本发明专利技术提供了一种玻璃总成以及车辆，涉及车辆技术领域，该玻璃总成至少包括透光组件、调光模块和氛围功效结构，透光组件包括层叠设置的第一透光板、第二透光板和第三透光板；调光模块设置在第一透光板和第二透光板之间，调光模块包括第一透光率、以及第二透光率；氛围功效结构包括光源和图案层，图案层设置在第三透光板上，光源用于向图案层提供光线。本发明专利技术中光源发射的光线能够传导至图案层上以形成氛围灯效果，有助于提高车辆的美观性，并且利用调光模块能够避免外界光线过强时而对氛围功效结构造成严重影响，有助于提高氛围灯效果，进而改善了用户的使用体验。
1、随着车辆产业的不断发展，车辆的美观性越来越受到人们的重视。为了提高车辆的美观性，全景天窗设计被越来越多的车辆所使用。并且，随着全景天窗设计的不断进步，多样化的天窗功能也随着发展，例如氛围灯天窗。虽然氛围灯天窗能够提供氛围灯功能以增加美观性，但现有的氛围灯天窗的外玻璃板无法有效地控制光线的透光率，特别是当处于白天晴朗天气时，氛围灯天窗易受到阳光影响，从而显著地削弱了氛围灯效果。同时，由于现有的氛围灯天窗无法控制光线的透光率，从而阳光会直射至车内空间中，无法实现隔热作用，从而导致车内温度较高，降低了用户的使用体验。
>7、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述热反射结构包括隔热膜层，所述隔热膜层设置在所述第一透光板靠近所述第二透光板的表面上。8、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述隔热膜层为红外反射膜层，所述红外反射膜层的太阳光能量反射率re＞28％。
9、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述调光模块包括设置在所述第一透光板和所述第二透光板之间的调光层，所述调光层包括所述第一透光率、以及所述第二透光率。
10、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述第一透光率为2％-15％，所述第二透光率为0-5％。
11、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述调光层包括pdlc、spd和ec中的一种。
12、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述调光层包括pdlc，所述调光层包括多个液晶单元。
13、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述光源包括多个发光二极管，多个所述发光二极管沿所述第三透光板的周向间隔排布。
14、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述氛围功效结构还包括导光体，所述导光体用于将所述光源的光线导入所述第三透光板。
15、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述玻璃总成还包括粘结结构，所述第一透光板、所述第二透光板、所述第三透光板和所述调光模块通过所述粘结结构相连接。
16、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述粘结结构包括设置在所述第一透光板与所述调光模块之间的第一粘结层、设置在所述调光模块与所述第二透光板之间的第二粘结层、以及设置在所述第二透光板和所述第三透光板之间的第三粘结层。
17、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述调光层至所述第三透光板之间的透光率小于所述第一透光板至所述调光层之间的透光率。
18、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述第二粘结层的可见光透光率小于所述第一粘结层的可见光透光率。
19、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述第一粘结层的可见光透光率大于或等于44％，所述第二粘结层的可见光透光率小于或等于30％，所述第三粘结层的可见光透光率大于70％。
20、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述第一粘结层的厚度小于或等于0.8mm，所述第二粘结层的厚度大于或等于0.7mm，所述第三粘结层的厚度小于或等于0.5mm。
21、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述第一粘结层和/或所述第二粘结层和/或所述第三粘结层为热塑性材料。
22、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述第一透光板的厚度为1.6mm-2.5mm，所述第一透光板的可见光透光率＞88％；和/或，所述第二透光板的厚度为0.7mm-2.5mm，所述第二透光板的可见光透光率为30％-94％；和/或，所述第三透光板的可见光透光率＞91.5％。
23、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述第一透光板为无机玻璃和/或有机玻璃材料；和/或，所述第二透光板为无机玻璃和/或有机玻璃材料；和/或，所述第三透光板为无机玻璃和/或有机玻璃材料。
24、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述玻璃总成还包括与所述透光组件相接的饰板结构，所述饰板结构罩设在所述光源上。
25、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述玻璃总成还包括外接区域，所述外接区域用于设置外接结构，所述外接结构相对于所述第一透光板设置在所述第二透光板的另一侧上，并设置在所述饰板结构的外围，所述外接结构用于连接车身。
26、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述外接结构包括设置在所述第二透光板上的车身胶层。
27、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述玻璃总成还包括低辐射膜层，所述低辐射膜层设置在所述第三透光板上，所述低辐射膜层用于起到隔热保温作用。
28、在本专利技术的一较佳实施方式中，所述低辐射膜层包括tco膜层，所述tco膜层的辐射率e＜0.3。
29、本专利技术还提供了一种车辆，包括车身、以及前述的玻璃总成，所述玻璃总成设置在所述车身上。
30、本专利技术的技术方案具有以下显著有益效果：
31、本专利技术所述玻璃总成使用时，可将玻璃总成安装在车身上构成车辆天窗。通过在第三透光板上设置图案层，从而光源发射的光线能够传导至图案层以形成氛围灯效果，利用氛围灯效果有助于提高车辆的美观性，进而改善用户的使用体验。并且，第一透光板和第二透光板设置于第三透光板的外侧，从而利用第一透光板和第二透光板能够对第三透光板和氛围功效结构起到防护作用。进一步的，在第一透光板和第二透光板之间还设置有调光模块，调光模块包括第一透光率、以及第二透光率，从而可根据外界光线强度调节调光模块的透光率，并且调光模块设置在氛围功效结构的外侧，从而利用调光模块能够避免外界光线过强而对氛围功效结构造成严重影响，有助于提高氛围灯效果，进而改善了用户的使用体验。
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【技术保护点】
1.一种玻璃总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述玻璃总成还包括热反射结构，所述热反射结构设置在所述透光组件上。
3.如权利要求2所述的玻璃总成，其特征在于，所述热反射结构包括隔热膜层，所述隔热膜层设置在所述第一透光板靠近所述第二透光板的表面上。
4.如权利要求3所述的玻璃总成，其特征在于，所述隔热膜层为红外反射膜层，所述红外反射膜层的太阳光能量反射率RE＞28％。
5.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述调光模块包括设置在所述第一透光板和所述第二透光板之间的调光层，所述调光层包括所述第一透光率、以及所述第二透光率。
6.如权利要求5所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一透光率为2％-15％，所述第二透光率为0-5％。
7.如权利要求5所述的玻璃总成，其特征在于，所述调光层包括PDLC、SPD和EC中的一种。
8.如权利要求7所述的玻璃总成，其特征在于，所述调光层包括PDLC，所述调光层包括多个液晶单元。
9.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述光源包括多个发光二极管，多个所述发光二极管沿所述第三透光板的周向间隔排布。
10.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述氛围功效结构还包括导光体，所述导光体用于将所述光源的光线导入所述第三透光板。
11.如权利要求5所述的玻璃总成，其特征在于，所述玻璃总成还包括粘结结构，所述第一透光板、所述第二透光板、所述第三透光板和所述调光模块通过所述粘结结构相连接。
12.如权利要求11所述的玻璃总成，其特征在于，所述粘结结构包括设置在所述第一透光板与所述调光模块之间的第一粘结层、设置在所述调光模块与所述第二透光板之间的第二粘结层、以及设置在所述第二透光板和所述第三透光板之间的第三粘结层。
13.如权利要求12所述的玻璃总成，其特征在于，所述调光层至所述第三透光板的透光率小于所述第一透光板至所述调光层的透光率。
14.如权利要求13所述的玻璃总成，其特征在于，所述第二粘结层的可见光透光率小于所述第一粘结层的可见光透光率。
15.如权利要求14所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一粘结层的可见光透光率大于或等于44％，所述第二粘结层的可见光透光率小于或等于30％，所述第三粘结层的可见光透光率大于70％。
16.如权利要求12所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一粘结层的厚度小于或等于0.8mm，所述第二粘结层的厚度大于或等于0.7mm，所述第三粘结层的厚度小于或等于0.5mm。
17.如权利要求12所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一粘结层和/或所述第二粘结层和/或所述第三粘结层为热塑性材料。
18.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一透光板的厚度为1.6mm-2.5mm，所述第一透光板的可见光透光率＞88％；和/或，所述第二透光板的厚度为0.7mm-2.5mm，所述第二透光板的可见光透光率为30％-94％；和/或，所述第三透光板的可见光透光率＞91.5％。
19.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一透光板为无机玻璃和/或有机玻璃材料；和/或，所述第二透光板为无机玻璃和/或有机玻璃材料；和/或，所述第三透光板为无机玻璃和/或有机玻璃材料。
20.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述玻璃总成还包括与所述透光组件相接的饰板结构，所述饰板结构罩设在所述光源上。
21.如权利要求20所述的玻璃总成，其特征在于，所述玻璃总成还包括外接区域，所述外接区域用于设置外接结构，所述外接结构相对于所述第一透光板设置在所述第二透光板的另一侧上，并设置在所述饰板结构的外围，所述外接结构用于连接车身。
22.如权利要求21所述的玻璃总成，其特征在于，所述外接结构包括设置在所述第二透光板上的车身胶层。
23.如权利要求1或2所述的玻璃总成，其特征在于，所述玻璃总成还包括低辐射膜层，所述低辐射膜层设置在所述第三透光板上。
24.如权利要求23所述的玻璃总成，其特征在于，所述低辐射膜层包括TCO膜层，所述TCO膜层的辐射率e＜0.3。
25.一种车辆，其特征在于，包括车身、以及如权利要求1至24中任一项所述的玻璃总成，所述玻璃总成设置在所述车身上。
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【技术特征摘要】
1.一种玻璃总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述玻璃总成还包括热反射结构，所述热反射结构设置在所述透光组件上。
3.如权利要求2所述的玻璃总成，其特征在于，所述热反射结构包括隔热膜层，所述隔热膜层设置在所述第一透光板靠近所述第二透光板的表面上。
4.如权利要求3所述的玻璃总成，其特征在于，所述隔热膜层为红外反射膜层，所述红外反射膜层的太阳光能量反射率re＞28％。
5.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述调光模块包括设置在所述第一透光板和所述第二透光板之间的调光层，所述调光层包括所述第一透光率、以及所述第二透光率。
6.如权利要求5所述的玻璃总成，其特征在于，所述第一透光率为2％-15％，所述第二透光率为0-5％。
7.如权利要求5所述的玻璃总成，其特征在于，所述调光层包括pdlc、spd和ec中的一种。
8.如权利要求7所述的玻璃总成，其特征在于，所述调光层包括pdlc，所述调光层包括多个液晶单元。
9.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述光源包括多个发光二极管，多个所述发光二极管沿所述第三透光板的周向间隔排布。
10.如权利要求1所述的玻璃总成，其特征在于，所述氛围功效结构还包括导光体，所述导光体用于将所述光源的光线导入所述第三透光板。
11.如权利要求5所述的玻璃总成，其特征在于，所述玻璃总成还包括粘结结构，所述第一透光板、所述第二透光板、所述第三透光板和所述调光模块通过所述粘结结构相连接。
12.如权利要求11所述的玻璃总成，其特征在于，所述粘结结构包括设置在所述第一透光板与所述调光模块之间的第一粘结层、设置在所述调光模块与所述第二透光板之间的第二粘结层、以及设置在所述第二透光板和所述第三透光板之间的第三粘结层。
13.如权利要求12所述的玻璃总成，其特征在于，所述调光层至所述第三透光板的透光率小于所述第一透光板至所述调光层的透光率。
14.如权利要求13所述的玻璃总成，其特征在于，所述第二粘结层的可见光透光率小于所述第一粘结层的可见光透光率。...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪锦泉，关金亮，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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