【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车管路系统，具体是涉及一种空调管路的端面防水密封结构。
技术介绍
1、汽车的热泵空调系统的核心结构为空气源热泵，通过吸收空气中的热量，并利用少量的电量来驱动热泵将吸收的热量通过管路输送至车内进行热交换，实现车内温度调节。
2、目前，市面上现有的汽车热泵空调系统通常以水为介质进行导热，主要涉及到水与空气进行热交换。通常情况下，现有的mpv车型为保证后排舒适性，大多数情况下会设置底盘后空调管路，此时，底盘后空调管路通常会使用螺栓固定于汽车前舱的钣金上。但是，实际使用过程中，若使用环境为潮湿或雨天等于水较多的工况下，水会通过管路与前舱的钣金之间的连接处渗透到前舱内而导致前舱进水，对前舱内的部分电器件的正常使用造成干扰，甚至造成失效的问题，因此，提高底盘后空调管路与钣金之间连接处的防水密封性能是维持汽车热泵空调系统正常运行的关键。目前，市面上用于端面连接的密封结构通常如专利cn208185693u公开的管路接头及热泵系统，其包括第一接头、第二接头、密封件以及紧固件，第一接头设有收容密封件的凹槽，第二接头设置有抵压密封件的凸起，且第一接头和第二接头通过紧固件组装固定，凸起与至少部分密封件收容于凹槽内，第二接头具有相对的第三端面及第四端面，第三端面设有沿轴向凸伸的凸起，凸起抵压密封件，安装时，通过紧固件连接第一接头和第二结构并实现锁紧，且通过凸起将密封件压紧于第一接头的凹槽内，实现了第一接头和第二接头之间的密封，虽然上述接头结构已经能满足管路端面连接需求，但是，密封面积仅局限在凸起和密封件的连接处的密封面积较小，另外
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种空调管路的端面防水密封结构，以在带有管路接头的法兰外固定套设有压板，同时，压板上开设有安装孔，通过压板拓展了法兰了安装接触面积，另外，于压板上设置有闭孔海绵，通过闭孔海绵对压板进行覆盖，使得法兰通过压板低压于前舱的钣金上时，可通过闭孔海绵作为压板和钣金之间的密封结构，不仅能实现密封，还具有较好的柔韧性，在压板和钣金之间形成减震结构，既能提供足够大的密封面积，还能适应汽车运行振动的使用环境，确保密封更可靠。
2、具体技术方案如下：
3、一种空调管路的端面防水密封结构，具有这样的特征，包括：
4、法兰，法兰上设置有若干管路接头；
5、压板，压板为环形结构，压板套设于法兰外且与法兰固定连接，法兰的外侧壁与压板的内侧壁密封连接，同时，压板上开设有若干安装孔；
6、闭孔海绵，闭孔海绵为环形结构，闭孔海绵同样套设于法兰外，闭孔海绵的一侧面与压板贴合，同时，闭孔海绵上开设有若干贯穿的避让孔，且若干避让孔与若干安装孔一一对应。
7、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，还包括定位销，定位销呈筒状布置，定位销的一端固定于压板上，且每一安装孔外均同轴套设有一定位销。
8、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，定位销的长度小于闭孔海绵的厚度。
9、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，定位销与压板之间为焊接连接。
10、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，压板的内侧壁与法兰的外侧壁之间为焊接连接。
11、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，闭孔海绵与压板之间设置有粘胶。
12、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，法兰的外侧壁上开设有一内凹的避让槽以在法兰的外侧壁上形成台阶，压板套设于避让槽内且一侧抵靠于台阶上。
13、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，避让槽设置于法兰靠近管路接头的一侧。
14、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，闭孔海绵的内侧壁与法兰的外侧壁之间设置有间隔，同时，避让孔的孔内壁与定位销的外侧壁之间设置有间隔。
15、上述的一种空调管路的端面防水密封结构，其中，安装孔的孔径大于或等于定位销的外径，定位销的一端插入至安装孔内，同时，安装孔背离闭孔海绵的一端的口沿设置有第一焊接坡角，定位销插入至安装孔内的一端的外沿设置有第二焊接坡角。
16、上述技术方案的积极效果是：
17、上述的空调管路的端面防水密封结构，通过在带有若干管路接头的法兰外固定套设有压板，且压板上开设有安装孔，通过带有安装孔的压板将法兰压紧于前舱的钣金上，拓展了法兰与钣金之间的安装面积，提高了安装稳定性，另外，于压板上设置有闭孔海绵，通过闭孔海绵填充压板和钣金之间的间隙，不仅能实现密封，还能提供较好的柔韧性，适应汽车行驶过程中会产生振动的使用环境，确保了防水密封效果，维持了空调管路的正常使用。
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1.一种空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述定位销的长度小于所述闭孔海绵的厚度。
3.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述定位销与所述压板之间为焊接连接。
4.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述压板的内侧壁与所述法兰的外侧壁之间为焊接连接。
5.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述闭孔海绵与所述压板之间设置有粘胶。
6.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述法兰的外侧壁上开设有一内凹的避让槽以在所述法兰的外侧壁上形成台阶，所述压板套设于所述避让槽内且一侧抵靠于所述台阶上。
7.根据权利要求6所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述避让槽设置于所述法兰靠近所述管路接头的一侧。
8.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述闭孔海绵的内侧壁与所述法兰的外侧壁之间设置有间隔，同时，所
9.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述安装孔的孔径大于或等于所述定位销的外径，所述定位销的一端插入至所述安装孔内，同时，所述安装孔背离所述闭孔海绵的一端的口沿设置有第一焊接坡角，所述定位销插入至所述安装孔内的一端的外沿设置有第二焊接坡角。
...【技术特征摘要】
1.一种空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述定位销的长度小于所述闭孔海绵的厚度。
3.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述定位销与所述压板之间为焊接连接。
4.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述压板的内侧壁与所述法兰的外侧壁之间为焊接连接。
5.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述闭孔海绵与所述压板之间设置有粘胶。
6.根据权利要求1所述的空调管路的端面防水密封结构，其特征在于，所述法兰的外侧壁上开设有一内凹的避让槽以在所述法兰的外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：董敏，白永洁，张炜，
申请(专利权)人：宁波福士汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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