本技术涉及夹具领域，尤其涉及一种具有调节功能的车载镜头加工夹具。技术问题：现有的夹具，在夹持的过程中，通常只能对车载镜头整体进行夹持，使得在夹持的时候，夹具可能会因为不够贴合车载镜头，而导致对车载镜头夹持不够牢固，易于松动，而使得在加工车载镜头时加工出错的问题。技术方案：一种具有调节功能的车载镜头加工夹具包括有工作台、固定组件、支架夹持组件与镜头夹持组件；通过液压缸与液压推杆相组合，使得通过多组支架夹持组件的液压缸驱动液压推杆进行伸展，从而使得多组弧形夹块在夹持仓内，对向抵在车载镜头的支架上，并且弧形夹块能够与车载镜头的支架贴合在一起，从而将车载镜头夹持的更为牢固。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具领域，尤其涉及一种具有调节功能的车载镜头加工夹具。
技术介绍
1、车载镜头是安装在车上的摄像机专用镜头，是一种用于车载摄像头的镜头，主要用于实时视频传输、视角控制、变焦等功能，根据不同的车载环境及摄像头安装位置，车载镜头有多种类型，如后视镜镜头、广角镜头、隐藏式镜头等，车载镜头在加工时，需要使用相应的夹具对其进行夹持，现有的夹具，在夹持的过程中，通常只能对车载镜头整体进行夹持，使得在夹持的时候，夹具可能会因为不够贴合车载镜头，而导致对车载镜头夹持不够牢固，易于松动，而使得在加工车载镜头时加工出错，所以我们提出了一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、为了克服现有的夹具，在夹持的过程中，通常只能对车载镜头整体进行夹持，使得在夹持的时候，夹具可能会因为不够贴合车载镜头，而导致对车载镜头夹持不够牢固，易于松动，而使得在加工车载镜头时加工出错的问题。
2、本技术的技术方案为：一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，包括有工作台、固定组件、支架夹持组件与镜头夹持组件；工作台包括有底座与弧形挡屑板、弧形挡屑板设有多组，多组弧形挡屑板沿底座的上端环绕设置，弧形挡屑板的外侧设有用于固定支架夹持组件的固定组件，多组弧形挡屑板的中心设有支架固定筒，支架固定筒的内部开设有夹持仓，夹持仓的内部设有用于固定车载镜头支架的支架夹持组件，支架夹持组件设有多组，底座的转角处开设有转槽，转槽的上方设有用于固定车载镜头中镜头的镜头夹持组件。
>3、优选的，通过多组挡屑板相组合，用来挡住车载镜头加工所产生的碎屑溅射，通过液压缸与液压推杆相组合，使得在工作时，工作人员将车载镜头的支架插进支架固定筒的夹持仓后，工作人员可以通过多组支架夹持组件的液压缸驱动液压推杆进行伸展，从而使得多组弧形夹块在夹持仓内，对向抵在车载镜头的支架上，并且弧形夹块能够与车载镜头的支架贴合在一起，使得车载镜头的夹持支架被夹持的更为牢固，通过液压推杆与弧形夹块相组合，使得多组弧形夹块能在多组液压推杆的推动下对车载镜头的支架进行夹持。4、作为优选，固定组件包括有固定架与固定座，固定架的下端外侧设有固定座，固定座的上方设有托板，托板一端连接到固定架的外侧，固定架的中心开设有夹持孔，与固定组件匹配开设有夹持槽，夹持槽设有多组，多组夹持槽均布在多组弧形挡屑板之间，固定组件设有多组，多组固定组件位于多组挡屑板之间的外侧，通过固定座与固定架相组合，使得在使用时，可以将多组支架夹持组件固定在多组挡屑板的外侧，以便于对车载镜头的支架进行夹持，便于将车载镜头的支架与镜头分别进行夹持，通过多组挡屑板相组合，用来挡住车载镜头加工所产生的碎屑溅射。
5、作为优选，支架夹持组件包括有液压推杆与弧形夹块，弧形夹块位于夹持仓的内部，液压推杆位于夹持孔的内部，液压推杆的一端设有液压缸，液压缸位于托板的上端，通过液压缸与液压推杆相组合，使得在工作时，工作人员将车载镜头的支架插进支架固定筒的夹持仓后，工作人员可以通过多组支架夹持组件的液压缸驱动液压推杆进行伸展，从而使得多组弧形夹块在夹持仓内，对向抵在车载镜头的支架上，并且弧形夹块能够与车载镜头的支架贴合在一起，使得车载镜头的夹持支架被夹持的更为牢固。
6、作为优选，弧形夹块位于液压推杆的另一端，液压推杆与弧形夹块之间设有一级连接块，液压推杆与弧形夹块通过一级连接块固定连接，通过一级连接块使得液压推杆与弧形夹块能够连接在一起，通过液压推杆与弧形夹块相组合，使得多组弧形夹块能在多组液压推杆的推动下对车载镜头的支架进行夹持。
7、作为优选，镜头夹持组件设有多组，多组镜头夹持组件均布在底座的转角处，镜头夹持组件包括有立桩与转盘座，转盘座位于立桩的下端，转盘座的下端延伸到转槽的内部，转槽的底部设有转轴，转盘座的下端延伸到转轴的上端，与转轴匹配设有转盘驱动器，转盘驱动器位于底座的下端，通过转盘座与转轴相组合，使得在加工上料时，多组镜头夹持组件可以两两组合在一起，通过转盘驱动器驱动转轴带动转盘座转动，然后通过夹持驱动模组驱动伸缩杆进行伸展，使两组矩形夹块抵住车载镜头的镜头，然后再次通过转盘驱动器驱动转轴带动转盘座进行回转，带动车载镜头到底座的中心上方便于加工，接着通过多组镜头夹持组件中的另外两组镜头夹持组件，通过夹持驱动模组驱动伸缩杆进行伸展，从而使得多组镜头夹持组件一起对向夹持住镜头。
8、作为优选，立桩的前端开设有高度调节槽，高度调节槽的内部设有调节滑块，调节滑块的外侧设有伸缩杆，伸缩杆的一端与调节滑块固定连接，伸缩杆的另一端设有矩形夹块，通过调节滑块与高度调节槽相组合，使得当车载镜头位于底座的中心上方时，可以通过调节驱动器驱动调节滑块沿调节槽上下滑动，以便于将车载镜头的支架下端插入支架固定筒的夹持仓中，被支架夹持组件进行夹持固定。
9、作为优选，伸缩杆与矩形夹块通过二级连接块固定连接，矩形夹块的前端卡设有矩形夹槽，立桩的后端设有调节驱动模组，调节驱动模组包括有夹持驱动器与调节驱动器，通过矩形夹块与矩形夹槽相组合，使得在对车载镜头的进行夹持时，矩形夹槽能够贴合与车载镜头的外部，将夹持时带来的压力分散给车载镜头的整体，从而避免在夹持时对车载镜头造成伤害。
10、本技术的有益效果：
11、1、通过固定座与固定架相组合，使得在使用时，可以将多组支架夹持组件固定在多组挡屑板的外侧，以便于对车载镜头的支架进行夹持，便于将车载镜头的支架与镜头分别进行夹持，通过多组挡屑板相组合，用来挡住车载镜头加工所产生的碎屑溅射，通过液压缸与液压推杆相组合，使得在工作时，工作人员将车载镜头的支架插进支架固定筒的夹持仓后，工作人员可以通过多组支架夹持组件的液压缸驱动液压推杆进行伸展，从而使得多组弧形夹块在夹持仓内，对向抵在车载镜头的支架上，并且弧形夹块能够与车载镜头的支架贴合在一起，使得车载镜头的夹持支架被夹持的更为牢固，通过液压推杆与弧形夹块相组合，使得多组弧形夹块能在多组液压推杆的推动下对车载镜头的支架进行夹持。
12、2、通过转盘座与转轴相组合，使得在加工上料时，多组镜头夹持组件可以两两组合在一起，通过转盘驱动器驱动转轴带动转盘座转动，然后通过夹持驱动模组驱动伸缩杆进行伸展，使两组矩形夹块抵住车载镜头的镜头，然后再次通过转盘驱动器驱动转轴带动转盘座进行回转，带动车载镜头到底座的中心上方便于加工，接着通过多组镜头夹持组件中的另外两组镜头夹持组件，通过夹持驱动模组驱动伸缩杆进行伸展，从而使得多组镜头夹持组件一起对向夹持住镜头，通过调节滑块与高度调节槽相组合，使得当车载镜头位于底座的中心上方时，可以通过调节驱动器驱动调节滑块沿调节槽上下滑动，以便于将车载镜头的支架下端插入支架固定筒的夹持仓中，被支架夹持组件进行夹持固定，通过矩形夹块与矩形夹槽相组合，使得在对车载镜头的进行夹持时，矩形夹槽能够贴合与车载镜头的外部，将夹持时带来的压力分散给车载镜头的整体，从而避免在夹持时对车载镜头造成伤害，解决了现有的夹具，在夹持本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，包括有工作台(1)；其特征在于：还包括有固定组件(2)、支架夹持组件(3)与镜头夹持组件(4)；工作台(1)包括有底座(101)与弧形挡屑板(102)、弧形挡屑板(102)设有多组，多组弧形挡屑板(102)沿底座(101)的上端环绕设置，弧形挡屑板(102)的外侧设有用于固定支架夹持组件(3)的固定组件(2)，多组弧形挡屑板(102)的中心设有支架固定筒(103)，支架固定筒(103)的内部开设有夹持仓(104)，夹持仓(104)的内部设有用于固定车载镜头支架的支架夹持组件(3)，支架夹持组件(3)设有多组，底座(101)的转角处开设有转槽(106)，转槽(106)的上方设有用于固定车载镜头中镜头的镜头夹持组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，其特征在于：固定组件(2)包括有固定架(201)与固定座(202)，固定架(201)的下端外侧设有固定座(202)，固定座(202)的上方设有托板(203)，托板(203)一端连接到固定架(201)的外侧，固定架(201)的中心开设有夹持孔(204)，与固定组件(2)匹配开设有夹持槽(105)，夹持槽(105)设有多组，多组夹持槽(105)均布在多组弧形挡屑板(102)之间，固定组件(2)设有多组，多组固定组件(2)位于多组挡屑板之间的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，其特征在于：支架夹持组件(3)包括有液压推杆(302)与弧形夹块(303)，弧形夹块(303)位于夹持仓(104)的内部，液压推杆(302)位于夹持孔(204)的内部，液压推杆(302)的一端设有液压缸(301)，液压缸(301)位于托板(203)的上端。
4.根据权利要求3所述的一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，其特征在于：弧形夹块(303)位于液压推杆(302)的另一端，液压推杆(302)与弧形夹块(303)之间设有一级连接块(304)，液压推杆(302)与弧形夹块(303)通过一级连接块(304)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，其特征在于：镜头夹持组件(4)设有多组，多组镜头夹持组件(4)均布在底座(101)的转角处，镜头夹持组件(4)包括有立桩(402)与转盘座(401)，转盘座(401)位于立桩(402)的下端，转盘座(401)的下端延伸到转槽(106)的内部，转槽(106)的底部设有转轴(107)，转盘座(401)的下端延伸到转轴(107)的上端，与转轴(107)匹配设有转盘驱动器(108)，转盘驱动器(108)位于底座(101)的下端。
6.根据权利要求5所述的一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，其特征在于：立桩(402)的前端开设有高度调节槽(404)，高度调节槽(404)的内部设有调节滑块(405)，调节滑块(405)的外侧设有伸缩杆(406)，伸缩杆(406)的一端与调节滑块(405)固定连接，伸缩杆(406)的另一端设有矩形夹块(408)。
7.根据权利要求6所述的一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，其特征在于：伸缩杆(406)与矩形夹块(408)通过二级连接块(407)固定连接，矩形夹块(408)的前端卡设有矩形夹槽，立桩(402)的后端设有调节驱动模组(403)，调节驱动模组(403)包括有夹持驱动器与调节驱动器。
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【技术特征摘要】
1.一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，包括有工作台(1)；其特征在于：还包括有固定组件(2)、支架夹持组件(3)与镜头夹持组件(4)；工作台(1)包括有底座(101)与弧形挡屑板(102)、弧形挡屑板(102)设有多组，多组弧形挡屑板(102)沿底座(101)的上端环绕设置，弧形挡屑板(102)的外侧设有用于固定支架夹持组件(3)的固定组件(2)，多组弧形挡屑板(102)的中心设有支架固定筒(103)，支架固定筒(103)的内部开设有夹持仓(104)，夹持仓(104)的内部设有用于固定车载镜头支架的支架夹持组件(3)，支架夹持组件(3)设有多组，底座(101)的转角处开设有转槽(106)，转槽(106)的上方设有用于固定车载镜头中镜头的镜头夹持组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，其特征在于：固定组件(2)包括有固定架(201)与固定座(202)，固定架(201)的下端外侧设有固定座(202)，固定座(202)的上方设有托板(203)，托板(203)一端连接到固定架(201)的外侧，固定架(201)的中心开设有夹持孔(204)，与固定组件(2)匹配开设有夹持槽(105)，夹持槽(105)设有多组，多组夹持槽(105)均布在多组弧形挡屑板(102)之间，固定组件(2)设有多组，多组固定组件(2)位于多组挡屑板之间的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种具有调节功能的车载镜头加工夹具，其特征在于：支架夹持组件(3)包括有液压推杆(302)与弧形夹块(303)，弧形夹块(303)位于夹持仓(104)的内部，液压推杆(302)位于夹持孔(204)的内部，液压推杆(302)的一端设有液...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈太盛，
申请(专利权)人：深圳市金视达光电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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