【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源船舶领域，具体而言，涉及一种新能源船舶的续航里程控制方法、装置、电子设备及介质。
技术介绍
1、随着绿色智能航运的发展，以动力电池为代表的新能源船舶发展及应用趋势显著。铅酸蓄电池由于易造成环境污染，能量密度低，寿命短，安全性差等不足，日渐退出作为船舶动力的舞台。相对铅酸蓄电池，磷酸铁锂电池具有安全性能好，循环寿命长，高温性能好，能量密度大，零排放等优点，已成为电动自行车、电动汽车动力源首选。
2、传统技术中，电动船舶的航速确定方案是通过安装于电动船舶上的能量管理系统(power management system，pms)得到电池总消耗功率，再通过电池总消耗功率得到电动船舶的理论航速。然而，传统技术的电动船舶的航速确定方案无法实时检测当前至未来一段时间内，船舶在不同推进功率下的实际航速，法准确的获取船舶的续航里程。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种新能源船舶的续航里程控制方法、装置、电子设备及介质，用以解决了现有技术存在的上述问题，可准确的、实时的获取目标船舶的续航里程。
2、第一方面，提供了一种新能源船舶的续航里程控制方法，该方法可以包括：
3、根据获取的目标船舶的传动效率、电池容量和剩余电量，确定放电功率；
4、根据目标船舶的附件耗电功率、电池损耗功率和行驶损失功率，确定总功率；
5、基于所述放电功率和所述总功率，确定续行时间；
6、对所述续行时间和船舶航速进行计算，得到续行
7、在一种可能的实现中，所述附件耗电功率是根据配电柜输出功率除主推进功率外的用电设备输出功率确定的。
8、在一种可能的实现中，所述电池损耗功率的确定方式包括：
9、根据所述附件耗电功率、电池工作电流和电池内阻损耗率，确定所述电池损耗功率。
10、在一种可能的实现中，所述电池工作电流是根据电池工作电压、电池放电倍率和电池容量确定的。
11、在一种可能的实现中，所述行驶损失功率是根据摩擦阻力、形状阻力、兴波阻力和所述船舶航速确定的。
12、在一种可能的实现中，所述船舶航速是根据预设的时间间隔和对应的变化里程确定的，包括：
13、获取所述目标船舶在第一时间的第一船舶位置；
14、按照预设的时间间隔，获取所述目标船舶在第二时间的第二船舶位置；
15、基于所述第一船舶位置和所述第二船舶位置，确定变化里程；
16、基于所述变化里程和预设的时间间隔，确定所述船舶航速。
17、第二方面，提供了一种新能源船舶的续航里程控制装置，该装置可以包括：
18、确定单元，用于根据获取的目标船舶的传动效率、电池容量和剩余电量，确定放电功率；
19、以及，根据目标船舶的附件耗电功率、电池损耗功率和行驶损失功率，确定总功率；
20、以及，基于所述放电功率和所述总功率，确定续行时间；
21、计算单元，用于对所述续行时间和船舶航速进行计算，得到续行里程；其中，所述船舶航速是根据预设的时间间隔和对应的变化里程确定的。
22、第三方面，提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
23、存储器，用于存放计算机程序；
24、处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现上述第一方面中任一所述的方法步骤。
25、第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面中任一所述的方法步骤。
26、本申请提供一种新能源船舶的续航里程控制方法，该方法包括：根据获取的目标船舶的传动效率、电池容量和剩余电量，确定放电功率；根据目标船舶的附件耗电功率、电池损耗功率和行驶损失功率，确定总功率；基于放电功率和总功率，确定续行时间；对续行时间和船舶航速进行计算，得到续行里程；其中，船舶航速是根据预设的时间间隔和对应的变化里程确定的。该方法能够通过目标船舶的多个参数结合，准确的、实时的获取目标船舶的续航里程。
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1.一种新能源船舶的续航里程控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述附件耗电功率是根据配电柜输出功率除主推进功率外的用电设备输出功率确定的。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述电池损耗功率的确定方式包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述电池工作电流是根据电池工作电压、电池放电倍率和电池容量确定的。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶损失功率是根据摩擦阻力、形状阻力、兴波阻力和所述船舶航速确定的。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述船舶航速是根据预设的时间间隔和对应的变化里程确定的，包括：
7.一种新能源船舶的续航里程控制装置，其特征在于，所述装置包括：
8.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器
...【技术特征摘要】
1.一种新能源船舶的续航里程控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述附件耗电功率是根据配电柜输出功率除主推进功率外的用电设备输出功率确定的。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述电池损耗功率的确定方式包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述电池工作电流是根据电池工作电压、电池放电倍率和电池容量确定的。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶损失功率是根据摩擦阻力、形状阻力、兴波阻力和所述船舶航速确...
【专利技术属性】
技术研发人员：张湘权，李保磊，张茂森，
申请(专利权)人：三点水新能源科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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