System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆控制方法、系统、装置、电子设备和计算机存储介质制造方法及图纸_技高网

车辆控制方法、系统、装置、电子设备和计算机存储介质制造方法及图纸

技术编号:44076731 阅读:13 留言:0更新日期:2025-01-17 16:11
本发明专利技术实施例公开了一种车辆控制方法、系统、装置、电子设备和计算机存储介质,所述方法包括获取车辆的供电信息,根据供电信息中的蓄电池电压和/或电压转换状态确定低压供电状态,响应于所述低压供电状态出现异常,根据所述车辆的动力电池状态和所述供电信息确定当前异常情形对应的异常标志,根据所述异常标志显示对应的提醒内容。由此,本实施例中通过结合蓄电池电压、电压转换状态和动力电池状态确定不同的异常情形,能够扩大低压供电异常情况提醒的覆盖范围,并且基于不同的异常提醒显示相应的提醒内容,能够引导用户及时处理车辆异常情况,提高低压异常情况解决效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,具体涉及一种车辆控制方法、系统、装置、电子设备和计算机存储介质


技术介绍

1、汽车低压供电对于汽车安全极为重要。低压供电异常情况能够使得低压系统各控制器不能正常工作,尤其涉及动力转向等系统,造成转向性能变差或失效、制动不足或无主力等问题。如果在低压供电异常下未能及时提醒用户,用户不能针对低压供电异常及时做出相应操作,可能造成更大的安全隐患。

2、现有技术中,虽然一些车辆中会对低压供电异常进行提醒,但提醒覆盖缺少全场景考虑,覆盖的低压供电异常情形较少,或者仅具有提醒功能,而无法根据具体的低压供电异常情形给出针对性的操作引导或控制,使得低压供电异常情况仍不能较为及时的处理。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术实施例的目的在于提供一种车辆控制方法、系统、装置、电子设备和计算机存储介质,以扩大低压供电异常情况提醒的覆盖范围,提高低压异常情况解决效率。

2、第一方面,本专利技术实施例旨在提供一种车辆控制方法,所述方法包括:

3、获取车辆的供电信息,所述供电信息包括蓄电池电压和电压转换状态;

4、根据所述蓄电池电压和/或电压转换状态确定低压供电状态;

5、响应于所述低压供电状态出现异常,根据所述车辆的动力电池状态和所述供电信息确定当前异常情形对应的异常标志;

6、根据所述异常标志显示对应的提醒内容。

7、进一步地,所述根据所述蓄电池电压和/或电压转换状态确定低压供电状态包括:

<p>8、响应于所述蓄电池电压低于预设电压阈值和/或所述电压转换状态异常,确定低压供电状态异常;

9、响应于所述蓄电池电压大于等于预设电压阈值且所述电压转换状态正常,确定低压供电状态正常。

10、进一步地,所述根据所述车辆的动力电池状态和所述供电信息确定当前异常情形对应的异常标志包括:

11、判断所述蓄电池电压、所述动力电池状态和所述电压转换状态;

12、根据判断结果确定当前异常情形对应的异常标志。

13、进一步地,所述根据判断结果确定当前异常情形对应的异常标志包括:

14、响应于所述蓄电池电压满足第一预设条件,根据所述车辆的挡位状态确定当前异常情形对应的异常标志以及根据所述异常标志控制所述车辆执行对应的操作;

15、响应于所述蓄电池电压未满足第一预设条件,根据所述动力电池状态确定当前异常情形对应的异常标志。

16、进一步地,所述第一预设条件为所述蓄电池电压小于电压阈值且持续时间达到第一时长。

17、进一步地,所述根据所述车辆的挡位状态确定当前异常情形对应的异常标志以及根据所述异常标志控制所述车辆执行对应的操作包括:

18、响应于所述车辆处于on挡位,确定当前异常情形对应的异常标志为第一标志,并控制所述车辆降低低压负载;

19、响应于所述车辆处于acc挡位或p挡位,确定当前异常情形对应的异常标志为第二标志,并控制所述车辆降低低压负载以及切换至off挡位。

20、进一步地,所述供电信息还包括蓄电池电量,所述根据所述动力电池状态确定当前异常情形对应的异常标志包括:

21、响应于所述动力电池状态满足第二预设条件,根据所述蓄电池电量确定当前异常情形对应的异常标志;

22、响应于所述动力电池状态未满足第二预设条件,根据所述电压转换状态确定当前异常情形对应的异常标志。

23、进一步地,所述第二预设条件为所述动力电池状态为异常且持续时间达到第二时长。

24、进一步地,所述根据所述蓄电池电量确定当前异常情形对应的异常标志包括:

25、响应于所述蓄电池电量的误差不超过误差阈值且所述蓄电池电量低于预设电量值,或者响应于所述蓄电池电量误差超过误差阈值且持续时间达到第四时长,确定当前异常情形对应的异常标志为第三标志,并控制所述车辆降低低压负载;

26、响应于所述蓄电池电量的误差不超过误差阈值且所述蓄电池电量不低于预设电量值,确定当前异常情形对应的异常标志为第四标志。

27、进一步地,所述根据所述电压转换状态确定当前异常情形对应的异常标志包括:

28、响应于所述电压转换状态满足第三预设条件,根据所述蓄电池电量确定当前异常情形对应的异常标志。

29、进一步地,所述第三预设条件为所述电压转换状态为异常且持续时间达到第三时长。

30、进一步地,所述根据所述蓄电池电量确定当前异常情形对应的异常标志包括:

31、响应于所述蓄电池电量的误差不超过误差阈值且所述蓄电池电量低于预设电量值,或者响应于所述蓄电池电量误差超过误差阈值且持续时间达到第四时长,确定当前异常情形对应的异常标志为第五标志,并控制所述车辆降低低压负载;

32、响应于所述蓄电池电量的误差不超过误差阈值且所述蓄电池电量不低于预设电量值,确定当前异常情形对应的异常标志为第六标志。

33、进一步地,所述方法还包括:

34、响应于所述蓄电池电压未满足第一预设条件、所述动力电池状态未满足第二预设条件以及所述电压转换状态未满足第三预设条件,确定所述车辆的高压供电状态;

35、响应于所述高压供电状态恢复正常,解除所述车辆的异常提醒。

36、第二方面,本专利技术实施例旨在提供一种车辆控制系统,所述系统包括:

37、蓄电池传感器,被配置为检测蓄电池信息,所述蓄电池信息包括蓄电池电压和蓄电池电量;

38、电压转换控制器,被配置为将高压直流电转换为低压直流电;

39、动力电池控制器,被配置为检测动力电池状态;

40、整车域控制器,与所述蓄电池传感器、电压转换控制器和动力电池控制器连接,被配置为获取车辆的供电信息,根据所述供电信息中的蓄电池电压和/或电压转换状态确定低压供电状态,响应于所述低压供电状态出现异常,根据所述车辆的动力电池状态和所述供电信息确定当前异常情形对应的异常标志;

41、显示器,与所述整车域控制器连接,被配置为显示所述异常标志显示对应的提醒内容。

42、第三方面,本专利技术实施例旨在提供一种车辆控制装置,所述装置包括:

43、信息获取单元,用于获取车辆的供电信息,所述供电信息包括蓄电池电压和电压转换状态;

44、状态确定单元,用于根据所述蓄电池电压和/或电压转换状态确定低压供电状态;

45、标志确定单元,用于响应于所述低压供电状态出现异常,根据所述车辆的动力电池状态和所述供电信息确定当前异常情形对应的异常标志;

46、显示单元,用于根据所述异常标志显示对应的提醒内容。

47、第四方面,本专利技术实施例旨在提供一种计算机程序产品,所述计算机程序产品包括计算机程序/指令,所述计算机程序/指令被处理器执行时实现如上任一项所述的方法。

48、第五方面,本专利技术实施例旨在提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述蓄电池电压和/或电压转换状态确定低压供电状态包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆的动力电池状态和所述供电信息确定当前异常情形对应的异常标志包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据判断结果确定当前异常情形对应的异常标志包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一预设条件为所述蓄电池电压小于电压阈值且持续时间达到第一时长。

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆的挡位状态确定当前异常情形对应的异常标志以及根据所述异常标志控制所述车辆执行对应的操作包括:

7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述供电信息还包括蓄电池电量,所述根据所述动力电池状态确定当前异常情形对应的异常标志包括:

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述第二预设条件为所述动力电池状态为异常且持续时间达到第二时长。

9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述根据所述蓄电池电量确定当前异常情形对应的异常标志包括:

10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述根据所述电压转换状态确定当前异常情形对应的异常标志包括:

11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述第三预设条件为所述电压转换状态为异常且持续时间达到第三时长。

12.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述根据所述蓄电池电量确定当前异常情形对应的异常标志包括:

13.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

14.一种车辆控制系统,其特征在于,所述系统包括:

15.一种车辆控制装置,其特征在于,所述装置包括:

16.一种计算机程序产品,其特征在于,所述计算机程序产品包括计算机程序/指令,所述计算机程序/指令被处理器执行时实现权利要求1-13中任一项所述的方法。

17.一种电子设备,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令,其中,所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现权利要求1-13中任一项所述的方法。

18.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-13中任一项所述的方法步骤。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述蓄电池电压和/或电压转换状态确定低压供电状态包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆的动力电池状态和所述供电信息确定当前异常情形对应的异常标志包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据判断结果确定当前异常情形对应的异常标志包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一预设条件为所述蓄电池电压小于电压阈值且持续时间达到第一时长。

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆的挡位状态确定当前异常情形对应的异常标志以及根据所述异常标志控制所述车辆执行对应的操作包括:

7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述供电信息还包括蓄电池电量,所述根据所述动力电池状态确定当前异常情形对应的异常标志包括:

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述第二预设条件为所述动力电池状态为异常且持续时间达到第二时长。

9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述根据所述蓄电池电量确定当前异常情形对应的异常标志包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:迟名福崔元峰
申请(专利权)人:上海桔晟科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1