一种减震散热器制造技术

本技术公开了一种减震散热器，属于散热器领域，包括散热器主体，散热器主体的上下两端对称安装有四个减震器，四个减震器上安装有一个安装框架，安装框架由连接基板、安装连接板以及安装固定板组成，连接基板有两个且为左右对称设置，安装连接板有两个且上下对称安装在两个连接基板的后端，安装固定板有四个且分别安装在两个安装连接板上，两个连接基板的前端对称安装有两个清理结构，通过设置减震器和安装框架，同时将散热器主体与减震器连接，在使用时，可通过安装框架将散热器主体安装在汽车上，在汽车行驶的过程中，减震器能够减弱散热器主体所受到的震动，从而可以降低散热器主体受震动损坏的概率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及散热器领域，特别涉及一种减震散热器。

技术介绍

1、散热器是一种用于散热的设备，它能够将热量从发热体(如电子设备、发动机等)传递到周围介质(如空气或液体)中，从而降低发热体的温度。散热器广泛应用于各种领域，包括电子设备、汽车、工业设备等。汽车散热器是指发动机散热器，它是一种用于冷却发动机的设备。现代汽车通常采用水冷式散热器，其工作原理是通过冷却液在散热器内部流动，空气经过散热器外部带走热量，使冷却液的温度降低，从而保证发动机在正常温度下工作。汽车在路面行驶时会产生震动，此震动会传递给散热器，震动可能导致散热器连接管路松动或破裂，造成冷却液泄漏，进而影响发动机的散热效果，同时持续的震动还可能导致散热器芯变形或破裂，降低其散热性能，此外，震动还可能使散热器内部的杂质松动并堵塞散热片，进一步影响散热效果，因此需要一种减震散热器来降低上述问题发生的概率。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种减震散热器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种减震散热器，包括散热器主体，所述散热器主体的上下两端对称安装有四个减震器，四个所述减震器上安装有一个安装框架，所述安装框架由连接基板、安装连接板以及安装固定板组成，所述连接基板有两个且为左右对称设置，所述安装连接板有两个且上下对称安装在两个连接基板的后端，所述安装固定板有四个且分别安装在两个安装连接板上，两个所述连接基板的前端对称安装有两个清理结构，所述清理结构由移动板、清洁刷毛、第一连接板、连接弹簧以及第二连接板组成，所述清洁刷毛安装在移动板的后端，所述第一连接板有两个且对称安装在移动板的前端，所述连接弹簧有两个且分别安装在两个第一连接板的一端，所述第二连接板有两个且分别安装在两个连接弹簧的一端。

4、优选的，所述减震器与散热器主体固定连接。

5、优选的，所述安装框架上的两个连接基板均位于散热器主体的前侧，两个所述安装连接板分别位于散热器主体的上下两侧，且所述安装连接板与减震器固定连接。

6、优选的，所述安装框架上的安装连接板与连接基板、安装固定板为固定连接。

7、优选的，所述清理结构上的移动板与清洁刷毛、第一连接板为固定连接，所述连接弹簧与第一连接板、第二连接板为固定连接。

8、优选的，所述清理结构上的第二连接板固定安装在连接基板的前端，所述清洁刷毛可与散热器主体接触。

9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

10、通过设置减震器和安装框架，同时将散热器主体与减震器连接，在使用时，可通过安装框架将散热器主体安装在汽车上，在汽车行驶的过程中，减震器能够减弱散热器主体所受到的震动，从而可以降低散热器主体受震动损坏的概率；通过在安装框架上设置清理结构，并将清理结构上的清洁刷毛与散热器主体接触，在汽车行驶的过程中所产生的震动会传递到清理结构上，此时清理结构上的移动板和清洁刷毛产生上下往复移动晃动，从而清理结构上的清洁刷毛能够与散热器主体产生摩擦，进而清洁刷毛能够对散热器主体进行清理，最终减少散热器主体上的灰尘的堆积，保证散热器主体能够保持较好的散热效果。

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【技术保护点】

1.一种减震散热器，包括散热器主体(1)，其特征在于：所述散热器主体(1)的上下两端对称安装有四个减震器(2)，四个所述减震器(2)上安装有一个安装框架(3)，所述安装框架(3)由连接基板(5)、安装连接板(6)以及安装固定板(7)组成，所述连接基板(5)有两个且为左右对称设置，所述安装连接板(6)有两个且上下对称安装在两个连接基板(5)的后端，所述安装固定板(7)有四个且分别安装在两个安装连接板(6)上，两个所述连接基板(5)的前端对称安装有两个清理结构(4)，所述清理结构(4)由移动板(8)、清洁刷毛(9)、第一连接板(10)、连接弹簧(11)以及第二连接板(12)组成，所述清洁刷毛(9)安装在移动板(8)的后端，所述第一连接板(10)有两个且对称安装在移动板(8)的前端，所述连接弹簧(11)有两个且分别安装在两个第一连接板(10)的一端，所述第二连接板(12)有两个且分别安装在两个连接弹簧(11)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种减震散热器，其特征在于：所述减震器(2)与散热器主体(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种减震散热器，其特征在于：所述安装框架(3)上的两个连接基板(5)均位于散热器主体(1)的前侧，两个所述安装连接板(6)分别位于散热器主体(1)的上下两侧，且所述安装连接板(6)与减震器(2)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种减震散热器，其特征在于：所述安装框架(3)上的安装连接板(6)与连接基板(5)、安装固定板(7)为固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种减震散热器，其特征在于：所述清理结构(4)上的移动板(8)与清洁刷毛(9)、第一连接板(10)为固定连接，所述连接弹簧(11)与第一连接板(10)、第二连接板(12)为固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种减震散热器，其特征在于：所述清理结构(4)上的第二连接板(12)固定安装在连接基板(5)的前端，所述清洁刷毛(9)可与散热器主体(1)接触。

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【技术特征摘要】

1.一种减震散热器，包括散热器主体(1)，其特征在于：所述散热器主体(1)的上下两端对称安装有四个减震器(2)，四个所述减震器(2)上安装有一个安装框架(3)，所述安装框架(3)由连接基板(5)、安装连接板(6)以及安装固定板(7)组成，所述连接基板(5)有两个且为左右对称设置，所述安装连接板(6)有两个且上下对称安装在两个连接基板(5)的后端，所述安装固定板(7)有四个且分别安装在两个安装连接板(6)上，两个所述连接基板(5)的前端对称安装有两个清理结构(4)，所述清理结构(4)由移动板(8)、清洁刷毛(9)、第一连接板(10)、连接弹簧(11)以及第二连接板(12)组成，所述清洁刷毛(9)安装在移动板(8)的后端，所述第一连接板(10)有两个且对称安装在移动板(8)的前端，所述连接弹簧(11)有两个且分别安装在两个第一连接板(10)的一端，所述第二连接板(12)有两个且分别安装在两个连接弹簧(11)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蔺玭，
申请(专利权)人：东莞市诚光实业有限公司，
类型：新型
国别省市：