【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机，特别涉及一种整流管及整流格栅。
技术介绍
1、空气流量传感器根据流经传感器不同流量的气体带走不同热量，在传感器芯片上产生温度梯度，并通过内部电路将温度梯度转换为数字信号(频率)发送至电控单元(ecu)，通过标定频率与流量的特性曲线，根据输出的频率信号得到相对应的进气流量值。空气流量传感器搭配整流管使用，整流管起到阻流和稳流的作用，使空气流量传感器的测量更为精确。
2、如图1所示，整流管01的进气端设置有整流格栅02，整流格栅02用于对进入整流管01的空气进行整流，整流管01上安装空气流量传感器03，空气流量传感器03靠近整流管01的出气端。如图2所示，整流格栅02的格栅孔为均布方形孔，根据cfd仿真计算，沿垂直于整流管01的轴线方向的截面上空气质量流量自整流管01的中心向整流管的管壁逐渐减小，即整流管01中心的气体质量流量最大。
3、现有技术中整流管01的整流格栅02未考虑流动气体在管路内部的分布情况，如图3所示，空气在进入整流格栅02前，呈中间流量大的情况，在经过整流格栅02后，如图4所示，气体分布仍然不均匀，且在整流管01内流动一段距离后，会出现流动分离的状态，影响空气流量传感器03测量的准确性。
4、因此，如何提高空气流量传感器测量的准确性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本申请提出了一种整流格栅，以提高空气流量传感器测量的准确性。本申请还提出了一种整流管。
2、为了实现上述目的，本申
3、自所述格栅本体的中心向所述格栅本体的外周所述格栅孔组的所述格栅孔的孔径逐渐增大，且自所述格栅本体的中心向所述格栅本体的外周所述格栅孔组的所述格栅孔的设置密度逐渐减小。
4、优选地，在上述整流格栅中，沿所述格栅本体的径向方向每组所述格栅孔组的所述格栅孔的孔径相同。
5、优选地，在上述整流格栅中，沿所述格栅本体的径向方向每组所述格栅孔组的所述格栅孔的设置密度相等。
6、优选地，在上述整流格栅中，沿所述格栅本体的径向方向所述格栅孔组的所述格栅孔的孔径逐渐增大。
7、优选地，在上述整流格栅中，位于所述格栅本体的径向方向的不同位置的所述格栅孔组的设置宽度相同或不相同。
8、优选地，在上述整流格栅中，位于所述格栅本体的径向方向不同位置的所述格栅孔组的所述格栅孔的形状相同或不相同。
9、优选地，在上述整流格栅中，位于所述格栅本体的径向方向的不同位置的所述格栅孔组的所述格栅孔的形状相同或不相同。
10、优选地，在上述整流格栅中，所述格栅孔为方孔或圆孔。
11、优选地，在上述整流格栅中，所述格栅本体的中心设置中心格栅孔，所述中心格栅孔的孔径小于或等于与所述中心格栅孔相邻的所述格栅孔组的所述格栅孔的孔径。
12、一种整流管，包括管体和整流格栅，所述整流格栅设置在所述管体的进气端，所述整流格栅为上述任意一个方案中记载的所述的整流格栅，
13、所述管体为直管。
14、本申请实施例提供的整流格栅，包括格栅本体，沿格栅本体的径向方向格栅本体上设置有多组格栅孔组，每组格栅孔组包括多圈绕格栅本体的中心设置的格栅孔，自所述格栅本体的中心向所述格栅本体的外周格栅孔组的格栅孔的设置密度逐渐减小，且自所述格栅本体的中心向格栅本体的外周格栅孔组的格栅孔的设置密度逐渐减小。气体流经靠近格栅本体的中心设置的孔径小且密集的格栅孔受到的阻力大，以大幅降低流经靠近格栅本体的中心的气体的流速，气体流经远离格栅本体的中心设置的孔径大且稀疏的格栅孔受到的阻力小，以小幅降低流经远离格栅本体的中心的气体的流速，从而使流经格栅本体的气体的流速均匀。采用本申请公开的整流格栅后整流管内的气体流动状态，气体在整流管内的流动情况更为稳定，有利于提高空气流量传感器的测量精度。
15、本申请还公开了一种整流管，包括管体和整流格栅，整流格栅设置在管体的进气端，整流格栅为上述任意一个方案中记载整流格栅。由于整流格栅具有上述技术效果，具有该整流格栅的整流管也具有同样的技术效果，在此不再赘述。
16、附图说明
17、为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图，而且还可以根据提供的附图将本申请应用于其它类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。
18、图1是现有技术整流管的结构示意图；
19、图2是现有技术整流格栅的结构示意图；
20、图3是现有技术气体经过整流格栅前气体在整流管内的质量流的分布云图；
21、图4是现有技术经过仿真得到的整流管的轴向剖面气体速度流场图；
22、图5是本申请的整流格栅的结构示意图；
23、图6是本申请经过仿真得到的整流管的轴向剖面气体速度流场图。
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1.一种整流格栅，其特征在于，包括格栅本体(1)，沿所述格栅本体(1)的径向方向设置有多组格栅孔组，每组所述格栅孔组包括多圈绕所述格栅本体(1)的中心设置的格栅孔(2)，
2.根据权利要求1所述的整流格栅，其特征在于，沿所述格栅本体(1)的径向方向每组所述格栅孔组的所述格栅孔(2)的孔径相同。
3.根据权利要求1或2所述的整流格栅，其特征在于，沿所述格栅本体(1)的径向方向每组所述格栅孔组的所述格栅孔(2)的设置密度相等。
4.根据权利要求1所述的整流格栅，其特征在于，沿所述格栅本体(1)的径向方向所述格栅孔组的所述格栅孔(2)的孔径逐渐增大。
5.根据权利要求1-4任一所述的整流格栅，其特征在于，位于所述格栅本体(1)的径向方向的不同位置的所述格栅孔组的设置宽度相同或不相同。
6.根据权利要求1所述的整流格栅，其特征在于，位于所述格栅本体(1)的径向方向不同位置的所述格栅孔组的所述格栅孔(2)的形状相同或不相同。
7.根据权利要求1或6所述的整流格栅，其特征在于，位于所述格栅本体(1)的径向方向的不同位置的
8.根据权利要求1所述的整流格栅，其特征在于，所述格栅孔(2)为方孔或圆孔。
9.根据权利要求1所述的整流格栅，其特征在于，所述格栅本体(1)的中心设置中心格栅孔，所述中心格栅孔的孔径小于或等于与所述中心格栅孔相邻的所述格栅孔组的所述格栅孔(2)的孔径。
10.一种整流管，其特征在于，包括管体和整流格栅，所述整流格栅设置在所述管体的进气端，所述整流格栅为权利要求1-9中任一项所述的整流格栅，
...【技术特征摘要】
1.一种整流格栅，其特征在于，包括格栅本体(1)，沿所述格栅本体(1)的径向方向设置有多组格栅孔组，每组所述格栅孔组包括多圈绕所述格栅本体(1)的中心设置的格栅孔(2)，
2.根据权利要求1所述的整流格栅，其特征在于，沿所述格栅本体(1)的径向方向每组所述格栅孔组的所述格栅孔(2)的孔径相同。
3.根据权利要求1或2所述的整流格栅，其特征在于，沿所述格栅本体(1)的径向方向每组所述格栅孔组的所述格栅孔(2)的设置密度相等。
4.根据权利要求1所述的整流格栅，其特征在于，沿所述格栅本体(1)的径向方向所述格栅孔组的所述格栅孔(2)的孔径逐渐增大。
5.根据权利要求1-4任一所述的整流格栅，其特征在于，位于所述格栅本体(1)的径向方向的不同位置的所述格栅孔组的设置宽度相同或不相同。
【专利技术属性】
技术研发人员：姚亚俊，李俊琦，陈雅琪，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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