【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，尤其涉及一种双速比差速星轮减速机。
技术介绍
1、星轮减速机是一种采用内啮合的齿轮传动装置，通常称为星轮减速器或行星减速机，是现代化工业生产生活中应用最广泛的传达设备之一，广泛用于冶金、矿工、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上。
2、但现有技术中，星轮减速机是固定安装在某处，连接负载，经过降速增矩带动负载运转，负载和星轮减速机都是需要长时间工作的，针对较为小型的星轮减速机来说，长时间运转后，其较小内腔中的热量会急剧堆积，造成温度升高快而散热慢，导致润滑油性能下降、密封件老化和轴承寿命缩短，进而缩短小型星轮减速机寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的长时间运转后，小型星轮减速机较小内腔中的热量会急剧堆积，造成温度升高快而散热慢，导致润滑油性能下降、密封件老化和轴承寿命缩短，进而缩短小型星轮减速机寿命的问题，而提出的一种双速比差速星轮减速机。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种双速比差速星轮减速机，包括底座、第一侧盖、输入齿轮轴、内齿环壳和输出轴，所述内齿环壳的一侧通过螺栓固定连接有散热机构，所述输出轴与所述散热机构转动连接，所述散热机构包括第二侧盖、吸铁块、金属条和拉杆，所述第二侧盖的外侧上部开设有环槽，所述环槽的内部开设有多组散热缝，所述吸铁块固定连接在所述环槽的端部，所述金属条滑动卡接在所述环槽的内壁，所述拉杆固定连接在所述金属条的端部。
3、优选的，所述第二侧盖中部通过轴承与
4、优选的，所述第二行星架的另一侧转动连接有多组第二行星齿轮，多组所述第二行星齿轮啮合连接在所述内齿环壳的内壁。
5、优选的，多组所述第二行星齿轮的中间啮合连接有中转齿轮，所述中转齿轮的中部固定安装有第一行星架。
6、优选的，所述第一行星架的另一侧转动连接有多组第一行星齿轮，多组所述第一行星齿轮与所述内齿环壳的内壁啮合连接。
7、优选的，所述输入齿轮轴啮合连接在多组所述第一行星齿轮的中间位置，所述输入齿轮轴、所述中转齿轮和所述输出轴三者中心点位于同一直线上。
8、优选的，所述输入齿轮轴的轴部与所述第一侧盖的中部通过轴承转动连接，所述第一侧盖通过螺栓与所述内齿环壳固定连接，所述内齿环壳与所述底座固定连接。
9、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
10、1、本技术中，在该减速机长期运行时，拉动拉杆，金属条端部与吸铁块分离，金属条是金属材料制成，具有一定弹性，金属条在环槽中滑动，多组散热缝暴露出来，将机体内部与外部连通，而机体内部多个齿轮旋转时会产生一定量向外的离心力，机体内部的热量经过多组散热缝排出，加速热量空气向外流动，实现散热降温的目的，在该减速机不运行时，金属条端部被吸铁块吸住，使得金属条覆盖住多组散热缝，避免外部灰尘等杂质进入，有效保护机体。
11、2、本技术中，在动力传输至输入齿轮轴，输入齿轮轴在第一侧盖中部转动，从而带动多组第一行星齿轮沿着内齿环壳内部齿转动，输入齿轮轴中齿轮半径小于第一行星齿轮半径，实现一次减速，多组第一行星齿轮同步转动则带动第一行星架转动，进而带动中转齿轮转动，中转齿轮啮合多组第二行星齿轮同样沿着内齿环壳内壁转动，而第一行星架与中转齿轮同轴安装，两者转速相同，中转齿轮的半径小于第二行星齿轮半径，实现二次减速，由此形成双速比的减速模式，多组第二行星齿轮同步转动则带动第二行星架转动，经过输出轴带动负载运转，实现降速增矩。
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1.一种双速比差速星轮减速机，包括底座（1）、第一侧盖（2）、输入齿轮轴（3）、内齿环壳（4）和输出轴（5），其特征在于：所述内齿环壳（4）的一侧通过螺栓固定连接有散热机构（6），所述输出轴（5）与所述散热机构（6）转动连接，所述散热机构（6）包括第二侧盖（61）、吸铁块（62）、金属条（65）和拉杆（66），所述第二侧盖（61）的外侧上部开设有环槽（63），所述环槽（63）的内部开设有多组散热缝（64），所述吸铁块（62）固定连接在所述环槽（63）的端部，所述金属条（65）滑动卡接在所述环槽（63）的内壁，所述拉杆（66）固定连接在所述金属条（65）的端部。
2.根据权利要求1所述的一种双速比差速星轮减速机，其特征在于：所述第二侧盖（61）中部通过轴承与所述输出轴（5）转动连接，所述输出轴（5）的另一端固定安装有第二行星架（11）。
3.根据权利要求2所述的一种双速比差速星轮减速机，其特征在于：所述第二行星架（11）的另一侧转动连接有多组第二行星齿轮（10），多组所述第二行星齿轮（10）啮合连接在所述内齿环壳（4）的内壁。
4.根据权利要求3
5.根据权利要求4所述的一种双速比差速星轮减速机，其特征在于：所述第一行星架（8）的另一侧转动连接有多组第一行星齿轮（7），多组所述第一行星齿轮（7）与所述内齿环壳（4）的内壁啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种双速比差速星轮减速机，其特征在于：所述输入齿轮轴（3）啮合连接在多组所述第一行星齿轮（7）的中间位置，所述输入齿轮轴（3）、所述中转齿轮（9）和所述输出轴（5）三者中心点位于同一直线上。
7.根据权利要求6所述的一种双速比差速星轮减速机，其特征在于：所述输入齿轮轴（3）的轴部与所述第一侧盖（2）的中部通过轴承转动连接，所述第一侧盖（2）通过螺栓与所述内齿环壳（4）固定连接，所述内齿环壳（4）与所述底座（1）固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种双速比差速星轮减速机，包括底座（1）、第一侧盖（2）、输入齿轮轴（3）、内齿环壳（4）和输出轴（5），其特征在于：所述内齿环壳（4）的一侧通过螺栓固定连接有散热机构（6），所述输出轴（5）与所述散热机构（6）转动连接，所述散热机构（6）包括第二侧盖（61）、吸铁块（62）、金属条（65）和拉杆（66），所述第二侧盖（61）的外侧上部开设有环槽（63），所述环槽（63）的内部开设有多组散热缝（64），所述吸铁块（62）固定连接在所述环槽（63）的端部，所述金属条（65）滑动卡接在所述环槽（63）的内壁，所述拉杆（66）固定连接在所述金属条（65）的端部。
2.根据权利要求1所述的一种双速比差速星轮减速机，其特征在于：所述第二侧盖（61）中部通过轴承与所述输出轴（5）转动连接，所述输出轴（5）的另一端固定安装有第二行星架（11）。
3.根据权利要求2所述的一种双速比差速星轮减速机，其特征在于：所述第二行星架（11）的另一侧转动连接有多组第二行星齿轮（10），多组所述第二行...
【专利技术属性】
技术研发人员：居红兰，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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