一种自卸车驾驶室顶盖结构以及矿用自卸车制造技术

本申请涉及车辆驾驶室结构技术领域，尤其涉及一种自卸车驾驶室顶盖结构以及矿用自卸车，其中，自卸车驾驶室顶盖结构包括驾驶室框架、盖板以及集流槽；盖板设于驾驶室框架顶部，并且盖板的边缘外延至驾驶室框架顶部边缘之外；集流槽沿盖板边缘自盖板的前侧延伸至盖板的后侧，用以收集从盖板顶面流来的水流；集流槽开设有用以将集流槽内所收集的水导出的排水口。本申请通过设置排水口来定向排出集流槽内的水流，解决了顶盖水流任意滴落的问题，为人员在下雨天气进出驾驶室提供了便利。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆驾驶室结构，尤其涉及一种自卸车驾驶室顶盖结构以及矿用自卸车。

技术介绍

1、现有的矿用自卸车的驾驶室顶盖一般采用平板结构形式，这种结构形式的优点主要在于制作简便，顶盖边缘光滑。但当顶盖上有液体滴落时，液体会顶盖边缘任意位置落下，进而在人员进入驾驶室时带来不便，同时驾驶员操作时，前部视线可能造成干扰。特别是在尘土较多的矿山作业环境中，如果下雨天气，雨水混杂尘土形成泥水从顶盖边缘落下，人员在进出驾驶室时极容易沾上泥水，污染人员衣服。因此，现有技术方案存在因驾驶室顶盖水流随意滴落而导致人员进出驾驶室不方便的技术问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种自卸车驾驶室顶盖结构以及矿用自卸车，其能够解决因驾驶室顶盖水流随意滴落而导致人员进出驾驶室不方便的技术问题。

2、本技术提供一种自卸车驾驶室顶盖结构，包括驾驶室框架、盖板以及集流槽；盖板设于驾驶室框架顶部，并且盖板的边缘外延至驾驶室框架顶部边缘之外；集流槽沿盖板边缘自盖板的前侧延伸至盖板的后侧，用以收集从盖板顶面流来的水流；集流槽开设有用以将集流槽内所收集的水导出的排水口。

3、可选地，集流槽包括沿盖板前侧边缘延伸设置的前集流部以及自盖板前侧朝向盖板后侧延伸设置的导流部，导流部朝向前集流部的一端连通前集流部。

4、可选地，导流部自盖板前侧往盖板后侧倾斜地朝下延伸设置。

5、可选地，排水口开设在导流部远离前集流部的一端，且排水口的位置与车门的位置沿前后方向错开。

6、可选地，集流部还包括沿盖板后侧边缘延伸设置的后集流部，后集流部的高度低于前集流部的高度；导流部远离前集流部的一端连通后集流部，借由导流部将前集流部所收集的水流导向后集流部；排水口开设于后集流部。

7、可选地，导流部的配置数量为两个，两导流部位于盖板的相对两侧；集流槽在盖板所在平面形成的正投影环绕盖板。

8、可选地，排水口开设于后集流部远离前集流部的一侧。

9、可选地，排水口自后集流部内部的底面朝下贯穿后集流部。

10、可选地，盖板包括加强钢板以及覆盖在加强钢板顶面的顶盖蒙皮；顶盖蒙皮包括自加强钢板边缘朝下延伸的裙板以及自裙板的下侧边缘沿背向加强钢板方向卷曲的卷曲部，由卷曲部和裙板限定出集流槽。

11、一种矿用自卸车，包括上述的自卸车驾驶室顶盖结构。

12、本申请的盖板设于驾驶室框架顶部，集流槽沿盖板的边缘自盖板的前侧延伸至盖板的后侧，用以收集从盖板顶面流来的水流，并通过设置排水口来定向排出集流槽内的水流，解决了顶盖水流任意滴落的问题，为人员在下雨天气进出驾驶室提供了便利；此外，盖板的边缘外延至驾驶室框架顶部边缘之外，这样可以避免雨水直接滴落驾驶室的玻璃上，影响驾驶员视野。

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【技术保护点】

1.一种自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，包括驾驶室框架(100)、盖板(10)以及集流槽(12)；所述盖板(10)设于所述驾驶室框架(100)顶部，并且所述盖板(10)的边缘外延至所述驾驶室框架(100)顶部边缘之外；所述集流槽(12)沿所述盖板(10)边缘自所述盖板(10)的前侧延伸至所述盖板(10)的后侧，用以收集从所述盖板(10)顶面流来的水流；所述集流槽(12)开设有用以将所述集流槽(12)内所收集的水导出的排水口(13)。

2.如权利要求1所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述集流槽(12)包括沿所述盖板(10)前侧边缘延伸设置的前集流部(121)以及自所述盖板(10)前侧朝向所述盖板(10)后侧延伸设置的导流部(122)，所述导流部(122)朝向所述前集流部(121)的一端连通所述前集流部(121)。

3.如权利要求2所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述导流部(122)自所述盖板(10)前侧往所述盖板(10)后侧倾斜地朝下延伸设置。

4.如权利要求3所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述排水口(13)开设在所述导流部(122)远离所述前集流部(121)的一端，且所述排水口(13)的位置与车门的位置沿前后方向错开。

5.如权利要求3所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述集流部还包括沿所述盖板(10)后侧边缘延伸设置的后集流部(123)，所述后集流部(123)的高度低于所述前集流部(121)的高度；所述导流部(122)远离所述前集流部(121)的一端连通所述后集流部(123)，借由所述导流部(122)将所述前集流部(121)所收集的水流导向所述后集流部(123)；所述排水口(13)开设于所述后集流部(123)。

6.如权利要求5所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述导流部(122)的配置数量为两个，两个所述导流部(122)位于所述盖板(10)的相对两侧；所述集流槽(12)在所述盖板(10)所在平面形成的正投影环绕所述盖板(10)。

7.如权利要求5所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述排水口(13)开设于所述后集流部(123)远离所述前集流部(121)的一侧。

8.如权利要求5所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述排水口(13)自所述后集流部(123)内部的底面朝下贯穿所述后集流部(123)。

9.如权利要求1-8任一项所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述盖板(10)包括加强钢板(101)以及覆盖在所述加强钢板(101)顶面的顶盖蒙皮(102)；所述顶盖蒙皮(102)包括自所述加强钢板(101)边缘朝下延伸的裙板(1021)以及自所述裙板(1021)的下侧边缘沿背向所述加强钢板(101)方向卷曲的卷曲部(1022)，由所述卷曲部(1022)和所述裙板(1021)限定出所述集流槽(12)。

10.一种矿用自卸车，其特征在于，包括如权利要求9所述的自卸车驾驶室顶盖结构。

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【技术特征摘要】

1.一种自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，包括驾驶室框架(100)、盖板(10)以及集流槽(12)；所述盖板(10)设于所述驾驶室框架(100)顶部，并且所述盖板(10)的边缘外延至所述驾驶室框架(100)顶部边缘之外；所述集流槽(12)沿所述盖板(10)边缘自所述盖板(10)的前侧延伸至所述盖板(10)的后侧，用以收集从所述盖板(10)顶面流来的水流；所述集流槽(12)开设有用以将所述集流槽(12)内所收集的水导出的排水口(13)。

2.如权利要求1所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述集流槽(12)包括沿所述盖板(10)前侧边缘延伸设置的前集流部(121)以及自所述盖板(10)前侧朝向所述盖板(10)后侧延伸设置的导流部(122)，所述导流部(122)朝向所述前集流部(121)的一端连通所述前集流部(121)。

3.如权利要求2所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述导流部(122)自所述盖板(10)前侧往所述盖板(10)后侧倾斜地朝下延伸设置。

4.如权利要求3所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述排水口(13)开设在所述导流部(122)远离所述前集流部(121)的一端，且所述排水口(13)的位置与车门的位置沿前后方向错开。

5.如权利要求3所述的自卸车驾驶室顶盖结构，其特征在于，所述集流部还包括沿所述盖板(10)后侧边缘延伸设置的后集流部(123)，所述后集流部(123)的高度低于所述前集流部(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖凯明，廖连科，曾滢颖，李怡雪，胡锡奎，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：