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用于架空导线的牵引装置制造方法及图纸

技术编号:44098099 阅读:5 留言:0更新日期:2025-01-21 12:31
本发明专利技术公开了一种用于架空导线的牵引装置,属于电力技术领域。用于架空导线的牵引装置包括承载单元,包括机座;供电单元包括电池模块,电池模块设置于机座上;动力单元包括安装框架、电机、离合组件和牵线轮,安装框架设置于机座上,电机和牵线轮分别设置于安装框架相对的两个侧壁上,架空导线绕设于牵线轮上,离合组件设置于安装框架的侧壁上,离合组件用于使电机与牵线轮耦合或分离,安全钳设置于安装框架上,用于夹紧或松开架空导线;电机、离合组件和安全钳均与控制单元电连接,控制单元能够调节电机的输出扭矩。本发明专利技术能够根据架空导线的类型调节电机的输出扭矩,便于架空导线安全快速架设。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力,尤其涉及一种用于架空导线的牵引装置


技术介绍

1、随着经济的快速发展,用电需求量逐年增加,为了保证人们能用上安全可靠的电能,需新建供电线路以满足使用需求。

2、目前,现阶段进行架空导线架设时,所使用的牵引机械为绞磨机,该种设备笨重,动力来源普遍使用柴油机,不仅无法根据不同类型的架空导线来控制输出扭矩,而且无法根据实际情况实现架空导线的自动架设和停止,不利于架空导线安全快速架设。

3、为此,亟需提供一种用于架空导线的牵引装置以解决上述问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于架空导线的牵引装置,不仅能够根据架空导线的类型调节电机的输出扭矩,而且实现架空导线的安全快速架设。

2、为实现上述目的,提供以下技术方案:

3、用于架空导线的牵引装置,包括:

4、承载单元,包括机座;

5、供电单元,包括电池模块,所述电池模块设置于所述机座上;

6、动力单元,所述动力单元包括安装框架、电机、离合组件和牵线轮,所述安装框架设置于所述机座上,所述电机和所述牵线轮分别设置于所述安装框架相对的两个侧壁上,架空导线绕设于所述牵线轮上,所述离合组件设置于所述安装框架的侧壁上,所述离合组件用于使所述电机与所述牵线轮耦合或分离;

7、安全钳,设置于所述安装框架上,所述安全钳用于夹紧或松开所述架空导线;

8、控制单元,所述电机、所述离合组件和所述安全钳均与所述控制单元电连接,所述控制单元能够调节所述电机的输出扭矩。

9、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述电机的一端同轴线设置有驱动轴,所述牵线轮的一端同轴线设置有从动轴,所述离合组件包括:

10、驱动法兰,具有若干个第一插销孔,所述驱动法兰固定套设于所述驱动轴上;

11、从动法兰,具有若干个第二插销孔,所述从动法兰固定套设于所述从动轴上;

12、插销件,穿设于所述第一插销孔内,所述插销件的一端能够沿第一方向移动并插入所述第二插销孔内。

13、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述离合组件还包括:

14、第一环形部;

15、第二环形部,转动设置于所述第一环形部内,若干个所述插销件周向间隔设置于所述第二环形部上;

16、推动件,所述推动件的固定端与所述安装框架连接,所述推动件的伸缩端与所述第一环形部连接,所述推动件用于推动所述第一环形部沿所述第一方向移动,所述推动件与所述控制单元电连接。

17、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述离合组件还包括:

18、轴承;所述第二环形部嵌设于所述轴承的内圈,所述轴承的外圈嵌设于所述第一环形部内。

19、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述离合组件还包括发射器和接收器,所述发射器和所述接收器的其中之一设置于所述驱动法兰,所述发射器和所述接收器的其中另一设置于所述从动法兰。

20、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述动力单元还包括扭矩传感器,所述扭矩传感器设置于所述从动轴上,所述扭矩传感器与所述控制单元电连接。

21、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述动力单元还包括盖板,所述盖板设置于所述安装框架上,所述盖板上设置有检测窗口。

22、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述承载单元还包括伸缩支腿和锚定支脚,所述伸缩支腿的一端设置于所述机座的底部,所述伸缩支腿的另一端设置有所述锚定支脚,所述锚定支脚的外边缘周向间隔设置有若干个弧形缺口;和/或

23、所述承载单元还包括轮子,所述轮子设置于所述机座的底部。

24、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述机座上设置有电池仓,所述电池仓的底壁设置有插头,所述电池模块的底部设置有卡槽,所述插头与所述卡槽插接。

25、作为用于架空导线的牵引装置的可选方案,所述供电单元还包括太阳能发电板,所述太阳能发电板设置于所述电池模块上并与所述电池模块电连接。

26、与现有技术相比,本专利技术的有益效果:

27、本专利技术所提供的用于架空导线的牵引装置,将供电单元、动力单元和控制单元均安装到承载单元的机座上,其中电机、离合组件和安全钳均与控制单元电连接。进行架空导线牵引作业时,先根据所牵引的架空导线规格、距离计算所需力矩,然后在控制单元中输入设定的所需力矩值和限定力矩值,控制单元调节电机的扭矩,以适应不同架空导线的作业需求。当出现牵引力超过限定力矩值的情况时,控制单元发生信号使离合组件动作,使电机与牵线轮之间分离,从而避免牵引力过大而导致电杆倾倒的危险。为了避免离合组件脱开后,牵线轮突然失去动力,导致已释放出的架空导线掉落,造成其他事故,在安装框架上导线出现方向的侧面设置有安全钳,安全钳通过控制单元与离合组件联动。当离合组件动作使牵线轮与作为动力源的电机分离时,安全钳动作,夹紧导线,避免导线掉落。

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【技术保护点】

1.用于架空导线的牵引装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述电机(32)的一端同轴线设置有驱动轴(321),所述牵线轮(34)的一端同轴线设置有从动轴(37),所述离合组件(33)包括:

3.根据权利要求2所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述离合组件(33)还包括:

4.根据权利要求3所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述离合组件(33)还包括:

5.根据权利要求2所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述离合组件(33)还包括发射器(338)和接收器(339),所述发射器(338)和所述接收器(339)的其中之一设置于所述驱动法兰(331),所述发射器(338)和所述接收器(339)的其中另一设置于所述从动法兰(332)。

6.根据权利要求2所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述动力单元(3)还包括扭矩传感器(35),所述扭矩传感器(35)设置于所述从动轴(37)上,所述扭矩传感器(35)与所述控制单元(4)电连接。

7.根据权利要求1所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述动力单元(3)还包括盖板(36),所述盖板(36)设置于所述安装框架(31)上,所述盖板(36)上设置有检测窗口(361)。

8.根据权利要求1所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述承载单元(1)还包括伸缩支腿(12)和锚定支脚(13),所述伸缩支腿(12)的一端设置于所述机座(11)的底部,所述伸缩支腿(12)的另一端设置有所述锚定支脚(13),所述锚定支脚(13)的外边缘周向间隔设置有若干个弧形缺口(131);和/或

9.根据权利要求1所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述机座(11)上设置有电池仓(111),所述电池仓(111)的底壁设置有插头(1111),所述电池模块(21)的底部设置有卡槽(211),所述插头(1111)与所述卡槽(211)插接。

10.根据权利要求1-9任一项所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述供电单元(2)还包括太阳能发电板(22),所述太阳能发电板(22)设置于所述电池模块(21)上并与所述电池模块(21)电连接。

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【技术特征摘要】

1.用于架空导线的牵引装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述电机(32)的一端同轴线设置有驱动轴(321),所述牵线轮(34)的一端同轴线设置有从动轴(37),所述离合组件(33)包括:

3.根据权利要求2所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述离合组件(33)还包括:

4.根据权利要求3所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述离合组件(33)还包括:

5.根据权利要求2所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述离合组件(33)还包括发射器(338)和接收器(339),所述发射器(338)和所述接收器(339)的其中之一设置于所述驱动法兰(331),所述发射器(338)和所述接收器(339)的其中另一设置于所述从动法兰(332)。

6.根据权利要求2所述的用于架空导线的牵引装置,其特征在于,所述动力单元(3)还包括扭矩传感器(35),所述扭矩传感器(35)设置于所述从动轴(37)上,所述扭矩传感器(35)与所述控制单元(4)电连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:杨俊斌陈钧孚彭汉明黄朋程陈晓栋丘富坚林书欢张晓彬刘炫谷张金山李炳发张云辉
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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