用于润滑链传动组件的润滑装置制造方法及图纸

技术编号:44078740 阅读:14 留言:0更新日期:2025-01-17 16:12
一种用于润滑链传动组件的润滑装置,链传动组件包括第一链轮、第二链轮、和第一链条,第一链条可以套设在第一链轮和第二链轮周围,第一链轮可以连接至电机的输出轴,使得电机可以带动第一链轮、第一链条和第二链轮转动。润滑装置包括:容器,具有用于润滑剂的注入口和至少一个输出口,容器远离链传动组件进行固定;用于与容器的输出口连接的输出管路,输出管路可以设置成延伸入链传动组件内并具有用于排出润滑剂的排出孔,排出孔的位置可以选择成与待润滑的第一链条相对应,从而允许将润滑剂输送给待润滑的第一链条。本公开的润滑装置便于安装、拆卸和维修,不占空间,成本低,操作简便,保证人员安全,可充分和均匀地润滑驱动站的链条。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及在车辆生产线中使用的润滑装置,尤其涉及一种在车辆生产线的驱动站中用于润滑链传动组件的润滑装置


技术介绍

1、在车辆生产线中通常需要设置驱动站,用于将电机输出的动力传输给生产线,以驱动例如携带车身或车辆零部件的链床等设备运行。因此驱动站的正常运作可以保证生产线持续平稳运转。

2、车辆生产线的驱动站通常采用链传动的方式。驱动站一般包括由大型链轮和链条构成的多组链传动组件。链条通常是多排链,例如每根链条由两排或三排滚子链构成。

3、为了使驱动站正常运转,需要充分润滑链传动组件的多排链条。合宜的润滑能显著降低链条铰链的磨损,延长使用寿命。润滑不充分时,链条磨损,会导致链条跳齿或抖动,会产生振动剧烈、噪声过大等问题,电机的动力传输会有损耗,链条使用寿命会受影响。链条的磨损最终会导致驱动站运行故障,需要停机维修,这将直接影响车辆生产线的生产效率。

4、为了对驱动站内的链条进行充分润滑,操作人员需要先拆卸驱动站外围安全围栏以靠近每个链传动组件,再使用油壶在各排链条上方进行往返移动向下滴油,为多排链条进行润滑。整个润滑操作过程中,驱动站不能停机,保持链传动组件运行才可以对链条的全部长度进行润滑。存在多个链传动组件时,为缩短润滑操作时间,需多人同时进入安全围栏内同步操作。例如对于具有两组链传动组件的驱动站,每次拆卸围栏及润滑两组链传动组件的多排链条需要2人同时操作至少15分钟。操作过程通过目视控制油壶定位和判断润滑情况。手工施加润滑油难以保证润滑是均匀的。润滑操作流程对于操作人员来说存在非常高的安全风险。


技术实现思路

1、本公开的目的是解决上述问题以及其他问题中的一个或多个,并实现额外的优点。

2、本公开提出了一种用于润滑链传动组件的润滑装置,所述链传动组件至少可以包括:

3、第一链轮、第二链轮、和第一链条,所述第一链条可以套设在所述第一链轮和所述第二链轮周围,所述第一链轮可以连接至电机的输出轴,使得所述电机可以带动所述第一链轮、所述第一链条和所述第二链轮转动;

4、所述润滑装置至少可以包括:

5、容器,用于容纳润滑剂,所述容器可以具有用于润滑剂的注入口和至少一个输出口,所述容器可以布置成远离所述链传动组件;

6、用于与所述容器的输出口连接的输出管路,所述输出管路可以设置成延伸入所述链传动组件内并具有用于排出润滑剂的排出孔,排出孔的位置可以选择成与待润滑的所述第一链条相对应,从而允许将润滑剂输送给待润滑的所述第一链条。

7、根据本公开的一个实施方式,所述输出管路可以是可拆卸的。

8、根据本公开的一个实施方式,所述输出管路可以通过磁性吸附、钩挂连接、插接、或卡扣固定在所述链传动组件内部。

9、根据本公开的一个实施方式,所述输出管路可以是可伸缩的。

10、根据本公开的一个实施方式,所述第一链条上可以设置有由第一支架支撑的第一张紧轮,用于张紧所述第一链条。

11、根据本公开的一个实施方式,所述输出管路可以沿所述第一支架延伸并横向布置在所述第一链条上方。

12、根据本公开的一个实施方式,所述润滑装置可以包括至少一个阀门,所述阀门可以安装在所述容器的输出口处,用于打开或关闭输出管路和控制润滑剂排出的流量。

13、根据本公开的一个实施方式,所述容器可以具有多个输出口,所述润滑装置可以包括多个输出管路,每个输出管路可以连接一个输出口,其中,所述多个输出管路中的每一个输出管路可以均具有用于排出润滑剂的排出孔。

14、根据本公开的一个实施方式,所述润滑装置可以包括多个阀门,分别安装在所述多个输出口,可以用于独立控制各个输出管路的润滑剂输送。

15、根据本公开的一个实施方式,所述阀门可以是电磁阀门。

16、根据本公开的一个实施方式,所述链传动组件还可以包括:第三链轮、第四链轮和第二链条,所述第二链条可以套设在所述第三链轮和所述第四链轮周围,所述电机的动力可以通过与所述第二链轮连接的传动轴被传递至所述第三链轮,使得所述第二链轮可以带动所述第三链轮、第二链条和第四链轮转动;其中,所述多个输出管路中的相应输出管路的排出孔可以分别与待润滑的所述第一链条和所述第二链条相对应。

17、根据本公开的一个实施方式,所述第二链条上可以设置有由第二支架支撑的第二张紧轮,用于张紧所述第二链条。

18、根据本公开的一个实施方式,所述排出孔的直径可以在2mm至5mm之间。

19、根据本公开的一个实施方式,所述第一链条可以是多排滚子链。

20、要注意的是,针对一个实施方式描述的本公开的各方面可以被包含到其它不同的实施方式中,尽管没有针对所述其它不同的实施方式进行具体描述。换言之,可以以任何方式和/或组合来组合所有实施方式和/或组合任意实施方式的特征,只要它们不相互矛盾即可。

21、使用本公开的润滑装置可以减少操作所需人员,缩短操作时间,允许人员在驱动站外部操作以保证安全,允许充分和均匀地润滑驱动站的链条。本公开的润滑装置便于安装、拆卸和维修,不需要占用较大空间,成本低,操作简便,不需要在驱动站内部额外安装例如油杯、油枪、油泵、或油浴润滑、飞溅润滑的装置。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述链传动组件至少包括:

2.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述输出管路是可拆卸的。

3.根据权利要求2所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述输出管路能通过磁性吸附、钩挂连接、插接、或卡扣固定在所述链传动组件内部。

4.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述输出管路是可伸缩的。

5.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述第一链条上设置有由第一支架支撑的第一张紧轮,用于张紧所述第一链条。

6.根据权利要求5所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述输出管路沿所述第一支架延伸并横向布置在所述第一链条上方。

7.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述润滑装置包括至少一个阀门,所述阀门安装在所述容器的输出口处,用于打开或关闭输出管路和控制润滑剂排出的流量。

8.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述容器具有多个输出口,所述润滑装置包括多个输出管路,每个输出管路连接一个输出口,其中,所述多个输出管路中的每一个输出管路均具有用于排出润滑剂的排出孔。

9.根据权利要求8所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述润滑装置包括多个阀门,分别安装在所述多个输出口,用于独立控制各个输出管路的润滑剂输送。

10.根据权利要求7或9所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述阀门是电磁阀门。

11.根据权利要求8所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述链传动组件还包括:第三链轮、第四链轮和第二链条,所述第二链条套设在所述第三链轮和所述第四链轮周围,所述电机的动力通过与所述第二链轮连接的传动轴被传递至所述第三链轮,使得所述第二链轮带动所述第三链轮、第二链条和第四链轮转动;

12.根据权利要求11所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述第二链条上设置有由第二支架支撑的第二张紧轮,用于张紧所述第二链条。

13.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述排出孔的直径在2mm至5mm之间。

14.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述第一链条是多排滚子链。

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【技术特征摘要】

1.用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述链传动组件至少包括:

2.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述输出管路是可拆卸的。

3.根据权利要求2所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述输出管路能通过磁性吸附、钩挂连接、插接、或卡扣固定在所述链传动组件内部。

4.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述输出管路是可伸缩的。

5.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述第一链条上设置有由第一支架支撑的第一张紧轮,用于张紧所述第一链条。

6.根据权利要求5所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述输出管路沿所述第一支架延伸并横向布置在所述第一链条上方。

7.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述润滑装置包括至少一个阀门,所述阀门安装在所述容器的输出口处,用于打开或关闭输出管路和控制润滑剂排出的流量。

8.根据权利要求1所述的用于润滑链传动组件的润滑装置,其特征在于,所述容器具有多个输出口,所述润滑装置包括多个输出管路,每个输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:常忠欢胡玲李婷婷
申请(专利权)人:华晨宝马汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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