【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于电子元件的散热装置，特别是涉及装备在车辆中的用于电气转换器的电子元件的散热装置，确保散热装置与电子元件之间良好的热接触。
技术介绍
1、电子元件的工作温度直接影响其自身的可靠性。例如，在交流-直流转换器或直流-交流转换器或直流-直流转换器的功率转换电路中，功率半导体器件承担着重要的功能，其工作状态直接影响整个设备运行的可靠性。功率半导体器件在使用过程中会消耗一部分能量并转换成热量，导致功率半导体器件发热、结温升高。当结温超过安全阈值时，电流将急剧增大，甚至造成晶体管烧毁。因此，需要借助散热装置将热量快速地释放到周围环境中，降低电子元件的工作温度。为确保散热装置的稳定运行，需要保持散热装置与电子元件之间的良好热接触。
技术实现思路
1、本公开的目的在于提出一种用于电子元件的散热装置，该散热装置的制造工艺简单并且节省成本，可以保护电子元件不受损坏，拆卸过程简单，并且可以增加电气绝缘。
2、本公开至少一个实施例提供一种用于电子元件的散热装置，该散热装置包括：散热部件，其布置在电子元件的第一侧；按压部件，其布置在电子元件的与第一侧相对的第二侧；其中，按压部件包括压板和压块，压块穿过压板与电子元件接触，压板连接至固定结构，以通过压块向电子元件施加朝向散热部件的力。
3、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，压板具有至少一个贯穿孔，压块包括第一构件，第一构件的自由端能够穿过贯穿孔并压靠在压板的第一侧上。
4、例如，在本公开至少一个实
5、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，第一构件的自由端具有头部，头部由可变形材料制成且具有大于贯穿孔的直径，使得头部能够在穿过贯穿孔时朝向头部的中心聚拢变形，且在通过贯穿孔后背离中心撑开以压靠在压板的第一侧上。
6、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，头部由多个瓣部形成，多个瓣部被配置为对称的或不对称的。
7、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，压板呈平板状，且压板的边缘设置有加强筋。
8、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，压板包括至少一个呈弧形的片状结构，每个片状结构包括顶部和从顶部延伸的两个分支部。
9、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，压板包括围绕贯穿孔或压块设置的镂空部，镂空部沿贯穿孔或压块对称设置。
10、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，按压部件包括多个压块，多个压块沿第一方向分布并安装在压板上，镂空部以压板的第一方向的中心线为对称轴对称设置，并且以压板的垂直于第一方向的中心线为对称轴对称设置。
11、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，压块的材料包括塑胶或橡胶。
12、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，电子元件容纳在壳体中且电连接至印刷电路板，且其中，固定结构是散热部件的一部分或壳体的一部分，按压部件紧固连接至固定结构。
13、例如，本公开至少一个实施例提供的散热装置还包括电绝缘片，电绝缘片布置在散热部件和电子元件之间。
14、例如，在本公开至少一个实施例提供的散热装置中，电子元件包括mosfet。
15、本公开的另一个实施例还提供一种电气转换器，电气转换器包括交流-直流转换器或直流-交流转换器或直流-直流转换器，电气转换器包括本公开至少一个实施例提供的散热装置。
16、本公开再一个实施例还提供一种车辆，其包括本公开至少一个实施例提供的电气转换器。
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1.一种用于电子元件(1)的散热装置(2)，其特征在于，所述散热装置(2)包括：
2.根据权利要求1所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压板(40)具有至少一个贯穿孔(401)，所述压块(50)包括第一构件(51)，所述第一构件(51)的自由端能够穿过所述贯穿孔(401)并压靠在所述压板(40)的第一侧上。
3.根据权利要求2所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压块(50)还包括第二构件(52)，所述第二构件(52)被配置为具有压靠所述压板(40)的与所述第一侧相对的第二侧的第一端(521)、以及能够压靠所述电子元件(1)的第二端(522)。
4.根据权利要求2所述的散热装置(2)，其特征在于，所述第一构件(51)的自由端具有头部，所述头部由可变形材料制成且具有大于所述贯穿孔(401)的直径，使得所述头部能够在穿过所述贯穿孔(401)时朝向所述头部的中心聚拢变形，且在通过所述贯穿孔(401)后背离所述中心撑开以压靠在所述压板(40)的第一侧上。
5.根据权利要求4所述的散热装置(2)，其特征在于，所述头部由多个瓣部(511)形成
6.根据权利要求1所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压板(40)呈平板状，且所述压板(40)的边缘设置有加强筋。
7.根据权利要求1所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压板(40)包括至少一个呈弧形的片状结构(41)，每个片状结构(41)包括顶部(411)和从顶部延伸的两个分支部(412)。
8.根据权利要求7所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压板(40)包括围绕所述贯穿孔(401)或所述压块(50)设置的镂空部，所述镂空部沿所述贯穿孔(401)或所述压块(50)对称设置。
9.根据权利要求8所述的散热装置(2)，其特征在于，所述按压部件(30)包括多个压块(50)，所述多个压块(50)沿第一方向分布并安装在所述压板(40)上，所述镂空部以所述压板(40)的第一方向的中心线为对称轴对称设置，并且以所述压板(40)的垂直于所述第一方向的中心线为对称轴对称设置。
10.根据权利要求1至9任一项所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压块(50)的材料包括塑胶或橡胶。
11.根据权利要求1至9任一项所述的散热装置(2)，其特征在于，所述电子元件(1)容纳在壳体(7)中且电连接至印刷电路板，且其中，所述固定结构是所述散热部件(20)的一部分或所述壳体(7)的一部分或印刷电路板的一部分，所述按压部件(30)紧固连接至所述固定结构。
12.根据权利要求1至9任一项所述的散热装置(2)，其特征在于，所述散热装置(2)还包括电绝缘片(10)，所述电绝缘片(10)布置在所述散热部件(20)和所述电子元件(1)之间。
13.根据权利要求1至9任一项所述的散热装置(2)，其特征在于，所述电子元件(1)包括MOSFET。
14.一种电气转换器，其特征在于，所述电气转换器包括交流-直流转换器或直流-交流转换器或直流-直流转换器，所述电气转换器包括如权利要求1-13中任一项所述的散热装置。
15.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求14所述的电气转换器。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电子元件(1)的散热装置(2)，其特征在于，所述散热装置(2)包括：
2.根据权利要求1所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压板(40)具有至少一个贯穿孔(401)，所述压块(50)包括第一构件(51)，所述第一构件(51)的自由端能够穿过所述贯穿孔(401)并压靠在所述压板(40)的第一侧上。
3.根据权利要求2所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压块(50)还包括第二构件(52)，所述第二构件(52)被配置为具有压靠所述压板(40)的与所述第一侧相对的第二侧的第一端(521)、以及能够压靠所述电子元件(1)的第二端(522)。
4.根据权利要求2所述的散热装置(2)，其特征在于，所述第一构件(51)的自由端具有头部，所述头部由可变形材料制成且具有大于所述贯穿孔(401)的直径，使得所述头部能够在穿过所述贯穿孔(401)时朝向所述头部的中心聚拢变形，且在通过所述贯穿孔(401)后背离所述中心撑开以压靠在所述压板(40)的第一侧上。
5.根据权利要求4所述的散热装置(2)，其特征在于，所述头部由多个瓣部(511)形成，所述多个瓣部(511)被配置为对称的或不对称的。
6.根据权利要求1所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压板(40)呈平板状，且所述压板(40)的边缘设置有加强筋。
7.根据权利要求1所述的散热装置(2)，其特征在于，所述压板(40)包括至少一个呈弧形的片状结构(41)，每个片状结构(41)包括顶部(411)和从顶部延伸的两个分支部(412)。
8.根据权利要求7所述的散热装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡东，张灿升，
申请(专利权)人：法雷奥新能源汽车德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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