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用于发动机罩的密封装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:44106038 阅读:0 留言:0更新日期:2025-01-24 22:32
本发明专利技术提供了一种用于发动机罩的密封装置以及车辆。密封装置包括:长形且中空的密封件,密封件能够弹性变形;安装件,安装件沿密封件的纵长方向延伸并固定至密封件;加强件,加强件构造为包括中空的长形本体并布置于密封件内,加强件的仅一部分外壁抵接密封件的内壁,使得加强件与密封件之间形成有压缩空间。本发明专利技术通过在密封装置的密封件内设置加强件,从而提高密封件的密封强度,使得密封件可以在发动机罩上产生更强的张力,以防止在驾驶过程中发动机罩振动的问题,提高车辆整体的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域,尤其是车辆的密封领域。更具体地,本专利技术涉及一种用于发动机罩的密封装置以及应用该密封装置的车辆。


技术介绍

1、车辆的发动机罩用于保护发动机以及周边管线配件,包括电路、油路、刹车系统以及传动系统等。为了使发动机罩提供更可靠的保护,通常在车辆的容置有发动机的发动机框架的外周上安装密封装置,以用于提高发动机罩的密封性能。另外,这种密封装置可以提高发动机罩的强度和构造,防止撞击、腐蚀、雨水、电气干扰等对发动机的不良影响,从而保护车辆发动机的正常工作。

2、然而,目前的发动机罩所使用的密封装置的强度不足以对发动机罩提供足够的支撑力,因此不足以在整个发动机罩上产生足够的张力,从而导致了在驾驶过程中发动机罩的振动问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的旨在于解决上述现有技术中存在的问题,提供一种具有较高强度的用于发动机罩的密封装置。

2、为此,根据本专利技术的一方面,提供了一种用于发动机罩的密封装置,其中,所述密封装置包括:长形且中空的密封件,所述密封件能够弹性变形;安装件,所述安装件沿所述密封件的纵长方向延伸并固定至所述密封件;加强件,所述加强件构造为包括中空的长形本体并布置于所述密封件内,所述加强件的仅一部分外壁抵接所述密封件的内壁,使得所述加强件与所述密封件之间形成有压缩空间。

3、根据上述技术构思,本专利技术可以进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。

4、在某些可选形式中,在所述密封件被压缩时,所述加强件的外壁沿压缩方向与所述密封件的内壁抵接以提供支撑强度。

5、在某些可选形式中,所述密封件和所述加强件均由橡胶制成。

6、在某些可选形式中,所述加强件的材料密度高于所述密封件的材料密度。

7、在某些可选形式中,所述加强件构造成能够弹性变形地插入到所述密封件内或从所述密封件内移除。

8、在某些可选形式中,所述加强件设置有沿纵长方向间隔开的多个弱化部,所述多个弱化部从所述加强件的外壁向内凹入。

9、在某些可选形式中,所述弱化部设置为所述加强件的外壁上的切口。

10、在某些可选形式中,所述加强件与所述安装件之间形成有间隙。

11、根据本专利技术的又一方面,提供了一种车辆,其中,所述车辆包括上述的用于发动机罩的密封装置,所述密封装置的所述安装件夹持到所述车辆上,所述密封件朝向所述发动机罩布置。

12、本专利技术通过对发动机罩的密封装置的密封件进行改进,在密封件内设置加强件,从而提高了密封件的密封强度,使得密封件可以在发动机罩对其进行压缩时产生更强的张力,以减少驾驶过程中发动机罩的振动,提高车辆整体的安全性能。另外,本专利技术的密封装置可以更好地防止水、油等异物进入发动机中而对发动机的火花塞、电磁阀等精密元件造成污染,更进一步延长了发动机的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述密封装置包括:

2.根据权利要求1所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,在所述密封件(110)被压缩时,所述加强件(130)的外壁(133)沿压缩方向(D3)与所述密封件(110)的内壁(112)抵接以提供支撑强度。

3.根据权利要求1所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述密封件(110)和所述加强件(130)均由橡胶制成。

4.根据权利要求3所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述加强件(130)的材料密度高于所述密封件(110)的材料密度。

5.根据权利要求3所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述加强件(130)构造成能够弹性变形地插入到所述密封件(110)内或从所述密封件(110)内移除。

6.根据权利要求1所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述加强件(130)设置有沿纵长方向间隔开的多个弱化部(131),所述多个弱化部(131)从所述加强件(130)的外壁(133)向内凹入。

7.根据权利要求6所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述弱化部(131)设置为所述加强件(130)的外壁(133)上的切口。

8.根据权利要求1所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述加强件(130)与所述安装件(120)之间形成有间隙(150)。

9.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1至8中的任一项所述的用于发动机罩的密封装置,所述密封装置的所述安装件(120)夹持到所述车辆上,所述密封件(110)朝向所述发动机罩布置。

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【技术特征摘要】

1.一种用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述密封装置包括:

2.根据权利要求1所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,在所述密封件(110)被压缩时,所述加强件(130)的外壁(133)沿压缩方向(d3)与所述密封件(110)的内壁(112)抵接以提供支撑强度。

3.根据权利要求1所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述密封件(110)和所述加强件(130)均由橡胶制成。

4.根据权利要求3所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述加强件(130)的材料密度高于所述密封件(110)的材料密度。

5.根据权利要求3所述的用于发动机罩的密封装置,其特征在于,所述加强件(130)构造成能够弹性变形地插入到所述密封件(110)内或从所述密封件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王子叶叶广鑫周中祥雷元法李兵
申请(专利权)人:标致雪铁龙汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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