要求9所述的测试回路，其特征在于：所述待测装置为变矩器(23)或变速箱(32)。
...【技术特征摘要】
1.一种传动系统测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于：所述变矩器测试机构(2)包括防护罩(21)，所述防护罩(21)沿所述导轨(11)的设置方向上安装变矩器测试台架(22)，所述变矩器测试台架(22)的输出端安装变矩器(23)。
3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于：所述防护罩(21)的内侧安装有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)穿设所述防护罩(21)和所述变矩器测试台架(22)与所述变矩器(23)电连接。
4.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于：所述防护罩(21)外侧安装所述参数检测机构(6)。
5.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于：所述变速箱测试机构(3)包括变速箱测试台架(31)，所述变速箱测试台架(31)沿所述导轨(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文定，胡宏勋，张江舟，
申请(专利权)人：上海楷行机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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