【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检测领域，具体为一种汽车零部件的孔位检测装置。
技术介绍
1、汽车是人们日常代步的重要交通工具，而在日常使用中常出现交通事故，为了提高汽车对使用者的保护，因此汽车的生产的精准度要求较高，因此需要对汽车零部件进行检测。
2、公告号cn217132139u公开了一种具有多点位检测功能的汽车零部件孔位检测装置，涉及汽车零部件检具
，包括支撑架和控制面板，支撑架顶部设有位置调节组件，位置调节组件驱动端设有多点位检测组件，多点位检测组件包括吹风方位调节组件插孔检测组件、风速调节组件插孔检测组件、安装板、压力感应器、usb组件插孔检测组件、空调调节组件插孔检测组件和sd卡插孔检测组件，安装板底部固定连接有多个相同的压力感应器；通过上述方式，位置调节组件带动多点位检测组件移动，多点位检测组件移动至控制面板处，多点位检测组件可对控制面板的不同孔位进行同步检测，检测装置具有多工位检测功能，减少检测步骤，检测效率高，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：
3、该装置通过设置多点位检测组件的方式，实现对汽车零部件孔位进行检测，但由于该装置的多定位检测组件位置是固定的，因此使得该装置难以根据汽车零部件孔位的位置进行调节，使得对零部件孔位进行检测时适用范围有限，也使得该装置在对不同的汽车零部件孔位检测的成本较高。
4、提出了一种汽车零部件的孔位检测装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件的孔位检
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件的孔位检测装置，包括检测框；
3、还包括：
4、所述检测框的一侧设置有横向杆，且横向杆的一侧设置有纵向杆，且纵向杆的一侧设置有挤压弹簧，且挤压弹簧的一侧设置有定位齿；
5、其中，定位齿的一侧设置有齿条，且齿条的一侧设置有控制架；
6、其中，纵向杆的另一侧设置有移动块，且移动块的一侧设置有检测柱。
7、优选的，所述检测框内侧的中间开设有移动槽，且移动槽的中间滑动连接有横向杆，且横向杆的下方设置有纵向杆，且纵向杆的一端固定连接有连接杆，且连接杆的外侧套接有挤压弹簧，且挤压弹簧的顶端设置有套板，且套板一端的一侧固定连接有定位齿，便于横向杆和纵向杆的移动。
8、优选的，所述齿条的一侧滑动连接有控制杆，且控制杆的一端固定连接有滑动块，且滑动块的外侧滑动连接有滑动槽，且滑动槽的一侧设置有控制架，便于套板的调节。
9、优选的，所述移动块的中间设置有螺纹块，且螺纹块的一端固定连接有检测柱，便于定位柱的调节。
10、优选的，所述横向杆和纵向杆的两端与移动槽的中间滑动连接，且横向杆和纵向杆的一端均与连接杆固定连接，且套板套接在连接杆一端的外侧，便于横向杆和纵向杆的定位。
11、优选的，所述控制杆的一端穿过检测框的一侧与套板的一端固定连接，且齿条固定连接在移动槽的内侧，便于横向杆和纵向杆的锁定。
12、优选的，所述移动块的外侧与横向杆和纵向杆的中间滑动连接，且检测柱通过螺纹块与移动块的中间螺纹连接，便于检测柱的连接。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种汽车零部件的孔位检测装置，通过设置多组横向杆、纵向杆、移动块和检测柱的方式，便于实现检测柱位置根据汽车零部件孔位的位置进行调节，使得该装置的适用范围更广，也便于提高装置的适用范围，因此便于节约装置对汽车零部件孔位的检测成本，通过设置按压控制架对横向杆和纵向杆的位置进行调节，便于实现对检测柱位置的调节和锁定，使得装置在使用时更加的方便快捷，其具体内容如下：
14、1.该装置通过设置多组横向杆、纵向杆、移动块和检测柱的方式，便于该装置对移动块的位置进行调节，从而便于实现检测柱位置根据汽车零部件孔位的位置进行调节，使该装置便于对不同的汽车零部件孔位进行检测，因此使得该装置的适用范围更广，也便于提高装置的适用范围，因此便于节约装置对汽车零部件孔位的检测成本；
15、2.该装置通过设置按压控制架对横向杆和纵向杆的位置进行调节，便于快速实现定位齿与齿条的分离和卡合，从而便于实现对检测柱位置的调节和锁定，使得装置在使用时更加的方便快捷。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车零部件的孔位检测装置，包括检测框(1)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的孔位检测装置，其特征在于：所述检测框(1)内侧的中间开设有移动槽(2)，且移动槽(2)的中间滑动连接有横向杆(3)，且横向杆(3)的下方设置有纵向杆(5)，且纵向杆(5)的一端固定连接有连接杆(6)，且连接杆(6)的外侧套接有挤压弹簧(7)，且挤压弹簧(7)的顶端设置有套板(8)，且套板(8)一端的一侧固定连接有定位齿(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的孔位检测装置，其特征在于：所述齿条(10)的一侧滑动连接有控制杆(11)，且控制杆(11)的一端固定连接有滑动块(12)，且滑动块(12)的外侧滑动连接有滑动槽(13)，且滑动槽(13)的一侧设置有控制架(14)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的孔位检测装置，其特征在于：所述移动块(4)的中间设置有螺纹块(15)，且螺纹块(15)的一端固定连接有检测柱(16)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的孔位检测装置，其特征在于：所述横向杆(3)和纵向杆(5)的两端与移
6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的孔位检测装置，其特征在于：所述控制杆(11)的一端穿过检测框(1)的一侧与套板(8)的一端固定连接，且齿条(10)固定连接在移动槽(2)的内侧。
7.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的孔位检测装置，其特征在于：所述移动块(4)的外侧与横向杆(3)和纵向杆(5)的中间滑动连接，且检测柱(16)通过螺纹块(15)与移动块(4)的中间螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的孔位检测装置，包括检测框(1)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的孔位检测装置，其特征在于：所述检测框(1)内侧的中间开设有移动槽(2)，且移动槽(2)的中间滑动连接有横向杆(3)，且横向杆(3)的下方设置有纵向杆(5)，且纵向杆(5)的一端固定连接有连接杆(6)，且连接杆(6)的外侧套接有挤压弹簧(7)，且挤压弹簧(7)的顶端设置有套板(8)，且套板(8)一端的一侧固定连接有定位齿(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的孔位检测装置，其特征在于：所述齿条(10)的一侧滑动连接有控制杆(11)，且控制杆(11)的一端固定连接有滑动块(12)，且滑动块(12)的外侧滑动连接有滑动槽(13)，且滑动槽(13)的一侧设置有控制架(14)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的孔位检测装...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋杰燕，
申请(专利权)人：思楠汽车设计上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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