【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路车辆维修工具领域，具体涉及一种铁路货车扁开口销装卸器。
技术介绍
1、铁路货车基础制动装置都是由开口销连接的，而开口销一般有圆开口销和扁开口销两种，其中扁开口销的技术要求是两脚需双向劈开并包住销轴，技术要求比较高，传统处理工具就是一手握一个扁口的套筒用力掰扁开口销的两脚，这种方法即要求检车员要有劲儿又不能一次性的将两脚恢复到平行状态，且在货车快速维修故障中需考虑技检时间的要求。所以检车员在处理时比较费时费力。
技术实现思路
1、本技术为了解决维修铁路货车基础制动装置的过程中，受空间影响，装卸扁开口销费时费力的问题。
2、本技术提供了如下技术方案：一种铁路货车扁开口销装卸器，包括两个套筒和两个反力臂；
3、两个反力臂在有关节销穿插过的关节中可相对转动地连接；关节将反力臂划分为钳体部和手柄部；
4、钳体部包括钳身和钳头；套筒的一侧与钳头铰接、另一侧端口作为扁开口销的脚的插拔口，套筒的铰接轴与关节销平行，钳身跨骑在扁开口销上，套筒向钳身内侧折回时，允许扁开口销的脚插入套筒内。
5、进一步地，套筒为仅能容纳扁开口销的单个脚的扁套筒。
6、进一步地，套筒与钳头连接侧开设缺口形成两个铰接耳，套筒通过两个铰接耳与钳头连接。
7、进一步地，钳头上固定有螺母，套筒的两个铰接耳和螺母通过螺栓连接。
8、进一步地，套筒的转动角度大于等于320°。
9、进一步地，手柄部包括第一弧线段和第二弧线段，
10、进一步地，钳身包括第一部分和第二部分，第一部分和第二部分的夹角为钝角，第二部分的长度大于第一部分，第一部分与手柄部连接，第二部分与钳头连接。
11、进一步地，钳头与套筒连接的一端设置为尖端。
12、与现有技术相比，本技术的优势在于：
13、本技术提供的一种铁路货车扁开口销装卸器，利用可以320°转动的套筒套在扁开口销的两脚中固定住扁开口销，然后利用杠杆原理将手柄部用力合并或用力打开，力传递到套筒上使扁开口销的两脚打开或折回，有效提高了处置时间，保证列车行车组织。铁路货车扁开口销装卸器整体设计小巧合理，将普通钳子的作用原理融入装卸器中，达到了快捷、省时的优点。整体材质具有重量轻、强度高的特点，方便携带，使用寿命长，同时解决了以往处置基础制动装置需携带多种工具的弊端。
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1.一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：包括两个套筒(1)和两个反力臂；
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的套筒(1)为仅能容纳扁开口销的单个脚的扁套筒。
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的套筒(1)与钳头(2)连接侧开设缺口形成两个铰接耳，套筒(1)通过两个铰接耳与钳头(2)连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的钳头(2)上固定有螺母，套筒(1)的两个铰接耳和螺母通过螺栓(7)连接。
5.根据权利要求3所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的套筒(1)的转动角度大于等于320°。
6.根据权利要求1～5任一项所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的手柄部(4)包括第一弧线段(4.1)和第二弧线段(4.2)，第一弧线段(4.1)和第二弧线段(4.2)反向相反、平滑衔接，第一弧线段(4.1)的弧长大于第二弧线段(4.2)，第一弧线段(4.1)与钳体部连接。
7.根据权利要求
8.根据权利要求7所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的钳头(2)与套筒(1)连接的一端设置为尖端。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：包括两个套筒(1)和两个反力臂；
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的套筒(1)为仅能容纳扁开口销的单个脚的扁套筒。
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的套筒(1)与钳头(2)连接侧开设缺口形成两个铰接耳，套筒(1)通过两个铰接耳与钳头(2)连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的钳头(2)上固定有螺母，套筒(1)的两个铰接耳和螺母通过螺栓(7)连接。
5.根据权利要求3所述的一种铁路货车扁开口销装卸器，其特征在于：所述的套筒(1)的转动角度大于等于320°。
6.根据权利要求1～5任一项所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐文波，汤忠丰，马杰，张济凯，邵邦杰，范卓然，袁超，刘欣，李超，孔凡帅，袁二威，潘云鹤，周潇雅，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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