【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于涡轮增压器寿命检测，具体涉及一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法。
技术介绍
1、涡轮增压器是一种用于汽车发动机的装置，通过压缩进入发动机的空气来提高其功率输出，广泛用于中高档汽车中。涡轮增压器的具体结构中，包括转轴及设于转轴两端的涡轮机叶轮和压气机叶轮，在工作过程中，涡轮机叶轮和压气机叶轮均高速转动，且涡轮机叶轮还受到高温废气的影响，处于高温工作状态，因此对叶轮的使用寿命预测非常重要，寿命不足时需要及时更换，以免产生事故。
2、现有技术中，传统的涡轮机叶轮的寿命检测，在涡轮端设有监控涡轮箱进口温度的传感器，该温度传感器只给车载cpu提供工作过程中的最高温度，来粗略的计算使用寿命，而不全程监控温度，也就不能针对不同温度分别识别寿命，因此寿命计算的误差大，需要改进。
3、可以看出，现有技术中的这种寿命监控和识别方法不对温度识别，而不同温度的寿命曲线差别大，不同温度按照同一条温度曲线计算会造成寿命判断过高和不足，因此，本申请在此方向上进行了改进。
技术实现思路
1、针对以上现有技术中的不足，本专利技术提供了一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法，该方法考虑了温度影响，对多个不同温度下的应力或应变分别对应其寿命曲线求取其对应循环寿命，从而是的寿命计算结果更加准确
2、本专利技术通过下述技术方案得以解决。
3、一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法，包括以下步骤：s10：通过设置于涡轮增压器中的叶轮附近的温度
4、进一步的，本申请中，步骤s30中，包括以下具体方法：
5、获取温度数据t1、t2、……、tn，及对应温度下的转轴转速；
6、车载系统调取这些温度下的叶轮应力与材料数据寿命曲线，且车载系统获取不同转轴转速下的叶轮的应力/应变数据，根据应力/应变数据在对应温度的寿命曲线中获取对应的循环数l1、l2、……、ln，
7、分别获取这些温度及转速下的叶轮的已循环数据n1、n2、……、nn，
8、利用miner损伤理论分别求出这些温度下的工况所对应循环数的损伤：
9、d1=n1/l1，
10、d2=n2/l2，
11、……，
12、dn=nn/ln，
13、再求出剩余损伤值p=1-（d1+d2+……dn）；
14、当p小于10%，车载系统提示报警检修或更换。
15、进一步的，本申请中，温度传感器获取的温度数据的间隔为15℃~20℃。
16、进一步的，本申请中，所述温度传感器用于检测涡轮机叶轮的温度。
17、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：对涡轮增压器中的叶轮的工作温度进行持续监控，获得不同温度下的损伤值，在将这些损伤值累计来计算剩余损伤值，当剩余损伤值过低时进行报警；该方法对涡轮叶轮的寿命计算更加准确，避免单一温度条件下剩余损伤判断过于冒险和保守，最大限度的增加叶轮服役时长。
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1.一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法，其特征在于，步骤S30中，包括以下具体方法：
3.根据权利要求2所述的一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法，其特征在于，温度传感器获取的温度数据的间隔为15℃~20℃。
4.根据权利要求3所述的一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法，其特征在于，所述温度传感器用于检测涡轮机叶轮的温度。
【技术特征摘要】
1.一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种引入温度因素的涡轮增压器叶轮寿命计算方法，其特征在于，步骤s30中，包括以下具体方法：
3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑超，蒋华锋，罗翔亮，林绍雄，张艳丽，
申请(专利权)人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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