【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无砟轨道板变形整治领域，尤其是一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置。
技术介绍
1、与传统的有轨道不同，无砟轨道板不需要使用传统的轨道枕木结构来支撑轨道，而是通过在路基上安装预制的混凝土无砟轨道板来实现轨道功能。在无砟轨道板变形整治中，通常使用绳锯法将无砟轨道板和支撑层分离，需要临时限位装置固定无砟轨道板，限制其横向及竖向位移，以确保在轨道调整过程中列车和乘客的安全，并保持轨道系统的可靠性和持久性。
2、传统的临时限位装置大多使用混凝土墩配合液压装置进行限位，出于安全考虑，材料浪费严重。
技术实现思路
1、本技术需要解决的技术问题是提供一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，采用钢结构设计临时限位装置，相较混凝土结构，此结构装置无需进行浇筑，安装布设方便，且可进行循环使用。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，包括固定于路基上的底座，所述底座中部设置有斜撑，所述斜撑的下方设置有分别与底座固定的稳定板和横向挡板，所述横向挡板插入稳定板内且横向挡板与稳定板互不接触，所述横向挡板端部设置与无砟轨道板横向接触的横向液压装置，所述横向挡板上设置有横向激光测距仪，所述斜撑的顶部设置有承力台，所述承力台下方安装有与无砟轨道板竖向接触的竖向液压装置，所述承力台上设置有竖向激光测距仪，所述横向液压装置和竖向液压装置端部分别设置有横向压力传感器和竖向压力传感器。
3、本技术技术方案的进一步改进在
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述横向压力传感器和竖向压力传感器测出的应力大于规定值时，限位检测器发出警报。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述竖向液压装置内部设置竖向弹性橡胶垫圈，所述横向液压装置内部设置横向弹性橡胶垫圈。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述承力台(3)中间设置有竖向肋板。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述底座的左右两侧和后端均通过多个锚杆固定于路基上且后端的多个锚杆均匀间接布置。
8、由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是：
9、1、本技术采用钢结构设计临时限位装置，相较混凝土结构，此结构装置无需进行浇筑，减少了混凝土墩的浇筑时间，安装布设方便，且可进行循环使用；
10、2、本技术安装有竖向激光测距仪和横向激光测距仪，由于本技术的监测装置本身是固定的，当无砟轨道板发生位移的时候，会产生相对位移，因为借此只靠竖向激光测距仪和横向激光测距仪可检测轨道位置和高度及偏移情况，可以实时监测无砟轨道板的位置、高度和偏移情况，确保无砟轨道板调整的精度；
11、3、本技术配有限位检测器，可显示无砟轨道板受力状态，并将数据储存，在应力或者应变大于规定值，可发出警报；
12、4、本技术在竖向方向上设置限位检测器，使无砟轨道板在最危险情况下保持稳固状态；
13、5、本技术底座一侧锚固孔均匀间接布置，有效避免发生应力集中现象，发生锚固脱空事故；
14、6、本技术竖向和横向弹性垫圈的设置，为无砟轨道板提供了弹性，以免结构刚度过大，在列车通过时产生巨大冲量发生破坏。
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1.一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，其特征在于：包括固定于路基上的底座（1），所述底座（1）中部设置有斜撑（2），所述斜撑（2）的下方设置有分别与底座（1）固定的稳定板（8）和横向挡板（9），所述横向挡板（9）插入稳定板（8）内且横向挡板（9）与稳定板（8）互不接触，所述横向挡板（9）端部设置与无砟轨道板（6）横向接触的横向液压装置（11），所述横向挡板（9）上设置有横向激光测距仪（10），所述斜撑（2）的顶部设置有承力台（3），所述承力台（3）下方安装有与无砟轨道板（6）竖向接触的竖向液压装置（5），所述承力台（3）上设置有竖向激光测距仪（4），所述横向液压装置（11）和竖向液压装置（5）端部分别设置有横向压力传感器和竖向压力传感器。
2.根据权利要求1所述的一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，其特征在于：所述横向挡板（9）上设置有限位检测器（A），所述限位检测器（A）上设置有显示屏（A-1）和数据接口（A-2），所述数据接口（A-2）与外接电脑连接，所述竖向激光测距仪（4）、横向激光测距仪（10）、横向压力传感器和竖向压力传感器均电性连接限位检测器
3.根据权利要求2所述的一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，其特征在于：所述横向压力传感器和竖向压力传感器测出的应力大于规定值时，限位检测器（A）发出警报。
4.根据权利要求1所述的一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，其特征在于：所述竖向液压装置（5）内部设置竖向弹性橡胶垫圈（B），所述横向液压装置（11）内部设置横向弹性橡胶垫圈（C）。
5.根据权利要求1所述的一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，其特征在于：所述承力台(3)中间设置有竖向肋板。
6.根据权利要求1所述的一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，其特征在于：所述底座（1）的左右两侧和后端均通过多个锚杆（7）固定于路基上且后端的多个锚杆（7）均匀间接布置。
...【技术特征摘要】
1.一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，其特征在于：包括固定于路基上的底座（1），所述底座（1）中部设置有斜撑（2），所述斜撑（2）的下方设置有分别与底座（1）固定的稳定板（8）和横向挡板（9），所述横向挡板（9）插入稳定板（8）内且横向挡板（9）与稳定板（8）互不接触，所述横向挡板（9）端部设置与无砟轨道板（6）横向接触的横向液压装置（11），所述横向挡板（9）上设置有横向激光测距仪（10），所述斜撑（2）的顶部设置有承力台（3），所述承力台（3）下方安装有与无砟轨道板（6）竖向接触的竖向液压装置（5），所述承力台（3）上设置有竖向激光测距仪（4），所述横向液压装置（11）和竖向液压装置（5）端部分别设置有横向压力传感器和竖向压力传感器。
2.根据权利要求1所述的一种刚度可变的无砟轨道板临时限位监测装置，其特征在于：所述横向挡板（9）上设置有限位检测器（a），所述限位检测器（a）上设置有显示屏（a-1）和数据接口（a-...
【专利技术属性】
技术研发人员：申欢，周重阳，白皓元，于海东，武华，马伟平，马希平，程俊斌，王建西，李杨，陈龙，黄守刚，
申请(专利权)人：中铁十二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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