【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热模锻压力机，具体涉及一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机。
技术介绍
1、热模锻压力机通过高温下的锻造加工，能够在较短时间内生产出高强度的铝合金锻件。这种设备利用模具对铝合金材料进行精确塑形，确保了锻件的形状和尺寸精度。采用铝合金锻件替代部分钢铁零部件，可以显著降低汽车的整备质量，汽车重量的减轻还有助于降低重心，从而提高汽车在行驶过程中的稳定性。
2、在对铝合金材料进行锻压的过程中，一些结构可以通过单次锻压进行成型，对铝材进行锻压完成后，需要人工对成型零件进行取出，收集，人工取出和收集成型零件需要一定的时间，这会增加生产周期，降低生产效率。特别是在大批量生产的情况下，这种时间消耗会更加明显，同时锻压完成后，零件和模具往往具有较高的温度。在人工取出和收集时，工人可能会面临烫伤的风险，造成一定的安全隐患。
3、因此，专利技术一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，通过控制模具的转动，以及控制模具推杆的推出时间，实现自动脱模的目的，通过设置卸料模块，在卸料模块与脱模结构的搭配下，实现自动脱模，自动收集成型零件的目的。
2、为达到此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、提供一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，包括内部安装有模具的压力机本体，所述压力机本体包括沿纵向运动的锻压块，以及位于压力机本体底部的压力机底座，所述压力机底座内部安装有可
4、作为一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机的一种优选方案，所述弧形支撑座的底端设置有多个弧形导向块，所述压力机底座的内凹面开设有供弧形导向块滑动的弧形滑槽，所述弧形导向块的两侧面与弧形滑槽的侧面相贴合，所述弧形导向块可沿弧形滑槽进行转动。
5、作为一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机的一种优选方案，所述弧形支撑座的内部设置有贯穿并延伸至压力机底座内部的导柱，所述导柱的一端可拆卸安装有用于同步顶出工件的卸料推板，所述压力机底座的内凹面还开设有供导柱滑动的导向滑槽，当导柱沿导向滑槽滑动至向左倾斜45度时，所述导柱的顶端可带动卸料推板同步向外推出。
6、作为一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机的一种优选方案，所述弧形导向块的圆弧面安装有齿条二，所述弧形滑槽的底部开设有底部通槽，所述压力机底座的侧面开设有矩形通槽，所述矩形通槽与底部通槽相互连通，所述矩形通槽内部滑动设置有卸料模块，所述矩形通槽内部滑动设置有卸料模块，卸料模块与齿条二传动连接，当弧形导向块逆时针旋转时，卸料模块水平移动、并向下模靠近。
7、作为一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机的一种优选方案，所述卸料模块包括齿条一和用于收集工件的卸料导向板，所述齿条一沿矩形通槽进行滑动，所述齿条一的位于底部通槽的部分与弧形导向块底端齿条二相互啮合，当弧形支撑座切斜至45度时，卸料推板将零件完全推出，在齿条一与齿条二的相互啮合下，卸料导向板的一端与下模相互贴合。
8、作为一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机的一种优选方案，所述锻压块的底端可拆卸安装有上模，所述传动组件包括导轨、导向滑块、伸缩气缸、卡块以及壳体，多个所述导轨位于壳体的内部，所述导向滑块沿导轨进行滑动连接，所述导向滑块与连接杆构成铰接，所述伸缩气缸可拆卸安装于壳体的顶端，所述壳体的底端设置有用于防止导向滑块脱落的卡块；当锻压块向上滑动时，上模与下模由闭合状态转为分离状态，此时导向滑块位于壳体的上半部分，在锻压块向上滑动的过程中，导向滑块在弧形支撑座质量的作用下，导轨向上滑动，导向滑块处于静止状态，当导向滑块与卡块接触后，导向滑块拉动连接杆带动弧形支撑座进行转动。
9、作为一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机的一种优选方案，所述伸缩气缸的伸缩端贯穿并延伸至壳体的内部，并可拆卸连接有定位板，所述定位板沿导轨进行滑动，所述定位板的底端设置有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端连接有缓冲块；当锻压块竖直向下进行滑动的过程中，两侧伸缩气缸的伸缩端带动定位板同步向外推出，使导向滑块的底端连接杆带动弧形支撑座由倾斜状态转换为水平状态，当弧形支撑座处于水平状态后，伸缩气缸进行收缩，此时锻压块继续下降，使上模对下模中的零件进行锻压，导向滑块沿导轨向上滑动，使上模可与下模进行贴合。
10、作为一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机的一种优选方案，所述弧形支撑座的顶端还开设有供卸料推板放置的安装槽，所述卸料推板位于下模的底端，所述卸料推板顶端的多个顶杆外侧设置有供导柱的末端与导向滑槽保持贴合的弹簧。
11、作为一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机的一种优选方案，所述压力机底座的顶端设置有用于保证复位后弧形支撑座处于水平状态的限位板，所述压力机底座的顶端固定设置有用于夹持下模供弧形支撑座进行转动的导向轴，所述导向轴的一端延伸至下模的内部，并与其构成转动连接，所述导向轴的轴线与下模的旋转轴线共轴设置。
12、本专利技术的有益效果：通过设置传动组件、连接杆以及弧形支撑座，能够实现在锻压块上升的过程中带动弧形支撑座转动，弧形支撑座在转动的过程中，可以带动下模倾斜，同时导柱与导向滑槽相互挤压，在某一倾斜角度时，带动卸料推板将成型工件完全推出，实现成型工件的脱模目的，避免了工件残留或卡模等问题，弧形支撑座底端的齿条二与卸料模块的齿条一相互啮合，当弧形支撑座转动至脱模角度时，卸料导向板与下模相互贴合，收集推出后的成型零件，便于后续处理，实现脱模以及卸料的目的，传动组件的设置，能够避免在升降的过程中，出现上模与下模的干涉，碰撞，避免模具受到撞击损坏，有助于延长模具的使用寿命。
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1.一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：包括内部安装有模具（3）的压力机本体（1），所述压力机本体（1）包括沿纵向运动的锻压块（6），以及位于压力机本体（1）底部的压力机底座（7），所述压力机底座（7）内部安装有可转动的弧形支撑座（8），所述弧形支撑座（8）的一侧固定设置有延伸臂（804），所述延伸臂（804）的末端铰接有连接杆（5），所述锻压块（6）的一侧安装有与连接杆（5）构成铰接的用于带动弧形支撑座（8）转动的传动组件（4），所述弧形支撑座（8）的顶端可拆卸安装有下模（302）。
2.基于权利要求1所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述弧形支撑座（8）的底端设置有多个弧形导向块（802），所述压力机底座（7）的内凹面开设有供弧形导向块（802）滑动的弧形滑槽（705），所述弧形导向块（802）的两侧面与弧形滑槽（705）的侧面相贴合，所述弧形导向块（802）可沿弧形滑槽（705）进行转动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述弧形支撑座（8）的内部设置有贯穿并延伸至压力机底座（7）内部
4.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述弧形导向块（802）的圆弧面安装有齿条二（803），所述弧形滑槽（705）的底部开设有底部通槽（704），所述压力机底座（7）的侧面开设有矩形通槽（703），所述矩形通槽（703）与底部通槽（704）相互连通，所述矩形通槽（703）内部滑动设置有卸料模块（2），所述矩形通槽（703）内部滑动设置有卸料模块（2），卸料模块（2）与齿条二（803）传动连接，当弧形导向块（802）逆时针旋转时，卸料模块（2）水平移动、并向下模（302）靠近。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述卸料模块（2）包括齿条一（202）和用于收集工件的卸料导向板（201），所述齿条一（202）沿沿矩形通槽（703）进行滑动，所述齿条一（202）的位于底部通槽（704）的部分与弧形导向块（802）底端齿条二（803）相互啮合，当弧形支撑座（8）切斜至45度时，卸料推板（10）将零件完全推出，在齿条一（202）与齿条二（803）的相互啮合下，卸料导向板（201）的一端与下模（302）相互贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述锻压块（6）的底端可拆卸安装有上模（301），所述传动组件（4）包括导轨（401）、导向滑块（402）、伸缩气缸（403）、卡块（407）以及壳体（408），多个所述导轨（401）位于壳体（408）的内部，所述导向滑块（402）沿导轨（401）进行滑动连接，所述导向滑块（402）与连接杆（5）构成铰接，所述伸缩气缸（403）可拆卸安装于壳体（408）的顶端，所述壳体（408）的底端设置有用于防止导向滑块（402）脱落的卡块（407）；当锻压块（6）向上滑动时，上模（301）与下模（302）由闭合状态转为分离状态，此时导向滑块（402）位于壳体（408）的上半部分，在锻压块（6）向上滑动的过程中，导向滑块（402）在弧形支撑座（8）质量的作用下，导轨（401）向上滑动，导向滑块（402）处于静止状态，当导向滑块（402）与卡块（407）接触后，导向滑块（402）拉动连接杆（5）带动弧形支撑座（8）进行转动。
7.根据权利要求6所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述伸缩气缸（403）的伸缩端贯穿并延伸至壳体（408）的内部，并可拆卸连接有定位板（404），所述定位板（404）沿导轨（401）进行滑动，所述定位板（404）的底端设置有多个缓冲弹簧（405），所述缓冲弹簧（405）的底端连接有缓冲块（406）；当锻压块（6）竖直向下进行滑动的过程中，两侧伸缩气缸（403）的伸缩端带动定位板（404）同步向外推出，使导向滑块（402）的底端连接杆（5）带动弧形支撑座（8）由倾斜状态转换为水平状态，当弧形支撑座（8）处于水平状态后，伸缩气缸（403）进行收缩，此时锻压块（6）继续下降，使上模（301）对下模（302）中的零件进行锻压，导向滑块（402）沿导轨（401）向上滑动，使上模（301）可与下模（302）进行贴合。
8.根据权利要求3所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：包括内部安装有模具（3）的压力机本体（1），所述压力机本体（1）包括沿纵向运动的锻压块（6），以及位于压力机本体（1）底部的压力机底座（7），所述压力机底座（7）内部安装有可转动的弧形支撑座（8），所述弧形支撑座（8）的一侧固定设置有延伸臂（804），所述延伸臂（804）的末端铰接有连接杆（5），所述锻压块（6）的一侧安装有与连接杆（5）构成铰接的用于带动弧形支撑座（8）转动的传动组件（4），所述弧形支撑座（8）的顶端可拆卸安装有下模（302）。
2.基于权利要求1所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述弧形支撑座（8）的底端设置有多个弧形导向块（802），所述压力机底座（7）的内凹面开设有供弧形导向块（802）滑动的弧形滑槽（705），所述弧形导向块（802）的两侧面与弧形滑槽（705）的侧面相贴合，所述弧形导向块（802）可沿弧形滑槽（705）进行转动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述弧形支撑座（8）的内部设置有贯穿并延伸至压力机底座（7）内部的导柱（9），所述导柱（9）的一端可拆卸安装有用于同步顶出工件的卸料推板（10），所述压力机底座（7）的内凹面还开设有供导柱（9）滑动的导向滑槽（706），当导柱（9）沿导向滑槽（706）滑动至向左倾斜45度时，所述导柱（9）的顶端可带动卸料推板（10）同步向外推出。
4.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述弧形导向块（802）的圆弧面安装有齿条二（803），所述弧形滑槽（705）的底部开设有底部通槽（704），所述压力机底座（7）的侧面开设有矩形通槽（703），所述矩形通槽（703）与底部通槽（704）相互连通，所述矩形通槽（703）内部滑动设置有卸料模块（2），所述矩形通槽（703）内部滑动设置有卸料模块（2），卸料模块（2）与齿条二（803）传动连接，当弧形导向块（802）逆时针旋转时，卸料模块（2）水平移动、并向下模（302）靠近。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轻量化铝合金热模锻压力机，其特征在于：所述卸料模块（2）包括齿条一（202）和用于收集工件的卸料导向板（201），所述齿条一（202）沿沿矩形通槽（703）进行滑动，所述齿条一（202）的位于底部通槽（704）的部分与弧形导向块（802）底端齿条二（803）相互啮合，当弧形支撑座（8）切斜至45度时，卸料推板（10）将零件完全推出，在齿条一（202）与齿条二（803）的相互啮合下，卸料导向板（201）的一端与下模（302）相互贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，赵振东，徐炳磊，徐翊竣，谭桂耀，李鑫，
申请(专利权)人：烟台泰利汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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