【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水下搜救打捞领域，特别是一种水下救援破窗装置。
技术介绍
1、在机动车辆不幸的坠水事故中，乘客若未能及时逃脱，车辆便迅速沉没，救援行动刻不容缓。水下救援人员面临的首要难题是如何迅速有效地破坏车窗，以便救出被困人员。水的阻力和对救援人员产生的浮力，使得水下破窗救援的难度和复杂性远超陆地救援。
2、在水下环境中，传统的破窗工具，比如消防锤或破窗器，其效能大打折扣。这些工具因水的阻力会阻碍挥动动作，导致救援者难以保持稳定的救援姿势，从而无法有效破窗。此外，即使是使用储能式破窗器，但水的阻力会减缓弹簧的运动，减少能量转换效率，进而减弱破窗器的穿透力。
3、在这样的紧急救援场景中，救援人员急需一种能够在玻璃上固定，并能克服水阻力的破窗工具。这种工具不仅要具备足够的力量穿透钢化玻璃，还要能够帮助救援者在水中保持稳定，以便更精确地对车窗进行破坏。尤为重要的是，这种工具应该能够实现单手操作，以便救援者能够用另一只手固定自己或进行其他必要的操作。
4、因此，设计一种能够有效克服水的阻力，能够单手操作并能够固定救援者的破窗器，在对被水完全淹没的环境中对机动车实施救援的过程中显得尤为重要。这种创新工具的开发，对于提高水下救援效率和成功率具有重大意义。
技术实现思路
1、针对现有技术的局限性，本专利技术提供了一种水下救援破窗装置，包括储能器装置主体、吸盘、锥头、拉杆、强磁钢；其特征在于：所述装置主体上面设置有把手和套圈，套圈中设置有密封胶套；装置主体两侧设
2、所述吸盘上面设置有吸盘头，吸盘头固定在装置主体的下方；吸盘下面设置有吸盘腔，吸盘腔，中间设置有吸盘通孔，吸盘通孔，下方设置有防水膜；
3、所述锥头下方设置有锥尖，锥头侧面设置有锥杆，锥杆固定在主轴上，主轴的两头与防水轴承转动连接，大卷簧的轴端固定在主轴上，大卷簧的固定端固定在固定架上；
4、所述拉杆的一端设置有叉头，叉头内设置有滑槽；拉杆的另一端固定在转筒上；转筒上与主轴转动连接；转筒上设置有小卷簧，小卷簧的轴端与转筒固定在一起，小卷簧的的固定端固定在固定架上；
5、所述强磁钢固设在磁钢套中，磁钢套两侧设置有凸条，凸条被滑槽两端约束不能脱出，凸条可在滑槽来回滑动；强磁钢的上设置有拉手，拉手中设置有拉扣，拉扣与拉线的一端固定在一起；拉线的另一端穿过密封胶套后与手环固定在一起；
6、所述次轴固定在装置主体中，次轴与滑轮转动连接，滑轮外圆面上设置有滑轮槽；
7、拉扣中设置有拉条，拉条与拉簧的一端连接，拉簧的另一端套装在拉杆上面设置的定位头上；在没有外力影响的时候，拉簧总是将拉扣拉向靠近定位头的方向；
8、所述强磁钢靠近亲磁金属材料制作的锥头时，能够将锥头吸附在一起，强磁钢吸附锥头的磁力大于锥头被向上提起的强磁钢吸引并带动向上转动到最大角度时，大卷簧对于锥头施加的最大扭矩力；
9、所述锥头在失去强磁钢足够的磁力吸引的时候，在标准大气压下，锥头在大卷簧的作用下，锥尖静态压迫防水膜的力量大于1公斤；
10、所述强磁钢被手环下的拉线牵动向上翻起到90度时，拉线下的拉扣会带动强磁钢向上移动到叉头的最外端，使强磁钢的轴心线与锥头的轴心线错位20mm以上，此时强磁钢对锥头的磁吸力将小于大卷簧对于锥头施加的扭矩力，大卷簧会迫使锥头瞬间向下复位，带动锥尖击打并刺破防水膜突出在防水膜之外；
11、放弃控制手环使拉线松弛，叉头在小卷簧的作用下会复位至挡板上；同时，强磁钢在拉簧的作用下自动复位；
12、当叉头处于挡板上时，强磁钢会将锥头向上吸起，使锥尖回退到防水膜之上至少1mm。
13、所述密封胶套中间的通孔直径设计为比拉线的直径小0.05mm，以确保在水下操作时不会有水浸入内腔中。
14、防水轴承与主轴、吸盘腔与防水膜的联合作用下，在防水膜被锥尖刺破前，内腔中不会有水浸入。
15、所述防水膜用聚乙烯pe材料制作，其厚度在0.1~0.2mm之间。
16、强磁钢由钕铁硼材料制成，其厚度尺寸为10mm，直径为20mm，能够实现对锥头大于10公斤的吸附力。
17、所述锥头的直径大于25mm。
18、采用本专利技术技术方案，具有如下有益效果：
19、1、单手操作的便捷性：救援人员能够在水下单手操作实现吸附玻钢化玻璃窗并将钢化玻璃窗快速击碎。这一点提供了操作简便性的空间，使得救援人员可以更快速、更有效地进行救援。
20、2、降低操作难度：只需单手握住把手将破窗装置固定在机动车车窗上，即可拉动指环完成储能和能量的释放，完成合金锥头瞬间冲破防水薄膜击打钢化玻璃的全过程。这一点降低了救援人员的操作难度，提高了救援效率。
21、3、提高稳定性：吸盘设计使得破窗装置能够牢固地吸附在车窗玻璃上，减少了水下作业时的不稳定性。这一点提供了稳定性的空间，确保了救援过程中的安全性和可靠性。
22、4、提高效率：密封设计能确保破窗装置在水下作业时内部不会进水，能防止水对储能器内部部件的高速运动产生阻力、提高了水下破窗的效率。这一点提供了效率提升的空间，尤其是在水下环境中。
23、5、增强通用性：软质吸盘设计允许破窗装置在平面或曲面钢化玻璃上使用，增加水下救援的通用性。这一点提供了适应性的空间，使得该装置可以应用于多种不同的救援场景。
24、本专利技术在水下救援领域具有广泛的应用前景和实际价值，为救援人员提供了一个更为可靠的救援工具。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种水下救援破窗装置，包括储能器装置主体（10）、吸盘（20）、锥头（30）、拉杆（40）、强磁钢（50）；其特征在于：所述装置主体（10）上面设置有把手（11）和套圈（12），套圈（12）中设置有密封胶套（1201）；装置主体（10）两侧设固设有防水轴承（33）；装置主体（10）内设置有内腔（13）、内腔（13）侧面设置有挡板（14），内腔（13）底面设置有固定架（16）和主体通孔（15）；
2.根据权利要求1所述的一种水下救援破窗装置，其特征在于：所述密封胶套（1201）中间的通孔直径设计为比拉线（63）的直径小0.05mm，以确保在水下操作时内腔（13）中不会有水浸入内腔（13）中。
3.根据权利要求1所述的一种水下救援破窗装置，其特征在于：防水轴承（33）与主轴（34）、吸盘腔（21）与防水膜（22）的联合作用下，在防水膜（22）被锥尖（3001）刺破前，内腔（13）中不会有水浸入。
4.根据权利要求1所述的一种水下救援破窗装置，其特征在于：所述防水膜（22）用聚乙烯（PE）材料制作，其厚度在0.1~0.2mm之间。
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6.根据权利要求1所述的一种水下救援破窗装置，其特征在于：所述锥头（30）的直径大于25mm。
...【技术特征摘要】
1.一种水下救援破窗装置，包括储能器装置主体（10）、吸盘（20）、锥头（30）、拉杆（40）、强磁钢（50）；其特征在于：所述装置主体（10）上面设置有把手（11）和套圈（12），套圈（12）中设置有密封胶套（1201）；装置主体（10）两侧设固设有防水轴承（33）；装置主体（10）内设置有内腔（13）、内腔（13）侧面设置有挡板（14），内腔（13）底面设置有固定架（16）和主体通孔（15）；
2.根据权利要求1所述的一种水下救援破窗装置，其特征在于：所述密封胶套（1201）中间的通孔直径设计为比拉线（63）的直径小0.05mm，以确保在水下操作时内腔（13）中不会有水浸入内腔（13）中。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈冬，白雪，谷雨，欧阳婧芸，欧阳刚，
申请(专利权)人：重庆公共运输职业学院，
类型：发明
国别省市：
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