一种可折叠的车辆座椅结构制造技术

本技术涉及一种可折叠的车辆座椅结构，包括坐垫框架、设置在所述坐垫框架上的靠背框架、设置在所述靠背框架上的连接板、设置在所述连接板与所述坐垫框架之间的转轴装置和限制所述靠背框架位置的限位件；所述限位件设置在所述坐垫框架上；所述转轴装置设置在所述连接板的一端；所述靠背框架与所述连接板以所述转轴装置为圆心旋转。解决了座椅靠背调角器很难实现90度以内的折叠，或者需要更加复杂的结构，往往在一些经济型座椅上很难实现此功能需求。同时，可以折叠的座椅，在包装，运输过程中具有更大的优势。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆座椅领域，尤其涉及一种可折叠的车辆座椅结构。

技术介绍

1、现有技术中，随着汽车和其它特种车辆的发展，人们对车内空间的需求与日俱增，座椅靠背常常需要折叠起来来提供更多的空间或者来操作座椅后部功能部件，如果通过座椅靠背调角器很难实现90度以内的折叠，或者需要更加复杂的结构，往往在一些经济型座椅上很难实现此功能需求。同时，可以折叠的座椅，在包装，运输过程中具有更大的优势。

技术实现思路

1、本申请实施例通过提供一种可折叠的车辆座椅结构，解决了现有技术中座椅靠背调角器很难实现90度以内的折叠，或者需要更加复杂的结构，往往在一些经济型座椅上很难实现此功能需求。同时，可以折叠的座椅，在包装，运输过程中具有更大的优势。

2、本申请实施例采用的技术方案如下。

3、一种可折叠的车辆座椅结构，包括坐垫框架、设置在所述坐垫框架上的靠背框架、设置在所述靠背框架上的连接板、设置在所述连接板与所述坐垫框架之间的转轴装置和限制所述靠背框架位置的限位件；所述限位件设置在所述坐垫框架上；所述转轴装置设置在所述连接板的一端；所述靠背框架与所述连接板以所述转轴装置为圆心旋转；所述限位件包括底板和螺纹连接在所述底板上的固定件；所述底板设置在所述坐垫框架底部；所述底板的两端均设置有延长板；所述固定件螺纹连接在所述延长板上；所述固定件的端面朝向所述连接板；所述转轴装置包括套筒、设置在所述坐垫框架上的侧板、旋转在所述套筒内的旋转轴、设置在所述旋转轴上的轴承和防止所述旋转轴脱离的挡圈；所述套筒相对设置有两组；两组所述套筒独立旋转且两组所述套筒内均设置有所述轴承；一侧的所述套筒设置在所述侧板上；另一侧的所述套筒设置在所述连接板上；所述轴承连接所述旋转轴；所述旋转轴的两端均设置有所述挡圈。

4、进一步的技术方案为：所述连接板上开设有与所述固定件对应的连接孔；所述连接孔圆周阵列若干组；所述固定件插入所述连接孔时，所述连接板角度固定。

5、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

6、1、由于采用了坐垫框架设置在车辆上，坐垫框架的底部固定连接有底板，底板的两端设置有延长板，延长板呈一定角度倾斜，延长板上螺纹连接有固定件，固定件为螺栓，坐垫框架上设置有侧板，侧板相对设置有两组，侧板上设置有套筒，套筒呈圆柱状，套筒内设置有轴承，轴承的内侧圈设置有旋转轴，旋转轴旋转在套筒内，旋转轴上设置有两组套筒，另一侧的套轴连接连接板，连接板连接有靠背框架，靠背框架与连接板通过以套轴为圆心旋转，旋转轴的两侧均设置有挡圈，挡圈防止旋转轴脱离套轴内，连接板上开设有连接孔，连接孔与固定件对应，连接孔以套轴为圆心阵列设置有若干，固定件插入连接孔内时，靠背框架角度固定，进而实现了简便结构实现调节靠背的角度以及靠背完全呈90度折叠。

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【技术保护点】

1.一种可折叠的车辆座椅结构，其特征在于，包括坐垫框架(1)、设置在所述坐垫框架(1)上的靠背框架(2)、设置在所述靠背框架(2)上的连接板(3)、设置在所述连接板(3)与所述坐垫框架(1)之间的转轴装置(4)和限制所述靠背框架(2)位置的限位件(5)；所述限位件(5)设置在所述坐垫框架(1)上；所述转轴装置(4)设置在所述连接板(3)的一端；所述靠背框架(2)与所述连接板(3)以所述转轴装置(4)为圆心旋转；所述限位件(5)包括底板(51)和螺纹连接在所述底板(51)上的固定件(52)；所述底板(51)设置在所述坐垫框架(1)底部；所述底板(51)的两端均设置有延长板(511)；所述固定件(52)螺纹连接在所述延长板(511)上；所述固定件(52)的端面朝向所述连接板(3)；所述转轴装置(4)包括套筒(41)、设置在所述坐垫框架(1)上的侧板(42)、旋转在所述套筒(41)内的旋转轴(43)、设置在所述旋转轴(43)上的轴承(44)和防止所述旋转轴(43)脱离的挡圈(45)；所述套筒(41)相对设置有两组；两组所述套筒(41)独立旋转且两组所述套筒(41)内均设置有所述轴承(44)；一侧的所述套筒(41)设置在所述侧板(42)上；另一侧的所述套筒(41)设置在所述连接板(3)上；所述轴承(44)连接所述旋转轴(43)；所述旋转轴(43)的两端均设置有所述挡圈(45)。

2.如权利要求1所述的可折叠的车辆座椅结构，其特征在于，所述连接板(3)上开设有与所述固定件(52)对应的连接孔(31)；所述连接孔(31)圆周阵列若干组；所述固定件(52)插入所述连接孔(31)时，所述连接板(3)角度固定。

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【技术特征摘要】

1.一种可折叠的车辆座椅结构，其特征在于，包括坐垫框架(1)、设置在所述坐垫框架(1)上的靠背框架(2)、设置在所述靠背框架(2)上的连接板(3)、设置在所述连接板(3)与所述坐垫框架(1)之间的转轴装置(4)和限制所述靠背框架(2)位置的限位件(5)；所述限位件(5)设置在所述坐垫框架(1)上；所述转轴装置(4)设置在所述连接板(3)的一端；所述靠背框架(2)与所述连接板(3)以所述转轴装置(4)为圆心旋转；所述限位件(5)包括底板(51)和螺纹连接在所述底板(51)上的固定件(52)；所述底板(51)设置在所述坐垫框架(1)底部；所述底板(51)的两端均设置有延长板(511)；所述固定件(52)螺纹连接在所述延长板(511)上；所述固定件(52)的端面朝向所述连接板(3)；所述转轴装置(4)包括套筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡军，戴华杰，
申请(专利权)人：无锡持胜车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：