【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机水冷，更进一步涉及一种水冷循环排空气装置及发动机。
技术介绍
1、摩托车水冷发动机进水口通过第一进水管道连接于水冷器、发动机出水口分别通过出水管道连接于水冷器。节温器用于将发动机缸体的水冷腔与水冷器相互隔离，发动机工作的初始阶段水温较低，节温器保持关闭，发动机当中的防冻液（冷却液）循环流动不进入冷却器。当发动机的水温上升到一定温度后，节温器打开，发动机缸体中的高温防冻液（冷却液）送到水冷器迎风散热，冷却后的防冻液（冷却液）回流到发动机。
2、在给水冷器加防冻液（冷却液）后，由于发动机不工作时节温器是关闭的，导致加防冻液（冷却液）后存在大量压缩空气在水路循环中无法排出。为了排出空气，只有让发动机工作，并且防冻液（冷却液）温度达到节温器打开的温度之后，再次补水，该温度一般都大于70℃，加水过程还有被烫伤的风险。
3、对于本领域的技术人员来说，如何在不启动发动机的情况下排出空气，是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的核心是提供一种水冷循环排空气装置，设置排气管连接于节温器盖和水冷器，可以将节温器盖当中汇集的空气排出，在不需要启动发动机的情况下完成发动机排空过程，具体方案如下：
2、一种水冷循环排空气装置，包括节温器盖、水冷器、排气管，所述节温器盖上设置排气接头，所述水冷器上设置出气接头，所述排气管的两端分别连接于所述排气接头和所述出气接头，汇集在节温器之前的空气从所述排气接头进入所述排气管、并从所述出气接头进入所
3、可选地，所述排气接头设置在所述节温器盖的最高点。
4、可选地，所述出气接头位于所述入水接头的上方。
5、可选地，冷却液加注完成后，所述出气接头位于所述水冷器的液面以下。
6、可选地，所述排气管为软管。
7、可选地，所述节温器盖上设置用于连接第一进水管的进水接头，所述水冷器设置用于连接所述第一进水管的入水接头；所述水冷器当中的冷却液从所述入水接头经过所述第一进水管流向所述进水接头；
8、所述第一进水管的内径尺寸比所述排气管的内径尺寸大3倍以上。
9、可选地，所述排气管与所述排气接头、所述排气管与所述出气接头分别通过卡箍固定；
10、所述第一进水管与所述进水接头、所述第一进水管与所述入水接头分别通过卡箍固定。
11、可选地，所述排气管和所述第一进水管从同一侧绕在发动机之外。
12、可选地，所述排气管的靠近所述节温器盖的区域靠近发动机缸体，靠近所述水冷器的区域通过定位卡扣固定卡装于第一进水管上。
13、本专利技术还提供一种发动机，包括上述任一项所述的水冷循环排空气装置。
14、本专利技术提供一种水冷循环排空气装置，在节温器盖上设置排气接头，在水冷器上设置出气接头，排气管的两端分别连接于排气接头和出气接头，使节温器盖和水冷器相互连通；向水冷器当中流入冷却液，冷却液流向节温器盖，会在节温器盖与发动机之间形成的空腔当中汇集空气，汇集在节温器之前的空气能够从排气接头进入排气管、空气经过排气管流向水冷器，并从出气接头进入水冷器内腔；本专利技术为节温器当中汇集的空气提供排出的通道，持续添加冷却液即可将空气排出，可以在不需要启动发动机的情况下完成发动机排空过程，避免冷却液高温烫伤风险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种水冷循环排空气装置，其特征在于，包括节温器盖（1）、水冷器（2）、排气管（3），所述节温器盖（1）上设置排气接头（11），所述水冷器（2）上设置出气接头（21），所述排气管（3）的两端分别连接于所述排气接头（11）和所述出气接头（21），汇集在节温器之前的空气从所述排气接头（11）进入所述排气管（3）、并从所述出气接头（21）进入所述水冷器（2）的内腔。
2.根据权利要求1所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述排气接头（11）设置在所述节温器盖（1）的最高点。
3.根据权利要求1所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述出气接头（21）位于所述入水接头（22）的上方。
4.根据权利要求3所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，冷却液加注完成后，所述出气接头（21）位于所述水冷器（2）的液面以下。
5.根据权利要求1所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述排气管（3）为软管。
6.根据权利要求1所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述节温器盖（1）上设置用于连接第一进水管（4）的进水接头（12），所述水冷器（
7.根据权利要求6所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述排气管（3）与所述排气接头（11）、所述排气管（3）与所述出气接头（21）分别通过卡箍（6）固定；
8.根据权利要求7所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述排气管（3）和所述第一进水管（4）从同一侧绕在发动机之外。
9.根据权利要求8所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述排气管（3）的靠近所述节温器盖（1）的区域靠近发动机缸体，靠近所述水冷器（2）的区域通过定位卡扣（5）固定卡装于第一进水管（4）上。
10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的水冷循环排空气装置。
...【技术特征摘要】
1.一种水冷循环排空气装置，其特征在于，包括节温器盖（1）、水冷器（2）、排气管（3），所述节温器盖（1）上设置排气接头（11），所述水冷器（2）上设置出气接头（21），所述排气管（3）的两端分别连接于所述排气接头（11）和所述出气接头（21），汇集在节温器之前的空气从所述排气接头（11）进入所述排气管（3）、并从所述出气接头（21）进入所述水冷器（2）的内腔。
2.根据权利要求1所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述排气接头（11）设置在所述节温器盖（1）的最高点。
3.根据权利要求1所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述出气接头（21）位于所述入水接头（22）的上方。
4.根据权利要求3所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，冷却液加注完成后，所述出气接头（21）位于所述水冷器（2）的液面以下。
5.根据权利要求1所述的水冷循环排空气装置，其特征在于，所述排气管（3）为软管。
6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊明建，高登华，黄厚明，阙宇明，
申请(专利权)人：重庆宗申创新技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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